ЗиУ-6 — Википедия

ЗиУ-6
Автобус ЗиУ-6. Рисунок А. Захарова из коллекции журнала «За рулём». 1978 г.
Автобус ЗиУ-6. Рисунок А. Захарова из коллекции журнала «За рулём». 1978 г.
Завод-изготовитель Завод имени Урицкого
Проект, г 1958
Выпускался, гг 1959—1969
Экземпляры 7
Макс. скорость, км/ч 75
Класс автобуса высокопольный городской
Вместимость
Мест для сидения 35
Номинальная вместимость (5 чел./м²) 90
Полная вместимость (8 чел./м²) 122
Габариты
Длина, мм 11 870
Ширина, мм 2 680
Высота по крыше, мм 3 120
Салон
Формула дверей 2+2
Двигатель
Модель двигателя Raba-MAN D2156 или ЯМЗ (ЗиУ-6-2М)

ЗиУ-6 — советский высокопольный автобус большой вместимости для внутригородских пассажирских перевозок, производившийся на заводе имени Урицкого. Эта модель автобуса находилась в производстве с 1959 по 1969 годы.

Автобус большой вместимости готовился к постановке на конвейер Завода имени Урицкого параллельно с перспективным троллейбусом, и в 1959 году прототипы троллейбуса ЗиУ-5 и автобуса ЗиУ-6 с общим кузовом были представлены одновременно[1].

Из-за отсутствия подходящего двигателя в серию не пошёл, в 1969-1970 года на шесть опытных автобусов установили дизельный двигатель Raba-MAN серии D2156 и автоматическую коробку передач Praga, знакомые советским транспортникам по автобусам Ikarus (машины получили обозначение ЗиУ-6-2М).

За время производства было выпущено семь машин различных модификаций. Автобус эксплуатировался в Киеве, Москве, Одессе и Сочи.

Примечания

[править | править код]
  1. The ZIU-5 trolleybus Архивная копия от 21 июля 2017 на Wayback Machine (англ.)