Marussia MR01 — Википедия
Marussia MR01 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик | Пэт Симондс - технический консультант | ||||||||
Конструктор | Marussia | ||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Двигатель | Cosworth 2,4 л., V8 (90°), атмосферный, ограничение в 18000 об/мин, среднерасположенный | ||||||||
Топливо | BP[что?] | ||||||||
Шины | Pirelli Cinturato[1] (промежуточная и дождевая резина), Pirelli P Zero (слики) Диски OZ: передние: ширина 12 дюймов при диаметре 13 дюймов, задние: ширина 13,7 дюйма при диаметре 13 дюймов | ||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды | Marussia F1 Team | ||||||||
Пилоты | 24. Тимо Глок 25. Шарль Пик | ||||||||
Дебют | Австралия 2012 | ||||||||
| |||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Marussia MR01 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами из резины, разрабатываемый конструкторами команды Marussia F1 Team для участия в Чемпионате мира сезона 2012 года. Автомобиль не прошёл обязательный креш-тест к финальной серии предсезонных тестов 1 марта[2], но до начала сезона пройти тест все же удалось.
Результаты выступлений в Формуле-1
[править | править код]Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сезон | Команда | Двигатель | Ш | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Marussia F1 Team | Cosworth CA2012 2,4 V8 | P | АВС | МАЛ | КИТ | БАХ | ИСП | МОН | КАН | ЕВР | ВЕЛ | ГЕР | ВЕН | БЕЛ | ИТА | СИН | ЯПО | КОР | ИНД | АБУ | США | БРА | 11 | 0 | |
Тимо Глок | 14 | 17 | 19 | 19 | 18 | 14 | Сход | Т | 18 | 22 | 21 | 15 | 17 | 12 | 16 | 18 | 20 | 14 | 19 | 16 | ||||||
Шарль Пик | 15[3] | 20 | 20 | Сход | Сход | Сход | 20 | 15 | 19 | 20 | 20 | 16 | 16 | 16 | Сход | 19 | 19 | Сход | 20 | 12 |
Примечания
[править | править код]- ↑ Кабановский, Александр (2012-01-25). "Имя Cinturato присвоено лишь дождевым и промежуточным шинам". f1news.ru. Архивировано 28 января 2012. Дата обращения: 25 января 2012.
- ↑ BBC: Российский болид Marussia не прошел краш-тесты Архивная копия от 10 апреля 2012 на Wayback Machine
- ↑ Гонщик не финишировал, но был классифицирован, так как проехал более 90% дистанции.
Ссылки
[править | править код]- На Викискладе есть медиафайлы по теме Marussia MR01