Ситимобил — Википедия
Ситимобил | |
---|---|
Тип | частная компания |
Основание | 2007 |
Основатели | Арам Аракелян, Оганес Аракелян |
Расположение | Россия |
Ключевые фигуры | Максим Фёдоров (генеральный директор) |
Отрасль | информационные технологии |
Продукция | Агрегатор такси |
Собственный капитал | 331,7 млн руб. (2023) |
Капитализация | 10 000 руб. (2023) |
Число сотрудников | 154 |
Материнская компания | «Транс-Миссия» ООО Транс-Миссия 80% ООО Круиз (20%) |
Сайт | city-mobil.ru |
«Ситимо́бил» — онлайн-сервис заказа такси, доставки и грузоперевозок. На 2024 год такси «Ситимобил» остается на рынке и будет функционировать в обычном режиме, предоставляя клиентам качественные услуги.
История
[править | править код]Такси «Ситимобил» исторически являлся традиционными офлайн оператором такси в Москве. В 2018 году таксопарк занимал 2-е место поездкам в Москве в количественном измерении[1]. На конец 2018 года, по данным отчёта Аналитического центра при Правительстве РФ, на общероссийском рынке «Ситимобил» занимал около 1 %[1]. Выручка управляющей компании в 2018 году составила 1,07 млрд руб. Убыток составил 3,63 млрд руб[2].
В 2019 году произошло переформатирование таксопарка в агрегатор транспортных услуг и доставки еды с расширенной географией деятельности. В середине 2019 года в Ситимобил инвестировали VK и Сбербанк[1]. 9 декабря 2019 года было объявлено о завершении сделки, в результате которой «Ситимобил» стал частью совместного предприятия в сфере еды и транспорта, созданного VK и Сбербанком[3]. 5 марта основатель «Ситимобила» Арам Аракелян вышел из капитала компании[4].
21 апреля 2021 года «Ситимобил» добавил в своё приложение аренду автомобилей из сервиса YouDrive, который был переименован в «Ситидрайв». Приложение объединило заказ такси, аренду автомобиля и аренду электросамокатов URent[5]. В августе 2021 «Ситимобил» запустил свой первый финансовый продукт, начав кредитовать таксопарки на сумму до 50 млн рублей на ремонт, покупку шин, страховку и другие расходы[6].
11 марта 2022 года акционеры заявили о закрытии сервиса[7].
15 апреля 2022 года вышло обновление приложения «Ситимобил» (версия 4.92) с описанием «Всё работает. Едем дальше», сервис продолжил свою работу. Вместе с тем СМИ сообщили о том, что холдинг Сбербанка и VK (юридическое лицо ООО «О2О Холдинг»), которому принадлежит сервис, договорился о продаже части активов «Ситимобила» управляющей компании People&People. Последняя владеет такими сервисами, как «Грузовичкоф», «Таксовичкоф» и некоторыми другими. Сделка будет закрыта во втором квартале 2022 года, её сумма не раскрывается[8][9].
15 апреля 2022 года «Ситимобил» не прекратил свою работу, как планировалось ранее. Вместо этого компания выпустила обновление. «Все работает. Едем дальше»: планировавший закрыться «Ситимобил» обновил приложение! [10]
1 мая 2022 года была завершена передача активов Ситимобил новым владельцам. С этого момента сервис Ситимобил официально принадлежит ООО «Транс-Миссия» (служба заказа такси «Таксовичкоф», входит в УК People&People).
4 декабря 2022 на устройствах iOS и Android в 30 городах России стал доступен тариф Грузовой[11]. Сейчас на выбор доступны 4 тарифных плана: «Мини» (до 500 кг), «Маленький» (до 700 кг), «Средний» (до 1,5 т), «Большой» (до 1,5 т с увеличенными габаритами автомобиля). В 2023 году сервис собирается добавить еще два тарифа: «Экстра большой» (до 5 т) и «Открытый» (бортовой автомобиль до 1,5 т). Также сервис добавил услуги грузчиков. Они доступны для всех пользователей СитиГрузового.
23 июня 2023 в приложении «Ситимобил» появилась функция «Ускоритель заказов». Функция работает по следующему алгоритму: когда клиент делает заказ, но не может сразу его получить, он может немного подождать и начать самостоятельно повышать его стоимость в приложении.
18 января 2024 в приложении «Ситимобил» появился тариф «Эвакуатор».
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 Исследование рынка такси, 8 октября 2019г Архивная копия от 26 сентября 2020 на Wayback Machine // Аналитический центр при Правительстве РФ
- ↑ «Ситимобил» подсаживает бизнес «Ситимобил» подсаживает бизнес //Газета «Коммерсантъ» № 235 от 20.12.2019, стр. 9 . Дата обращения: 3 февраля 2020. Архивировано 3 февраля 2020 года.
- ↑ Наталья Ищенко. Сбербанк и Mail.ru Group закрыли сделку по СП в еде и транспорте . Ведомости (19 декабря 2019). Дата обращения: 3 февраля 2020. Архивировано 7 октября 2021 года.
- ↑ Основатель «Ситимобила» Аракелян вышел из капитала компании . Коммерсантъ (5 марта 2021). Дата обращения: 5 марта 2021. Архивировано 5 марта 2021 года.
- ↑ «Ситимобил» добавил каршеринг в свое приложение . Коммерсантъ (12 апреля 2021). Дата обращения: 14 апреля 2021. Архивировано 14 апреля 2021 года.
- ↑ «Ситимобил» начал кредитовать таксопарки на ремонт и покупку шин . secretmag.ru. Дата обращения: 23 августа 2021. Архивировано 23 августа 2021 года.
- ↑ «Ситимобил» прекратит работу . Коммерсантъ. Дата обращения: 11 марта 2022. Архивировано 11 марта 2022 года.
- ↑ Р. И. А. Новости. СП Сбербанка и VK продаст активы "Ситимобил" компании People&People . РИА Новости (15 апреля 2022). Дата обращения: 16 апреля 2022. Архивировано 16 апреля 2022 года.
- ↑ VK и Сбербанк продадут активы «Ситимобила» владельцу «Таксовичкоф» . РБК. Дата обращения: 16 апреля 2022. Архивировано 15 апреля 2022 года.
- ↑ BFM.ru «Все работает. Едем дальше»: планировавший закрыться «Ситимобил» обновил приложение . BFM.ru - деловой портал. Дата обращения: 19 марта 2024. Архивировано 19 марта 2024 года.
- ↑ Ситимобил (2022-12-16). "Для заказа в приложении стал доступен Грузовой тариф". Ситимобил. Архивировано 16 декабря 2022. Дата обращения: 16 декабря 2022.