Система предупреждения о сходе с полосы — Википедия

Система предупреждения о сходе с полосы — в дорожно-транспортной терминологии, является механизмом, предназначенным для того, чтобы предупредить водителя, когда автомобиль начинает двигаться из своей полосы движения (за исключением ситуации, когда поворотник включен в этом направлении) на автострадах и магистралях.

Эти системы предназначены для минимизации несчастных случаев и устранения основной причины столкновения: водительской ошибки, рассеянности и сонливости.

Существует два основных типа систем:

• Системы, которые предупреждают водителя (lane departure warning — система предупреждения о сходе с полосы, LDW — СПСП), если автомобиль покидает полосу (визуальные, звуковые и/или вибрационные предупреждения)
• Системы, которые предупреждают водителя и, если водитель ничего не делает, автоматически предпринимают действия для того, чтобы удержать транспортное средство на своей полосе (lane keeping system — система удержания полосы движения, LKS — СУПД)

Системы предупреждения о сходе с полосы и системы удержания полосы основываются на:

• Видео-датчиках в зрительной области (устанавливаются за лобовым стеклом, типично встраивание возле зеркала заднего вида)
• Лазерных датчиках (устанавливаются на передней части транспортного средства)
• Инфракрасных датчиках (устанавливаются под лобовым стеклом или под днищем автомобиля)^[1]

И система предупреждения о сходе с полосы, и система удержания полосы опираются на видимую дорожную разметку. Они, как правило, не могут определять затертую, отсутствующую или некорректную разметку. Разметка, покрытая снегом или старая разметка могут нарушить функционирование системы.^[2]

• Автономный автомобиль
• Полоса движения
• Система автономного экстренного торможения автомобиля