Hawker 400 — Википедия
Hawker 400 | |
---|---|
Тип | Бизнес-джет |
Производитель | Hawker Beechcraft |
Начало эксплуатации | 1986 год |
Статус | эксплуатируется |
Эксплуатанты | частные пользователи |
Годы производства | 1986 — н.в. |
Единиц произведено | >40 |
Стоимость единицы | $7,2 млн. (2008) |
Медиафайлы на Викискладе |
Hawker 400 — малый двухдвигательный корпоративный самолёт, разработанный Beech Aircraft Company, подразделением Raytheon, сегодня часть Hawker Beechcraft.
Развитие
[править | править код]Самолёт разрабатывался как Mitsubishi MU-300 Diamond, полностью новый, реактивный самолёт, который должен был быть выше классом производимого Mitsubishi MU-2 и продвигался Mitsubishi Heavy Industries, как топовая модель корпоративного самолёта (с чем связано и его название — «Diamond» («Бриллиант»))[1]. Beechcraft приобрёл права на производство и стал производить эту модель под названием Beechjet 400. Beechjet 400 получил сертификат FAA в мае 1985.
Raytheon/Beechcraft провёл ряд собственных усовершенствований модели, создав 400A в 1990. Усовершенствования 400A включают большую дальность, больший взлётный вес и улучшенный, более дорогой салон. Предлагался также полностью стеклянный пол. Beechcraft также создал версию самолёта для ВВС США известную как T-1A Jayhawk, которая используется для тренировок экипажей больших самолётов (таких, как танкеры и стратегические грузовые самолёты). 180 тренировочных самолётов T-1A было поставлено с 1992 по 1997 год. Другой военный вариант — тренировочный T-400 для ВВС Японии, который по сути является тем же T-1A[2]
В 1993 Raytheon приобрёл всё линейку бизнес-джетов Hawker у British Aerospace. Beechjet 400 был переименован в Hawker 400. В последнюю модель, Hawker 400XP, были внесены усовершенствования аэродинамики, механики и интерьера, заимствованные от Hawker 800XP.
Потери самолётов
[править | править код]По состоянию на 16 апреля 2021 года было потеряно 14 машин, в катастрофах погибло 9 человек.[3]
Дата | Бортовой номер | Место катастрофы | Жертвы | Краткое описание |
---|---|---|---|---|
27.11.1991 | I-ALSU | Милан | 0/2 | Приземлился в 400 м от ВПП в плохую погоду. |
11.12.1991 | N25BR | Ром | 9/9 | Столкновение с землей при визуальном полете. |
17.04.1999 | N400VG | Бекли | 0/8 | Командир воздушного судна неверно оценил свою высоту и воздушную скорость, что привело к перебегу. |
16.08.2003 | 91-0093 | Билокси | 0/2 | Слишком высокая скорость при посадке и мокрая полоса привели к перебегу. |
06.06.2004 | AP-BEX | Лахор | 0/0 | Самолёт уничтожен в результате обрушения ангара во время шторма. |
24.10.2005 | N611PA | Бока-Ратон | 0/0 | Самолёт уничтожен в результате обрушения ангара во время урагана. |
21.05.2008 | 93-0633 | Лаббок | 0/2 | Жёсткая посадка в сложных метеоусловиях. |
15.07.2008 | PT-WHF | Сан-Жозе-дус-Кампус | 0/2 | Жёсткая посадка из-за ошибок экипажа. |
06.02.2010 | N109CP | Вашингтонский аэропорт имени Даллеса | 0/0 | Самолёт уничтожен в результате обрушения ангара из-за сильного снегопада. |
25.10.2011 | HS-TPD | Бангкок | 0/0 | Повреждён во время наводнения. |
18.06.2012 | N826JH | ДеКалб | 0/4 | Экипаж не снизил скорость до требуемой, в результате чего самолёт вышел за пределы ВПП. |
18.09.2012 | N428JD | Мейкон | 0/3 | Выкатился за пределы ВПП. |
23.12.2015 | XA-MEX | Тельюрайд | 0/7 | При посадке столкнулся со снегоочистителем. |
11.02.2019 | N750TA | Ричмонд | 0/3 | Самолёт на ВПП столкнулся с посторонним объектом, сломал шасси и сошёл с полосы. |
Лётно-технические характеристики (Hawker 400XP)
[править | править код]Технические характеристики
[править | править код]- Экипаж: 2 человека
- Пассажировместимость: максимум 9
- Длина: 14,8 м
- Размах крыла: 13,3 м
- Высота: 4,2 м
- Масса пустого: 4786 кг
- Максимальная взлётная масса: 7394 кг
- Двигатели: 2×ТРДД Pratt & Whitney Canada JT15D-5
- Тяга: 13,2 кН (1344,9 кгс)
Лётные характеристики
[править | править код]- Максимальная скорость: 833 км/ч
- Крейсерская скорость: 767 км/ч
- Практическая дальность: 2744 км
- Практический потолок: 13 716 м
См. также
[править | править код]Похожие самолёты
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Mitsubishi MU-300 Diamond, airliners.net . Дата обращения: 16 апреля 2008. Архивировано 25 февраля 2008 года.
- ↑ http://www.airweb.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgMakeModel.nsf/MainFrame?OpenFrameSet Архивная копия от 16 октября 2015 на Wayback Machine, TC Data Sheet A16SW
- ↑ ASN Aviation Safety Database » Aircraft type index » Beechjet 400 . Дата обращения: 19 июля 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.
Ссылки
[править | править код]- Hawker 400XP на сайте производителя (недоступная ссылка с 11-08-2013 [4100 дней] — история, копия)