GAC Group — Википедия

Guangzhou Automobile Group Co., Ltd.
Тип	Публичная компания
Листинг на бирже	SSE: 601238 (А-акции) SEHK: 2238 (Х-акции)
Основание	1997[1]
Расположение	Китай: Гуанчжоу
Ключевые фигуры	Цзэн Цинхун (председатель совета директоров и CEO)[2]
Отрасль	автомобильная промышленность (МСОК: 2910)
Продукция	Легковые автомобили, Автобусы, Коммерческий транспорт
Собственный капитал	▲ 90,313 млрд юаней ($14,2 млрд, 2022)[2]
Оборот	▲ 75,676 млрд юаней ($11,9 млрд, 2022)[2]
Операционная прибыль	▼ –3,626 млрд юаней ($–0,571 млрд, 2022)[2]
Чистая прибыль	▲ 7,511 млрд юаней ($1,18 млрд, 2022)[2]
Активы	▲ 154,25 млрд юаней ($24,3 млрд, 2022)[2]
Капитализация	HK$118,7 млрд ($15,3 млрд, 19.10.2022)[2]
Число сотрудников	94 856 (2021)[3]
Материнская компания	Guangzhou Automobile Industry Group[вд]
Дочерние компании	GAC Aion New Energy Automobile
Аудитор	PricewaterhouseCoopers
Сайт	gac.com.cn
Медиафайлы на Викискладе

GAC Group (Guangzhou Automobile Group Co., Ltd.) — китайская автомобилестроительная компания, расположенная в городе Гуанчжоу. По состоянию на 2021 год компания занимала 5-е место среди крупнейших автопроизводителей Китая по количеству проданных автомобилей (2,144 млн)^[4]. В списке крупнейших публичных компаний мира Forbes Global 2000 за 2022 год заняла 1077-е место^[3].

GAC Group продает легковые автомобили под торговой маркой Trumpchi, легковые и грузовые автомобилей под маркой Gonow, внедорожники под маркой Changfeng Motor, а автобусы под маркой GAC Bus. Кроме того, компания производит автомобили Fiat, Honda, Mitsubishi, и Toyota на совместных предприятиях.

Компания была основана в июне 1997 года. В августе 2010 года акции компании были размещены на Гонконгской фондовой бирже, а в марте 2012 года — также и на Шанхайской.

Контрольный пакет акций принадлежит Guangzhou Automobile Industry Group Co., Ltd. (53,03 %), в свою очередь, полностью контролируемой Бюро по управлению государственными активами провинции Гуанчжоу^[5].

С 2016 года компанию возглавляет Цзэн Цинхун (Zeng Qinghong).

Основная часть автомобилей производится на совместных предприятиях, по состоянию на 2021 год наибольшее значение имели^[6]:

• GAC—Toyota — выпущено 823 тыс. автомобилей;
• GAC—Honda — выпущено 787 тыс. автомобилей;
• GAC—Mitsubishi — выпущено 61,1 тыс. автомобилей;
• GAC—FCA — выпущено 16 тыс. автомобилей.

Под собственными брендами за 2021 год было выпущено 448 тыс. автомобилей. Помимо автомобилей компания выпускает также мотоциклы в рамках совместного предприятия Wuyang-Honda.

Финансовое подразделение группы предоставляет услуги по кредитованию покупки автомобилей, а также занимается страхованием.

Changfeng Motor — компания существует с 1950 года. Занималась выпуском военной техники. В 80-х годах начался выпуск внедорожников.

Под маркой Gonow в Китае выпускаются коммерческие автомобили, пикапы, внедорожники. В 2015 году коммерческие модели этой марки начали поставлять в Россию.

Основные совместные предприятия по состоянию на 2021 год^[5]:

• GAC Honda Automobile Co., Ltd. (производство автомобилей и комплектующих, 50 %, основана в 1998 году в партнёрстве с Honda)
• GAC Toyota Motor Co., Ltd. (производство автомобилей и комплектующих, 50 %, основана в 2004 году в партнёрстве с Toyota)
• GAC Hino Motors Co., Ltd. (производство автомобилей и комплектующих, 50 %, основана в 2007 году с Hino Motors)
• GAC-SOFINCO Automobile Finance Co., Ltd. (финансовые услуги, 50 %, основана в 2010 году в партнёрстве с SOFINCO, дочерней структурой Crédit Agricole)
• GAC Fiat Chrysler Automobiles Co., Ltd. (производство автомобилей и комплектующих, 50 %, создана в 2010 году с Fiat Chrysler Automobiles)
• Wuyang-Honda Motors (Guangzhou) Co., Ltd. (производство комплектующих, 50 %, создана в 1992 году)
• GAC Mitsubishi Motors Co., Ltd. (производство автомобилей и комплектующих, 50 %, создана в 2012 году в партнёрстве с Mitsubishi Motors)
• GAC Toyota Engine Co., Ltd. (производство комплектующих, 30 %, основана в 2004 году)
• Shanghai Hino Engine Co., Ltd. (производство комплектующих, 30 %, создана в 2003 году)
• Guangzhou TS Automotive Interior Systems Co., Ltd. (производство комплектующих, 48 %)
• Guangzhou Intex Automotive Interior Parts Co., Ltd. (производство комплектующих, 25 %)
• Guangzhou Stanley Electric Co., Ltd. (производство комплектующих, 30 %)
• Guangzhou Denso Co., Ltd. (производство комплектующих, 40 %)

Представительство в России компания GAC Motor открыла в 2018 году в рамках Московского международного автосалона, показав на нём восемь моделей^[7].

Вышла на российский рынок в декабре 2019 года. Как заявлял в интервью изданию «Российская газета» президент GAC Motor Юй Цзюнь, планировалась каждый год наращивать объём продаж и за 5 лет выйти на показатель в 50 тысяч автомобилей, при этом рассчитывая заменить ушедший с российского рынка американский Ford, фактически сменив своими моделями внедорожником GS8 — Ford Explorer, а кроссовером GS5 — Ford Kuga^[8].

Первой моделью стал с декабря 2019 года флагманский кроссовер GS8, летом 2020 года вышел на рынок минивэн GN8, а в сентябре 2021 года кроссовер GS5.

В 2021 году в России было продано 938 автомобилей: 682 кроссовера GS8, 122 кроссовера GS5 и 123 минивэна GN8^[9]. В 2022 году продано 487 автомобилей^[10].

Затем пошёл резкий рост: за 2023 год продано 3 087 автомобилей, а лишь за первые два месяца 2024 года как за два прошлых года — около 3,4 тыс.^[11], за полугодие с января по июль 2024 года в России реализовано 8857 новых автомобилей GAC^[12].

В России на 2024 год модельная линейка GAC представлена кроссовером GAC GS8, минивэном GAC M8 (с 2021 года), компактным кроссовером GAC GS3 (с мая 2024), а до конца года ожидается кроссовер GS4 Max, ранее с сентября 2020 и до мая 2024 года продавался кроссовер GAC GS5^[13].

• GAC Honda
• GAC Mitsubishi
• GAC Toyota
• Guangzhou Peugeot Automobile Company
• Gonow
• Aion
• Trumpchi