Чернавский мост — Википедия

Чернавский мост
Вид с набережной ночью.
51°40′04″ с. ш. 39°13′30″ в. д.HGЯO
Область применения	Автомобильный, пешеходный
Пересекает	Воронежское водохранилище
Место расположения	Воронеж
Конструкция
Общая длина	364 м
Эксплуатация
Открытие	14 октября 1959; 1 декабря 2008 (первая очередь нового моста); 24 октября 2009 (Мост после реконструкции)

Черна́вский мост — автомобильный и пешеходный мост в Воронеже. Из центра города к мосту выходит улица Степана Разина. Имеет 6 опор. Длина моста — 364 метра.

В 1768 году Чернавский мост был упомянут как деревянный. В 1820-х годах была замощена камнем Придаченская дамба, а сам мост был перестроен на надёжных сваях. В 1909 году был построен бетонный Чернавский мост, который стал одним из символов города.^[1]

Во время Великой Отечественной войны в июне 1942 года мост был разрушен. Новый Чернавский мост был введён в эксплуатацию 14 октября 1959 года. В 1972 году на реке Воронеж было создано Воронежское водохранилище, которое стало серьёзной проблемой для моста: опоры начали разрушаться, так как при их строительстве использовались солевые добавки-пластификаторы. В 1989 году состояние моста было признано аварийным.

В целях безопасности движение с правого берега на левый (из Центрального района в Левобережный) было перенесено на встречную полосу. Реконструкция Чернавского моста была начата в 1990 году. Работы разделили на три этапа. На первом осуществляли возведение временного моста, работы были окончены к 1996 году. На втором — проводился демонтаж существующего аварийного моста. На третьем — возведение новых опор с учётом передвижки ездового полотна от временного моста. Все работы должны были закончиться в 2003 году^[2], однако из-за проблем с финансированием реконструкция затянулась на 19 лет. Временный мост эксплуатировался до 1 декабря 2008 года, когда была открыта первая очередь нового моста.

Движение осуществлялось по двухполосной части моста, которая сейчас используется для переезда на левый берег города. Временный мост был демонтирован.

• В сентябре 2009 года были проведены успешные тестовые испытания, которые не вывели никаких нарушений в новой линии моста^[3]. Так же был начат монтаж контактной сети для троллейбуса.
• По данным 24 сентября 2009 года на реконструкцию Чернавского моста было потрачено более 1,2 млрд рублей^[3].

24 октября 2009 года после 19-летней реконструкции Чернавский мост был открыт для движения^[4]. Машины могут ездить по нему по трем полосам в каждом направлении. Работы финансировались по федеральной программе, которая охватывает 20 регионов России.

• 
  Чернавский мост в начале XX века
• 
  Марка с изображением Чернавского моста в 1986 году
• 
  Строительство моста (август 2008),слева — временный мост, справа — строящийся
• 
  Вид на мост с переулка Детей

• Чернавский мост: реконструкция идёт планомерно (недоступная ссылка)
• Лучший город

В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (15 мая 2011)