ПТС-2 — Википедия
ПТС-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ПТС-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Классификация | плавающий транспортёр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Боевая масса, т | 24,2[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Экипаж, чел. | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Десант, чел. | 75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | Ворошиловградский тепловозостроительный завод «ВЗОР» | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы разработки | 1973 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина корпуса, мм | 11990 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина, мм | 3300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота, мм | 3170 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
База, мм | 5180 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колея, мм | 2760 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Клиренс, мм | не менее 400[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вооружение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пулемёты | 1 х 7,62-мм ПКБ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мощность двигателя, л. с. | 710 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по шоссе, км/ч | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по пересечённой местности, км/ч | 34 (11,7…12,9 на плаву)[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Запас хода по шоссе, км | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ёмкость топливных баков, л | 1090 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип подвески | индивидуальная торсионная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,436…0,646 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый подъём, град. | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый брод, м | плавает | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
ПТС-2 — советский гусеничный плавающий транспортёр.
Транспортёр предназначен для транспортировки десанта, десантной переправы через водные преграды артиллерийских систем, колесных и гусеничных тягачей, бронетранспортёров, автомобилей, личного состава и различных грузов.
Транспортёр обладает хорошей маневренностью, высокой проходимостью и большим запасом плавучести и может применяться в морских условиях при волнении моря до трех баллов. Он оснащен системой защиты расчёта от отравляющих и боевых радиоактивных веществ, оборудованием для самоокапывания, радиостанцией, танковым переговорным устройством и прибором ночного видения.
Транспортер может перевозить 75 человек личного состава или легкий БТР[4]
История создания и производства
[править | править код]Разработан на Ворошиловградском тепловозостроительном заводе «ВЗОР» под руководством главных конструкторов С. П. Филонова и В. П. Колдобы в 1973 году на основе узлов танка Т-64 для инженерных войск СССР.
Описание конструкции
[править | править код]Подвижность
[править | править код]Этот раздел статьи ещё не написан. |
Защищённость
[править | править код]ПТС-2 оборудован бронированной кабиной с фильтровентиляционной установкой, а также устройством для самоокапывания.
Вооружение
[править | править код]Предусмотрена возможность установки 7.62 мм пулемета ПКТ
Оценка машины
[править | править код]Этот раздел статьи ещё не написан. |
Боевое применение
[править | править код]ПТС-2 и ПТС-М применялись во время ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС
Использовался обеими сторонами в ходе вторжения России на Украину[4]
Страны-эксплуатанты
[править | править код]- СССР
- Белоруссия[5]
- Молдавия[6]
- Украина — советские ПТС-2 остались в вооружённых силах Украины, но со временем их количество уменьшилось (так, в августе 2008 года было принято решение о признании избыточным имуществом и продаже 16 плавающих транспортёров ПТС-2)[7]
Галерея
[править | править код]- Польский ПТС на учениях НАТО, 2004
- ПТС-2 (вид сзади) в Техническом музее Тольятти
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Воениздат, 1984.
- ↑ Плавающий транспортёр ПТС-2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации / Под ред. Алексеева А. И.. — М.: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1979. — С. 8. — 486 с.
- ↑ Плавающий транспортёр ПТС-2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации / Под ред. Алексеева А. И.. — М.: Военное издательство Министерства обороны СССР. — С. 9. — 486 с.
- ↑ 1 2 Sebastien Roblin. Why Ukraine Is the Only Country Using the Soviet Union’s Secret T-64 Tank (амер. англ.). 19FortyFive (3 октября 2022). Дата обращения: 4 октября 2022. Архивировано 4 октября 2022 года.
- ↑ капитан Олег Некало. Волжский гран-при // журнал «Армия», № 4 (134), 2018. стр.30-31
- ↑ Geniştii militari au participat la exerciţii tactice // «Oastea Moldovei», № 10, 2014. стр.14-15
- ↑ Розпорядження Кабінету міністрів України № 1092-р від 6 серпня 2008 р. "Про затвердження переліку військового майна Збройних Сил, яке може бути відчужено" . Дата обращения: 5 марта 2021. Архивировано 2 ноября 2020 года.
Литература
[править | править код]- Плавающий гусеничный транспортёр ПТС-2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. — М.: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1979. — 487 с.
- Наставление по военно-инженерному делу для Советской Армии. — М. : Воениздат, 1984. — 575 с.
Ссылки
[править | править код]- Видеообзор ПТС-2 на YouTube
- ПТС-2 Архивная копия от 1 октября 2011 на Wayback Machine
- Виртуальная панорама ПТС-2 Архивная копия от 22 октября 2013 на Wayback Machine
- Остатки чилийских ПТС в Антарктиде