Ikv 103 — Википедия

Ikv 103
Ikv 103
Классификация	самоходная гаубица[1]
Боевая масса, т	8,8[1]
Экипаж, чел.	4 человека
История
Разработчик	AB Landsverk[англ.][2]
Производитель	AB Landsverk[англ.][2]
Годы разработки	1953
Годы производства	1956 – ?
Годы эксплуатации	1956 — 1980-е
Количество выпущенных, шт.	81[2]
Основные операторы	Швеция
Размеры
Длина корпуса, мм	4810
Длина с пушкой вперёд, мм	6000
Ширина, мм	2230
Высота, мм	1890
Бронирование
Лоб корпуса, мм/град.	7[1]
Борт корпуса, мм/град.	7
Корма корпуса, мм/град.	12
Лоб рубки, мм/град.	20[1]
Вооружение
Калибр и марка пушки	105-мм гаубица Bofors[1]
Тип пушки	нарезная
Боекомплект пушки	20
Углы ВН, град.	-20°/+20°
Углы ГН, град.	10°/10°
Подвижность
Тип двигателя	4-цилиндровый карбюраторный двигатель с воздушным охлаждением Ford SFA B42
Мощность двигателя, л. с.	150
Скорость по шоссе, км/ч	57[1]
Удельная мощность, л. с./т	18.75

Ikv 103 — 105-миллиметровая шведская самоходная гаубица.

САУ Ikv 103 — модернизированная версия САУ Ikv 102. Была разработана в 1953 году. 105-мм гаубица с изменённой конструкцией противооткатного устройства устанавливалась в закрытой неподвижной рубке с лобовым бронированием около 20 миллиметров. Небольшие изменения претерпела конструкция ходовой части: была увеличена ширина гусеницы. Боевая масса машины составила 8,8 тонны, при этом она могла развивать скорость 57 километров в час^[1].

Предпринимались попытки наладить экспорт САУ Ikv 103 и Ikv 102. В начале 1980-х годов самоходные гаубицы Ikv 103 переделывались в машины Pvrbv 551 и Lvrbv 701^[2].