Железнодорожная ветка Кривандино — Рязановка — Википедия
Кривандино — Рязановка | |
---|---|
![]() | |
Общая информация | |
Страна | Россия |
Расположение | Городские округа Шатура и Егорьевск Московской области |
Тип | тупиковая, однопутная |
Состояние | действующая |
Конечные станции | Кривандино Рязановка |
Количество станций | 2 + 7 о.п. |
Обслуживание | |
Дата открытия | 1944 |
Подчинение | Московско-Курский регион Московской железной дороги |
Технические данные | |
Протяжённость | 53 км |
Ширина колеи | 1520 мм (русская колея) |
Тип электрификации | нет |
Карта линии | |
![]() Схема конца 2010-х, после разборки всех ответвлений | |
![]() |
Кривандино — Рязановка — тупиковая железнодорожная линия Московской железной дороги, являющаяся ответвлением от главного хода Казанского направления МЖД. Линия располагается на территории городского округа Шатура и городского округа Егорьевск Московской области.
Протяжённость линии — 53 километра. Линия на всём протяжении однопутная, неэлектрифицированная. После ответвления от Кривандино представляет собой единственный перегон Кривандино — Рязановка и тупиковую станцию Рязановка. От Кривандино около километра параллельно идёт линия на склады, не пересекающаяся вне границ станции с основной.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Osanovo_train_stop.jpg/220px-Osanovo_train_stop.jpg)
История
[править | править код]Линия Кривандино — Рязановка была сдана в постоянную эксплуатацию в составе НКПС в 1944 году (согласно справочнику «Железнодорожные станции СССР», изданному в 1981 году).
Сама же станция Кривандино основана в 1912 году.
В первые несколько лет работы линии её протяжённость была примерно на 5 км больше, чем сейчас — действовал участок от станции Рязановка до села Радовицы. Участок Рязановка — Радовицы не позднее 1952 года был заменён узкоколейной железной дорогой.
В 1976 году была открыта тупиковая ответвляющаяся линия Сазоново — Пилево — в Рязанскую область. Пассажирского движения на ней не было.
Основным грузом на линии Кривандино — Рязановка с момента её открытия и до 2009 года был торф. Массовая погрузка торфа велась на станциях Рязановка и Пилево. От станции Сороковой Бор участка Сазоново — Пилево начинался подъездной путь на деревообрабатывающий комбинат в посёлке Радовицкий Мох (теперь разобран).
Линия Сазоново — Пилево с 2009 года не используется и полностью разобрана. Сняты рельсы около бывшей узловой станции Сазоново.
До перехода на безотделенческую работу РЖД, линия относилась к Московско-Рязанскому отделению МЖД. Ныне это линия Московско-Курского региона МЖД.
Раздельные и остановочные пункты
[править | править код]На линии одна действующая станция — Рязановка (кроме станции Кривандино), все остальные станции закрыты, остались остановочные пункты. Турникетами станции и платформы не оборудованы. Обе станции входят в Московско-Горьковский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-8 Московской дирекции управления движением.
На линии работает только один маршрут пригородного поезда (рельсового автобуса РА1) — Кривандино — Рязановка. Частота движения — три пары в сутки[1], со всеми остановками.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e6/Train_diagram_Krivandino_-_Ryazanovka_2019.svg/220px-Train_diagram_Krivandino_-_Ryazanovka_2019.svg.png)
Кривандино
[править | править код]Узловая станция Казанского направления, от которой отходит линия.
Осаново
[править | править код]Остановочный пункт с одной низкой боковой платформой, деревянным станционным зданием и настилом через пути. Расположен рядом с посёлками станции Осаново и Осаново-Дубовое. Бывшая промежуточная станция 5 класса. Закрыта в 2004 году, официально в 2011 году.
15 километр
[править | править код]Платформа. Не указана в документах (Тарифное руководство № 4), но существует, и поезд останавливается. Находится на окраине деревни Сидоровская. В летнее время поезд останавливается регулярно. На некоторых картах есть.
Пожога
[править | править код]Бывшая станция, ранее была конечной для ряда пригородных поездов. Ныне остановочный пункт, состоящий из одной боковой платформы. Расположена рядом с одноимённой деревней.
29 километр
[править | править код]Платформа. Расположена рядом с деревней Малеиха.
Бармино
[править | править код]Бывшая промежуточная станция 5 класса. Состоит из двух низких платформ (боковой и островной) и станционного здания. Расположена рядом с деревнями Бармино и Середниково. Закрыта в 2009 году. Интересный факт: на приборе в кабине машиниста отображается как «Станция Бормино».
Сазоново
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/Ryazanovka_tow_Krivandino.jpg/258px-Ryazanovka_tow_Krivandino.jpg)
Бывшая узловая промежуточная станция 5 класса. Состоит из станционного здания и одной низкой островной платформы. Расположена рядом с одноимённой деревней. От пункта идёт законсервированное ответвление на восток на Пилево (в Рязанскую область)[2]. Рельсовое полотно ответвления демонтировано. Закрыта в 2009 году, все стрелки демонтированы, официально в 2013 году[3] с изменением кода ЕСР с 232605 на 232520.
47 километр
[править | править код]Ни населённых пунктов, ни дачных участков поблизости нет. Неподалёку от платформы заброшенное поселение, заброшенное кладбище и воинская часть.
Рязановка
[править | править код]Конечная станция, промежуточная 4 класса (ранее была 3 класса). Состоит из станционного здания и боковой платформы. Имеются 4 пути, за станцией — после отметки «Станции граница» — остатки торфоперегруза. На станции — «мёртвый» поезд (приржавел к полотну в тупике). Расположена рядом с посёлком Рязановский. Ранее также была станция Радовицы пятью километрами южнее, потом конечная была перенесена на нынешнее место, линия укорочена.
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Расписание электричек: Бармино . Дата обращения: 5 сентября 2009. Архивировано 18 сентября 2009 года.
- ↑ Железнодорожная линия Сазоново — Пилево . Дата обращения: 28 января 2014. Архивировано 29 ноября 2014 года.
- ↑ Приказ Федерального агентства железнодорожного транспорта от 4 апреля 2013 г. N 127 "О железнодорожных пунктах Московской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" . Дата обращения: 13 ноября 2013. Архивировано 13 ноября 2013 года.