Стрыйский вагоноремонтный завод — Википедия

Стрыйский вагоноремонтный завод
Стрыйский вагоноремонтный завод
Тип	государственное предприятие
Год основания	1874
Расположение	Стрый, Львовская область, Украина;
Отрасль	машиностроение
Продукция	ремонт подвижного состава
Материнская компания	ПАО "Українська залізниця"
Сайт	swrz.com.ua

Стрыйский вагоноремонтный завод (укр. Стрийський вагоноремонтний завод) — завод по ремонту, модернизации и производству грузовых вагонов.

История

Основан в 1874 году как главные паровозные мастерские, обслуживавшие Львовскую железную дорогу.

В ходе боевых действий Великой Отечественной войны и в период немецкой оккупации мастерские серьёзно пострадали, но после окончания войны в соответствии с четвёртым пятилетним планом восстановления и развития народного хозяйства СССР в 1950 году были восстановлены как вагоноремонтный завод по ремонту грузовых вагонов. Проектирование корпусов завода выполнил архитектор А. М. Шуляр.

В марте 1995 года Верховная Рада Украины внесла завод в перечень предприятий, приватизация которых запрещена в связи с их общегосударственным значением^[1].

В августе 1997 года завод был включён в перечень предприятий, имеющих стратегическое значение для экономики и безопасности Украины^[2]^[3].

В связи с повышением цен на энергоносители в январе 2009 года завод был переведён на мазут с целью сокращения использования природного газа^[4]

Начавшийся в 2008 году экономический кризис осложнил положение предприятия. 2009 год завод завершил с убытком 12 млн. гривен. В 2010 году положение предприятия стабилизировалось. В 2010 году завод отремонтировал 868 вагонов, в 2011 году - 1579 вагонов^[5].

С 1 января 2012 года обслуживание находившегося в государственной собственности специального подвижного состава украинских железных дорог выполняют Стрыйский вагоноремонтный завод^[6] и вагоноремонтные депо Дрогобыча, Жмеринки и Ужгорода^[7].

В 2012 году завод отремонтировал 1052 вагона, в 2013 году - 1551 вагон^[5].

В июне 2014 года Кабинет министров Украины передал 100% акций завода в собственность акционерного общества железнодорожного транспорта "Українська залізниця"^[8]. В 2014 году завод отремонтировал 1400 вагонов^[5].

В январе - августе 2017 года завод произвел 108 полувагонов^[9].

Производство

Завод производит капитальный ремонт грузовых вагонов (крытых универсальных, полувагонов универсальных 4-осных, хоппер-зерновозов, хоппер-минераловозов, хоппер-цементовозов, платформ универсальных), модернизацию грузовых вагонов, производство запасных частей для подвижного состава, производство грузовых вагонов (с 2004 года)^[10].

Примечания

↑ Постанова Верховної Ради України № 88/95-ВР від 3 березня 1995 р. «Про перелік об'єктів, які не підлягають приватизації у зв’язку з їх загальнодержавним значенням» (неопр.). Дата обращения: 3 октября 2017. Архивировано 27 марта 2019 года.
↑ Постанова Кабінету міністрів України № 911 від 21 серпня 1997 р. «Про затвердження переліку підприємств, які мають стратегічне значення для економіки і безпеки держави» (неопр.). Дата обращения: 3 октября 2017. Архивировано 26 декабря 2018 года.
↑ Постанова Кабінету міністрів України № 83 від 4 березня 2015 р. «Про затвердження переліку підприємств, які мають стратегічне значення для економіки і безпеки держави» (неопр.). Дата обращения: 3 октября 2017. Архивировано 29 августа 2018 года.
↑ На Львовщине промпредприятия переводят на использование мазута Архивная копия от 22 августа 2016 на Wayback Machine // "Транспортный бизнес Украины" от 14 января 2009
↑ ¹ ² ³ Триває війна за Стрийський вагоноремонтний завод Архивная копия от 3 октября 2017 на Wayback Machine // "GalInfo" від 24 липня 2015
↑ С 1 января 2012 г. украинские вагоны будут работать на нужды отечественной экономики - П. Науменко Архивная копия от 3 октября 2017 на Wayback Machine // "Транспортный бизнес Украины" от 21 декабря 2011
↑ «Укрзализныця» определила специализированные ремонтные депо для содержания грузового подвижного состава Архивная копия от 3 октября 2017 на Wayback Machine // "Транспортный бизнес Украины" от 21 декабря 2011
↑ Постанова Кабінету міністрів України № 200 від 25 червня 2014 р. «Про утворення публічного акціонерного товариства "Українська залізниця"» (неопр.). Дата обращения: 3 октября 2017. Архивировано 15 июля 2017 года.
↑ «Укрзализныця» с начала 2017 г. построила на собственных ВРЗ - 1014 полувагонов Архивная копия от 3 октября 2017 на Wayback Machine // "Транспортный бизнес Украины" от 23 августа 2017
↑ Новости на сайте www.ukrrudprom.com (неопр.). Дата обращения: 20 июня 2010. Архивировано 29 апреля 2012 года.

[1] Постанова Верховної Ради України № 88/95-ВР від 3 березня 1995 р. «Про перелік об'єктів, які не підлягають приватизації у зв’язку з їх загальнодержавним значенням» (неопр.). Дата обращения: 3 октября 2017. Архивировано 27 марта 2019 года.

[2] Постанова Кабінету міністрів України № 911 від 21 серпня 1997 р. «Про затвердження переліку підприємств, які мають стратегічне значення для економіки і безпеки держави» (неопр.). Дата обращения: 3 октября 2017. Архивировано 26 декабря 2018 года.

[3] Постанова Кабінету міністрів України № 83 від 4 березня 2015 р. «Про затвердження переліку підприємств, які мають стратегічне значення для економіки і безпеки держави» (неопр.). Дата обращения: 3 октября 2017. Архивировано 29 августа 2018 года.

[4] На Львовщине промпредприятия переводят на использование мазута Архивная копия от 22 августа 2016 на Wayback Machine // "Транспортный бизнес Украины" от 14 января 2009

[autogenerated1-5] ¹ ² ³ Триває війна за Стрийський вагоноремонтний завод Архивная копия от 3 октября 2017 на Wayback Machine // "GalInfo" від 24 липня 2015

[6] С 1 января 2012 г. украинские вагоны будут работать на нужды отечественной экономики - П. Науменко Архивная копия от 3 октября 2017 на Wayback Machine // "Транспортный бизнес Украины" от 21 декабря 2011

[7] «Укрзализныця» определила специализированные ремонтные депо для содержания грузового подвижного состава Архивная копия от 3 октября 2017 на Wayback Machine // "Транспортный бизнес Украины" от 21 декабря 2011

[8] Постанова Кабінету міністрів України № 200 від 25 червня 2014 р. «Про утворення публічного акціонерного товариства "Українська залізниця"» (неопр.). Дата обращения: 3 октября 2017. Архивировано 15 июля 2017 года.

[9] «Укрзализныця» с начала 2017 г. построила на собственных ВРЗ - 1014 полувагонов Архивная копия от 3 октября 2017 на Wayback Machine // "Транспортный бизнес Украины" от 23 августа 2017

[10] Новости на сайте www.ukrrudprom.com (неопр.). Дата обращения: 20 июня 2010. Архивировано 29 апреля 2012 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]