Interjet — Википедия
Interjet | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||
| |||||||
Тип | акционерное общество | ||||||
Дата основания | 1 декабря 2005 | ||||||
Прекращение деятельности | 11 декабря 2020 | ||||||
Хабы | |||||||
Основные направления | Монтеррей | ||||||
Бонусная программа | Club Interjet | ||||||
Слоган | Viajando en tu misma dirección | ||||||
Размер флота | 84 (+ 52 заказано) | ||||||
Пунктов назначения | 55 | ||||||
Материнская компания | Aleman Group | ||||||
Штаб-квартира | ![]() | ||||||
Руководство |
| ||||||
Сайт | interjet.com | ||||||
![]() |
Interjet (юридическое название — ABC Aerolíneas, S.A. de C.V.) — мексиканская бюджетная авиакомпания, выполнявшая пассажирские авиарейсы как внутри Мексики, так и в страны Карибского бассейна, Центральной, Северной и Южной Америки. Базируется в аэропорту Мехико и аэропорту имени Адольфо Лопеса Матеоса в городе Толука-де-Лердо.
Авиакомпания является крупнейшим иностранным и стартовым заказчиком в Северной Америке российского регионального самолёта Sukhoi Superjet 100. По состоянию на август 2019 года в авиакомпании находятся 22 такие машины. Компания принадлежит группе компаний Aleman Group. Штаб-квартира расположена в Мехико.
В декабре 2020 было объявлено, что авиакомпания прекращает деятельность, восстановление не ожидается. Веб-сайт компании не работает.
История
[править | править код]Авиакомпания начала выполнение рейсов 1 декабря 2005 года с парком в 7 A320, ранее принадлежавших авиакомпании Volare Airlines.
18 сентября 2013 года Interjet два самолёта SSJ-100 выполнили первые коммерческие рейсы — из Мехико в Торреон (№ 95023) и из Мехико в Агуаскальентес (№ 95024)[1]. 12 сентября 2014 года, после получения сертификата FAA — Федерального авиационного агентства США, был выполнен первый коммерчески рейс на территорию США из Монтеррея в Сан-Антонио (штат Техас).
В 2019 году появилась информация, что Interjet может отказаться от эксплуатации ВС типа SSJ-100, и что рассматривается вопрос о продаже самолётов российского производства. Позже стало известно о рассмотрении вопроса о «частичном перераспределении флота авиакомпании», а не об полном отказе от SSJ-100[2].
Деятельность
[править | править код]Авиакомпания работает по гибридной модели. Самолёты авиакомпании имеют одноклассную компоновку, что является признаком бюджетной авиакомпании. С другой стороны, на рейсах предлагаются напитки и закуски, а также система развлечения[3]. В отличие от большинства других бюджетных авиакомпаний шаг кресел в самолётах не минимальный.
Маршрутная сеть
[править | править код]Основная специализация Interjet — выполнение пассажирских авиарейсов внутри самой Мексики по 37 направлением. Узловые аэропорты авиакомпании расположены в городах Мехико и Толука-де-Лердо, откуда перевозчик также выполняет и международные рейсы в США, Колумбию, Коста-Рику, Кубу и Гватемалу.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/51/XA-UHE_edited-1_%2810585575664%29.jpg/220px-XA-UHE_edited-1_%2810585575664%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/SSJ100_for_Interjet_inflight_over_Venice.jpg/220px-SSJ100_for_Interjet_inflight_over_Venice.jpg)
Код-шеринговые соглашения
[править | править код]Intejet также ведёт сотрудничество по код-шеринговым соглашениям другими авиакомпаниями:
Флот
[править | править код]По состоянию на июль 2018 года воздушный парк авиакомпании составляли 84 самолёта. Во флот входили следующие модели самолётов[6][7]:
Тип самолёта | Количество | Заказано | Опцион | Число мест | Примечания | ||
Y | Всего | ||||||
Airbus A320-200 | 47 | 0 | 5 | 150 | 150 | Пять самолётов окрашены в ливрею о биотопливе | |
Airbus A321 | 6 | 0 | 0 | 192 | 192 | ||
Airbus A320neo | 3 | 32 | 10 | 150 | 150 | ||
Airbus A321neo | 6 | 20 | 0 | 192 | 192 | ||
Sukhoi Superjet 100 | 22 | 0 | 0 | 93 | 93 | Стартовый заказчик в Латинской Америке 16 самолётов стоят на хранении[8] | |
Всего | 84 | 52 | 15 |
В Interjet самолёты Superjet подвергались «авиаканнибализации», когда детали с одного самолёта ставились на аналогичные, для поддержания их летной годности.[9] За год до прекращения работы, компания пыталась найти покупателей на самолёты Superjet, большинство из которых простаивало.[10]
Примечания
[править | править код]- ↑ Interjet Launches Superjet Service | Aviation International News . Дата обращения: 29 августа 2019. Архивировано 29 августа 2019 года.
- ↑ Sukhoi Superjet оказался кому-то нужен после аварий и катастроф . Дата обращения: 29 августа 2019. Архивировано 26 августа 2019 года.
- ↑ Сервис на борту Интерджет . Дата обращения: 6 августа 2012. Архивировано 10 августа 2017 года.
- ↑ American Airlines and Interjet Announce Codeshare Agreement (англ.). Yahoo.com (18 декабря 2014). Дата обращения: 17 декабря 2015. Архивировано из оригинала 10 октября 2015 года.
- ↑ Iberia, Interjet sign codeshare agreement (англ.). Atwonline.com (17 июня 2014). Дата обращения: 17 декабря 2015. Архивировано 9 августа 2017 года.
- ↑ Interjet Fleet Details and History (англ.). Planespotters.ru. Дата обращения: 16 января 2015. Архивировано из оригинала 31 декабря 2014 года.
- ↑ Interjet - Our fleet (англ.). Interjet.com. Дата обращения: 5 января 2015. Архивировано 10 августа 2017 года.
- ↑ russianplanes.net . Дата обращения: 23 августа 2020. Архивировано 24 ноября 2020 года.
- ↑ Sukhoi Superjet 100 подвергся «авиаканнибализации» – Коммерсантъ FM
- ↑ Последний зарубежный эксплуатант SSJ100 продает российские самолеты - Ведомости . Дата обращения: 26 июня 2023. Архивировано 1 сентября 2019 года.