Ов324 — Википедия

Ов324
Ов324 на выставке Экспо 1520 в 2017 году
Ов324 на выставке Экспо 1520 в 2017 году
Производство
Страна постройки  Российская империя
Завод Невский завод
Год постройки 1905
Технические данные
Осевая формула 0-4-0
Диаметр движущих колёс 1200 мм
Ширина колеи 1524 мм
Сцепной вес 52,5 т
Давление пара в котле 12 кгс/см²
Число цилиндров 2, расположены снаружи
Диаметр цилиндров 500 мм
Ход поршня 650 мм
Тип тендера Трёхосный нормальный тендер
Эксплуатация
Страна  СССР,  Россия
Дорога Октябрьская
Депо ТЧР-7 Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ов324 — российский паровоз типа 0-4-0, выпущенный в 1905 году Невским заводом (Санкт-Петербург, Российская империя). Относится к паровозам «нормального типа 1904 г.» (с 1912 года — серия Ов, также известная как Овечка). Указанное обозначение паровоз получил в 1912 году. До 2017 года Ов324 являлся старейшим действующим паровозом на территории России и всего постсоветского пространства; с 2017 года этот статус принадлежит танк-паровозу Ь2012 постройки 1897 года.

Работает преимущественно на манёврах в локомотивном депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский (ТЧР-7)[1].

В кинематографе

[править | править код]
На станции Подмосковная

Паровоз Ов324 как архетипичный локомотив рубежа XIX и XX веков часто снимается в фильмах. В том числе:

21 января 2012 года Ов324 возглавлял парад локомотивов в честь 100-летия локомотивного депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский[2].

С 1 по 3 августа 2014 — участник экспозиции, проводящейся в честь 180-летия первого российского паровоза на кольце ЭК ВНИИЖТ в Щербинке.

Большое количество фотографий паровоза Ов324 приведено в книге «Ожившие паровозы. Довоенные серии», 2009, Железнодорожное Дело, ISBN 978-5-904679-01-9

Паровозы-киноактёры

Примечания

[править | править код]
  1. Ов-324. Дата обращения: 19 марта 2012. Архивировано 21 октября 2012 года.
  2. В Петербурге прошел парад паровозов-раритетов. Дата обращения: 19 марта 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.