Трубка Пито — Википедия
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/FA18pitot.png/220px-FA18pitot.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/Pitot_principle-ru.svg/220px-Pitot_principle-ru.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/30/Pitot_tube_types-ru.svg/220px-Pitot_tube_types-ru.svg.png)
Тру́бка Питó — часть прибора для измерения полного напора текущей жидкости (суспензии) или газа. Названа по имени её изобретателя (1732) французского инженера-гидравлика Анри Пито (Нenry Pitot).
Представляет собой Г-образную трубку, отверстие ориентируют навстречу потоку жидкости или газа. Установившееся в трубке избыточное динамическое давление приближённо равно:
- где — плотность движущейся (набегающей) среды;
- — скорость набегающего потока;
- — некоторый коэффициент близкий к 1.
Откуда скорость потока выражается как:
Напорная (пневмометрическая, или трубка полного напора) трубка Пито подключается к манометру, по показаниям манометра судят о скорости набегающего потока.
Применение
[править | править код]В комплекте с дифференциальными манометром применяется при определении относительной скорости и объёмного расхода потока среды в газоходах и вентиляционных системах.
Применяется как часть трубки Прандтля в авиационных приёмниках воздушного давления для одновременного определения скорости и высоты полёта по данным о статическом давлении атмосферы.