Нахичевань (станция) — Википедия

Станция
Нахичевань
азерб. Naxçıvan
Шарур — Ордубад
Азербайджанские железные дороги
39°11′20″ с. ш. 45°24′11″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д. Нахичеванская железная дорога
Оператор Азербайджанские железные дороги
Дата открытия 1908[1]
Прежние названия Нахичевань-Эриванская
Нахичевань на Араксе
Тип участковая
Количество платформ 2
Количество путей 2
Тип платформ низкая
Форма платформ прямая
Электрифицирована 1988 [2]
Ток постоянный =3 кВ
(Ильичёвск - Джульфа)
Выход к пл. Привокзальная
Расположение Азербайджан, Нахичевань,
пл. Привокзальная
Расстояние до Джульфыазерб. 45 км 
Расстояние до Тебриза 196 км 
Расстояние до Тегерана 932 км 
Код в АСУЖТ 550803
Код в «Экспресс-3» 5700837

Нахичева́нь (азерб. Naxçıvan) — станция Нахичеванской железной дороги в административном центре Нахичеванской Автономной Республики в составе Азербайджана — городе Нахичевань[a].

Краткая характеристика

[править | править код]

Расположена в столице Нахичеванской АР городе Нахичевань. Входит в состав Нахичеванской дирекции (азерб. Naxçıvan Dəmir Yolları) Азербайджанских железных дорог.

Тяговые плечи обслуживаются локомотивами ТЧ-6 (Джульфа): ВЛ8, 2ТЭ10М, 3ТЭ10М, ЧМЭ3. Станция была электрифицирована в 1988 году постоянным током =3 кВ. Работы были завершены параллельно с запуском электротяги на линии Ильичёвск — Джульфа[2].

По состоянию на апрель 2018 года прямое железнодорожное сообщение с «континентальным» Азербайджаном отсутствует, участок линии до Баку между Ордубадом и Горадизом был разрушен во время Первой карабахской войны в 1991—1994 годах.

Пассажирское движение

[править | править код]

Через станцию следует небольшое количество пассажирских поездов. Несколько раз в неделю ходит скорый поезд № 15/16 международным сообщением Нахичевань-Тебриз-Тегеран-Мешхед, азербайджанского формирования.

После завершения строительства нового пассажирского терминала и реконструкции путевого хозяйства ст. Ордубад в апреле 2018 года, на местном маршруте Шарур — Нахичевань — Ордубад запущены поезда с новыми комфортабельными вагонами[4]. До недавнего времени маршрут обслуживалcя поездом, состоящим из локомотива и нескольких пассажирских вагонов советского производства. .

Направления и расписания

[править | править код]
Перевозчик Дистанция Направления и расписание
Азербайджанские железные дороги Международное сообщение ADY

Станция открыта 20 января (2 февраля1908 на линии Закавказских железных дорог Улуханлу — Джульфа[1][5][6]. Это был последний участок, введённый в эксплуатацию на железной дороге Тифлис — граница с Персией, Джульфа, общая протяжённость которой, с ответвлениями до Карса и Эривани составила 601 версту. Постройка дороги проводилась под руководством Начальника работ инженера Е. Д. Вурцеля[7].

Коммерческие операции, выполняемые на станции

[править | править код]
  • Продажа пассажирских билетов. Прием и выдача багажа.
  • Приём и выдача повагонных отправок грузов на открытых площадках.
  • Приём, хранение, отправка и выдача повагонных отправок грузов (крытые склады)[8].

Примечания

[править | править код]

Комментарии

[править | править код]
  1. С 1942 по 1989 годы — на линии Баку-Ереван [3]

Литература

[править | править код]
  • Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 336. — 368 с. — 100 000 экз.
  • Альбом видов и сооружений железной дороги от Тифлиса до Персидской границы, Джульфы с ветвями к гор. Карсу и Эривани. 1895-1907 / Под редакцией инженеров Рациборского и Шахбудагова. — Тифлис: МПС Российской империи, 1909. — 113 с.
  • Справочник для железнодорожных статистических отделов. — СПб.: Товарищество «Трудъ», 1913. — С. 173, 189. — 215 с.
  • Краткие сведения о развитии отечественных железных дорог с 1838 по 1990 гг. / Сост. Афонина Г. М.. — М., 1996. — 223 с. — 3000 экз.
  • Суперанская А. В. Словарь географических названий. — М.: АСТ-ПРЕСС КНИГА, 2013. — 208 с. — С. 82.

Внешние медиафайлы

[править | править код]