AF Corse — Википедия

AF Corse
Общая информация
Дебют	2002
Страна	Италия
Руководители	Амато Феррари[англ.]
Статистика выступлений
Текущая серия	FIA WEC Чемпионат IMSA Европейская серия Ле-Ман Азиатская серия Ле-Ман[англ.] GT World Challenge Europe[англ.] International GT Open[англ.] British GT Championship[англ.] ДТМ
Сайт	afcorse.it
Медиафайлы на Викискладе

AF Corse — итальянская автогоночная команда, основанная в 2002 году Амато Феррари^[англ.] в Пьяченце. На 2023 год команда участвует в различных сериях, включая Чемпионат мира по автогонкам на выносливость и чемпионат IMSA.

AF Corse основана в 2002 (по другим данным — в 1995) году бывшим гонщиком Амато Феррари^[англ.] в Пьяченце^[1].

В 2004 году AF Corse в сотрудничестве с Maserati приняла участие в чемпионате FIA GT в классе GT1 на новейшем Maserati MC12. Гонщиками команды стали Мика Сало, Андреа Бертолини^[англ.], Джонни Херберт и Фабрицио де Симоне. Автомобиль дебютировал на восьмом этапе чемпионата в Имоле в сентябре 2004 года. Сало и Бертолини заняли второе место, Херберт и де Симоне — третье. На следующем этапе, в Ошерслебене, Maserati MC12 №33 одержал первую победу. Ещё одну победу Сало и Бертолини завоевали в финальной гонке сезона в Чжухае. Как только разработка MC12 была завершена, AF Corse покинула FIA GT и сосредоточилась на итальянском чемпионате GT^[2].

В 2006 году AF Corse вернулась в чемпионат FIA GT, но на этот раз они выступали в классе GT2 на Ferrari F430. Одержав три победы, команда завоевала свой первый чемпионский титул, а Жайми Мело и Маттео Бобби^[англ.] выиграли титул среди пилотов.

В 2007 году состав пилотов полностью обновился — основными гонщиками стали Дирк Мюллер, Тони Виландер, Джанмария Бруни и Стефан Ортелли^[англ.]. Выиграв девять из десяти запланированных гонок, команда во второй раз подряд стала чемпионом FIA GT.

В 2008 году AF Corse расширила свою команду до трех автомобилей. Бруни и Виландер одержали пять побед и стали чемпионами, а команда выиграла свой третий чемпионский титул.

В 2009 году, выиграв три гонки включая 24 часа Спа, AF Corse стала четырехкратным чемпионом серии в классе GT2.

В 2010 году, после расформирования FIA GT, AF Corse присоединилась к серии Ле-Ман. В дебютном сезоне команда выставила три Ferrari F430 GT2. Пилотами команды стали Матиас Руссо^[англ.] и Луис Перес-Компанк^[англ.] (№94), Джанкарло Физикелла, Жан Алези (№95), Жайми Мело и Джанмария Бруни (№96). По итогам сезона команда заняла второе место, закончив сезон с двумя победами. В том же году итальянская команда приняла участие в Межконтинентальном кубке Ле-Мана. Одержав одну победу, команда закончила сезон на втором месте^[3].

В 2011 году на базе GT2 был создан класс GTE, разделенная на две категории: GTE Pro и GTE Am^[4]. AF Corse выставила по одной машине в каждой категории. По итогам сезона в категории GTE-Pro AF Corse стала чемпионом и в серии Ле-Ман и в межконтинентальном кубке Ле-Мана. В категории GTE-Am команда закончила сезон на втором месте в серии Ле-Ман и на пятом — в Межконтинентальном кубке Ле-Мана.

В июне 2007 года AF Corse, в партнёрстве с британской командой Aucott Racing, впервые приняла участие в гонке «24 часа Ле-Мана». Команда в составе Эдриана Ньюи, Бена Аукотта и Джо Макари заняла 22-е место в общем зачёте и четвертое место в классе GT2.

В 2021 году AF Corse при поддержке Red Bull Racing и Scuderia AlphaTauri приняла участие в немецкой серии ДТМ. В дебютном сезоне за команду выступали Александр Албон, Лиам Лоусон и Ник Кэссиди на Ferrari 488 GT3 Evo 2020^[5]. Первый этап сезона, состоявшийся в Монце, выиграл Лоусон; Албон финишировал четвертым, но после дисквалификации Винсента Абриля поднялся на третью строчку^[6]. Командный зачёт чемпионата с большим отрывом выиграла AF Corse. В личном зачёте Лоусон вплоть до последнего этапа на Норисринге боролся за чемпионский титул, но в итоге уступил его Максимилиану Гётцу^[7].

• afcorse.it (англ.) — официальный сайт AF Corse