Bmibaby — Википедия
bmibaby | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||
| |||||||
Дата основания | 2002 | ||||||
Прекращение деятельности | 9 сентября 2012 | ||||||
Хабы | |||||||
Бонусная программа | BMI Diamond Club | ||||||
Размер флота | 14 | ||||||
Пунктов назначения | 42 | ||||||
Материнская компания | BMI | ||||||
Штаб-квартира | ![]() | ||||||
Руководство | Вольфганг Прок-Шауэр (CEO)[1] | ||||||
Сайт | bmibaby.com | ||||||
![]() |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9b/Bmibaby_in_Barcelona_%28Catalonia%29.jpg/250px-Bmibaby_in_Barcelona_%28Catalonia%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/B737_Bmibaby_G-TOYM_MLA_March_2011.jpg/250px-B737_Bmibaby_G-TOYM_MLA_March_2011.jpg)
Bmibaby (торговая марка bmibaby.com) — упразднённая бюджетная авиакомпания Великобритании со штаб-квартирой в Касл-Донингтоне, являвшаяся дочерним предприятием магистральной авиакомпании BMI. Осуществляла пассажирские перевозки в аэропорты страны Европы главным образом из своих транзитных узлов (хабов) в аэропорте Белфаст-Сити имени Джорджа Беста и аэропорте Восточного Мидландса.
Авиакомпания Bmibaby работала под лицензией «А» эксплуатанта Управления гражданской авиации Великобритании, позволяющей использовать самолёты вместимостью в 20 и более пассажирских мест, а также осуществлять грузовые и почтовые перевозки внутри страны и за её пределами[2].
История
[править | править код]Авиакомпания Bmibaby была основана 24 января 2002 года[3] и начала операционную деятельность 22 марта того же года с регулярного маршрута между Восточным Мидлендсом и Малагой.
Дальнейшее укрупнение маршрутной сети перевозчика повлекло открытие собственных транзитных узлов (хабов) в аэропортах Кардиффа (октябрь 2002 года)[4], Манчестера (май 2003 года)[5], Дарема «Долина Тиса»[6] и Бирмингема (январь 2005 года)[7]. Хаб в Дареме был закрыт уже в 2006 году вследствие недостаточного пассажирского потока через данный аэропорт.
1 марта 2007 года авиакомпания объявила о внедрении нового сервиса «only choose what you need» («выбирайте только необходимое»), в рамках которого пассажиры могут сами выбирать те платные услуги, в которых они нуждаются (например, бронирование билетов с гибкими датами вылета, заказ гостиничного номера, электронная регистрация и другие). Одновременно компания объявила о распространении действия бонусной программы BMI поощрения часто летающих пассажиров DMI Diamond Club на собственные регулярные рейсы[8].
К 2007 году флот Bmibaby насчитывал девять самолётов Boeing 737, базировавшихся в аэропорте Бирмингема, однако в декабре следующего года авиакомпания объявила о приостановлении пяти регулярных маршрутов из данного аэропорта по причине постепенного снижения пассажирского трафика через Бирмингем[9]. В ноябре 2009 года руководство перевозчика заявило о дальнейшем уменьшении числа регулярных рейсов, плановом уменьшении в 2010 году количества эксплуатируемых лайнеров с 17 до 12 единиц и о сокращении штата авиакомпании на 158 рабочих мест[10][11].
В апреле 2011 года Bmibaby сообщила о закрытии собственных хабов в аэропортах Кардиффа и Манчестера к октябрю 2011 года и переносе центра тяжести маршрутной сети из этих точек в транзитные узлы Бирмингема, Восточного Мидландса и в новый хаб аэропорта Белфаста[12].
9 сентября 2012 года был совершен последний полёт по маршруту WW5330 из Малаги в Восточный Мидленд.
Маршрутная сеть
[править | править код]Флот
[править | править код]По состоянию на июнь 2011 года воздушный флот авиакомпании Bmibaby состоял из следующих самолётов, все пассажирские салоны которых сконфигурированы в одноклассной компоновке[13]:
Тип самолёта | В эксплуатации | Пассажирских мест (экономкласс) | Средний возраст судов (лет)[14] |
Boeing 737—300 | 12 | 148 | 14,7 |
Boeing 737—500 | 2 | 131 | 18,0 |
Всего | 14 | - | 15,2 |
Несколько самолётов авиакомпании имели на своих ливреях слово «baby» («ребёнок»)[15].
Сервис на борту
[править | править код]В полетё на рейсах Bmibaby пассажирам предлагался широкий спектр товаров, включая различные скретч-карты, не облагаемые налогами парфюмерные изделия, игрушки, сувениры, а также горячие и холодные напитки, закуски и бутерброды. На рейсах в страны Европейского союза дополнительно по беспошлинной стоимости можно было приобрести сигареты и алкогольные напитки. Предлагаемое пассажирам меню имело фирменное название «Tiny Bites» («крошечные кусочки»). На всех рейсах Bmibaby распространялись собственные иллюстрированные журналы «Yeah baby!»
Пассажирские салоны на большинстве лайнеров авиакомпании были оборудованы тёмно-синими кожаными креслами, расстояние между пассажирскими рядами составляло 28-30 дюймов.
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ bmibaby — Company Information . Дата обращения: 9 октября 2011. Архивировано 6 сентября 2012 года.
- ↑ Operating Licence . Дата обращения: 9 октября 2011. Архивировано 11 марта 2007 года.
- ↑ UK Companies House Company #03259921 . Дата обращения: 9 октября 2011. Архивировано 7 января 2016 года.
- ↑ bmibaby to serve nine destinations from Cardiff Airport Архивировано 10 февраля 2009 года.
- ↑ Passenger numbers soar 400 % at bmibaby . Дата обращения: 28 сентября 2017. Архивировано 20 февраля 2010 года.
- ↑ bmibaby chooses Teesside for new low-cost base Архивировано 17 февраля 2012 года.
- ↑ bmibaby confirms first nine European routes from Birmingham Airport Архивировано 20 февраля 2012 года.
- ↑ bmibaby joins Diamond Club : Birmingham Airport News Stories Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Sixty five jobs go at bmibaby . Дата обращения: 9 октября 2011. Архивировано из оригинала 31 июля 2013 года.
- ↑ Low-cost airline cutting 158 jobs
- ↑ Bmibaby to focus on growth routes Архивировано 29 февраля 2012 года.
- ↑ Bmibaby to stop flying from Cardiff and Manchester . Дата обращения: 9 октября 2011. Архивировано 7 января 2016 года.
- ↑ CAA database — Bmibaby Fleet . Дата обращения: 9 октября 2011. Архивировано из оригинала 14 сентября 2014 года.
- ↑ Bmibaby Fleet Age Details . Дата обращения: 9 октября 2011. Архивировано из оригинала 23 июля 2015 года.
- ↑ Bmibaby Fleet Names . Дата обращения: 9 октября 2011. Архивировано 2 января 2011 года.