Международный аэропорт имени Аугусто Сандино — Википедия

Международный аэропорт имени Аугусто Сесара Сандино
исп. Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino
ИАТА: MGA – ИКАО: MNMG
Информация
Вид аэропорта	совместного базирования
Страна	Никарагуа
Расположение	Манагуа, Никарагуа
Дата открытия	1968
Оператор	EAAI
Узловой аэропорт для	Air Nicaragua Air Managua Aerotaxis La Costeña S.A. Copa Airlines
Высота НУМ	59
Сайт	eaai.com.ni
Карта
MGA
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие 10/28 2,442 Асфальт
Медиафайлы на Викискладе

Международный аэропорт имени Аугусто Сесара Сандино (исп. Aeropuerto Internacional Augusto César Sandino) (ИАТА: MGA, ИКАО: MNMG) — крупнейший аэропорт Никарагуа, который находится на окраине города Манагуа.

22 января 1942 года правительство Никарагуа подписало контракт с авиакомпанией Pan American Airways (США) на строительство аэропорта под названием Las Mercedes. После окончания строительства помимо единственной никарагуанской авиакомпании LANICA аэропорт использовали иностранные авиакомпании, также он являлся местом базирования военно-воздушных сил страны.

В 1960-е годы он был реконструирован и расширен, чтобы обеспечить возможность приёма реактивных авиалайнеров Boeing-707. После завершения реконструкции он был официально открыт 4 июля 1968 года.

В начале 1970-х Las Mercedes был расширен до более современных стандартов, включая размещение и потребности санитарных инспекторов, восьми сотрудников иммиграционной службы и десяти таможенных инспекторов.^[1] Аэропорт был полностью оборудован системой кондиционирования, фоновой музыкой, громкоговорителями и конвейерными лентами для багажа.^[2]. После расширения аэропорт смог принимать три самолёта одновременно.

В результате землетрясения 23 декабря 1972 года аэропорт получил повреждения (здание терминала было повреждено, часть оборудования вышла из строя, разбились оконные стёкла), но в дальнейшем был восстановлен.

18 июля 1979 года транспортный самолёт C-130 ВВС Великобритании, приземлившийся в аэропорту Лас Мерседес, чтобы доставить груз Международного Красного Креста, был захвачен подразделением Национальной гвардии Никарагуа, под угрозой огнестрельного оружия заставившим экипаж взлететь и вывезти их за пределы страны^[3].

После победы Сандинистской революции аэропорт был переименован в честь революционера 1920-х–1930-х годов, национального героя, генерала Сандино, в честь которого и назван сам Сандинистский фронт национального освобождения. В это время столичный аэропорт являлся единственным аэропортом страны, имевшим твёрдое покрытие^[4].

В распоряжении СФНО оказалась техника и вооружение прекратившей существование Национальной гвардии (в том числе, техника, имущество и позиции ПВО подразделения Национальной гвардии, оборудованные в столичном аэропорту). Сразу же после завершения обучения расчётов ПВО в сентябре-октябре 1979 года две из четырёх имевшихся в стране зенитных батарей были размещены возле столичного аэропорта для охраны объекта от авианалёта. Однако в дальнейшем, в условиях установленной США блокады Никарагуа и начавшейся войны с «контрас» положение осложнилось^[5].

20 февраля 1982 года в международном аэропорту им. Сандино сработало взрывное устройство, заложенное «контрас» в один из чемоданов багажа пассажиров самолёта гондурасской авиакомпании, совершавшего рейс по маршруту «Новый Орлеан (США) — Тегусигальпа (Гондурас) — Манагуа». В результате взрыва погибли три и были ранены ещё четыре рабочих аэропорта^[6] (позднее один из раненых умер от полученных при взрыве ранений, что увеличило количество погибших до четырёх человек)^[7].

8 сентября 1983 года в ходе авианалёта на Манагуа авиация «контрас» (два самолёта типа «Сессна-402» без опознавательных знаков, вылетевшие с территории Коста-Рики) сбросила бомбы на международный аэропорт имени Сандино и резиденцию МИД Никарагуа. Одну «Сессну-402», которая сбросила две 250-килограммовые бомбы на аэропорт, сбили огнём с земли, оба пилота погибли^[8]. Здание аэропорта сильно пострадало, погиб один служащий таможни и ещё четыре человека были ранены^[9].

25 февраля 1990 года президентом страны стала Виолета Барриос де Чаморро, при поддержке США начавшая политику неолиберальных реформ, в результате которых в Никарагуа начался экономический кризис (несмотря на отмену правительством США санкций против Никарагуа, введённых в 1979–1989 годы)^[10]. В начале 1990-х годов внутренние авиарейсы были прекращены^[11]. 17 января 1992 года работники никарагуанской авиакомпании Aeronica заблокировали взлёт рейса из Манагуа в Майами в знак протеста против намерения правительства Чаморро приватизировать аэропорт^[12].

7 августа 1994 года в аэропорту приземлился самолёт Boeing 737 панамской авиакомпании Compañía Panameña de Aviación, захваченный после вылета из Гватемалы (гражданин Сальвадора объявил о том, что у него под одеждой находится взрывное устройство и потребовал лететь в Мексику), после приземления нарушитель был арестован никарагуанскими военнослужащими. В дальнейшем, самолёт осмотрели, но ни у угонщика, ни в самолёте взрывчатки и иного оружия не оказалось^[13].

В 1996 году аэропорт был расширен и реконструирован, здесь были построены два телескопических трапа^[1].

В 2001 году аэропорт был переименован в Международный аэропорт Манагуа, но в 2007 году ему вернули прежнее название — Международный аэропорт имени Аугусто Сесар Сандино.

Аэропорт долгое время был хабом национальной авиакомпании Никарагуа NICA. Когда NICA стала членом Grupo TACA в середине 1990-х годов, увеличилось количество важных рейсов из остальной Латинской Америки.

Аэропорт обслуживает 1,1 млн пассажиров в год, что делает его одним из самых загруженных аэропортов Центральной Америки. Аэропорт также является одним из пунктов направления панамской авиакомпании Copa Airlines.