Opel Astra J — Википедия

Opel Astra J
Общие данные
Производитель	Adam Opel GmbH
Годы производства	2009—2015
Сборка	Рюссельсхайм, Германия Элзмирпорт, Великобритания Гливице, Польша Санкт-Петербург, Россия,
Класс	Компактный
Иные обозначения	Vauxhall Astra Buick Excelle XT Holden Astra
Дизайн и конструкция
Тип кузова	5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) 3‑дв. хетчбэк (5‑мест.) 5‑дв. универсал (5‑мест.) 4‑дв. седан (5‑мест.)
Платформа	GM Delta II
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
1.4 Ecotec Общие данные Производитель GM Тип A14XEL, DOHC, бензиновый, атмосферный Макс. скорость 178 Разгон до 100 км/ч 14.2 Производительность Максимальная мощность 74 кВт (101 л. с.), при 6000 об/мин Максимальный крутящий момент 130 Н·м, при 4000 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1398 см3 Цилиндров 4 Клапанов 16 Диаметр цилиндра 73,4 мм Ход поршня 82,6 мм Степень сжатия 10.5 Питание Рекомендованное топливо АИ-95 Система питания распределённый впрыск Выброс CO2 129 Экологические нормы Евро-4 Расход топлива при смешанном цикле 7.2 1.4 Ecotec Turbo Общие данные Производитель GM Тип A14NET, DOHC, бензиновый с турбонаддувом Макс. скорость 200 Разгон до 100 км/ч 10.2 Производительность Максимальная мощность 103 кВт (140 л. с.), при 4900 об/мин Максимальный крутящий момент 200 Н·м, при 1850-4900 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1364 см3 Цилиндров 4 Клапанов 16 Диаметр цилиндра 72,5 мм Ход поршня 82,6 мм Степень сжатия 9.5 Питание Рекомендованное топливо АИ-95 Система питания распределённый впрыск Выброс CO2 138 Экологические нормы Евро-5 Расход топлива при смешанном цикле 9.6 1.6 Ecotec Общие данные Производитель GM Тип A16XER, DOHC, бензиновый, атмосферный Макс. скорость 188 Разгон до 100 км/ч 11.7 Производительность Максимальная мощность 85 кВт (116 л. с.), при 6000 об/мин Максимальный крутящий момент 155 Н·м, при 4000 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1598 см3 Цилиндров 4 Клапанов 16 Диаметр цилиндра 79 мм Ход поршня 81,5 мм Степень сжатия 10.8 Питание Рекомендованное топливо АИ-95 Система питания распределённый впрыск Выброс CO2 147 Экологические нормы Евро-4 Расход топлива при смешанном цикле 8.3 1.6 Ecotec Turbo Общие данные Производитель GM Тип Z16LET, DOHC, бензиновый с турбонаддувом Макс. скорость 211 Разгон до 100 км/ч 9.0 Производительность Максимальная мощность 132 кВт (179 л. с.), при 5500 об/мин Максимальный крутящий момент 230 Н·м, при 2200-5400 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1598 см3 Цилиндров 4 Клапанов 16 Диаметр цилиндра 79 мм Ход поршня 81,5 мм Степень сжатия 8.8 Питание Рекомендованное топливо АИ-95 Система питания распределённый впрыск Выброс CO2 168 Экологические нормы Евро-4 Расход топлива при смешанном цикле 10.3 1.6 Ecotec Turbo SIDI Общие данные Производитель GM Тип A16XHT, DCVCP, бензиновый с турбонаддувом Макс. скорость 210 Разгон до 100 км/ч 9.2 Производительность Максимальная мощность 125 кВт (170 л. с.), при 6000 об/мин Максимальный крутящий момент 260 Н·м, при 1650-4250 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1598 см3 Цилиндров 4 Клапанов 16 Диаметр цилиндра 79 мм Ход поршня 81,5 мм Степень сжатия 8.8 Питание Рекомендованное топливо АИ-95 Система питания распределённый впрыск Выброс CO2 158 Экологические нормы Евро-5 Расход топлива при смешанном цикле 8.8 1.8 Ecotec Общие данные Производитель GM Тип Z18XER, CVCP, бензиновый, атмосферный Макс. скорость 200 Разгон до 100 км/ч 10.7 Производительность Максимальная мощность 103 кВт (140 л. с.), при 6300 об/мин Максимальный крутящий момент 175 Н·м, при 3800 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1796 см3 Цилиндров 4 Клапанов 16 Диаметр цилиндра 80,5 мм Ход поршня 88,2 мм Степень сжатия 10.5 Питание Рекомендованное топливо АИ-95 Система питания распределённый впрыск Выброс CO2 159 Экологические нормы Евро-5 Расход топлива при смешанном цикле 9.1 2.0 Ecotec Turbo (OPC) Общие данные Производитель GM Тип A20NFT, DCVCP, бензиновый с турбонаддувом Макс. скорость 250 Разгон до 100 км/ч 6.2 Производительность Максимальная мощность 206 кВт (280 л. с.), при 5500 об/мин Максимальный крутящий момент 400 Н·м, при 2400-4500 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1998 см3 Цилиндров 4 Клапанов 16 Питание Рекомендованное топливо АИ-98 Система питания распределённый впрыск Выброс CO2 189 Экологические нормы Евро-5 1.3 CDTI ecoFLEX Общие данные Производитель GM Тип DOHC, турбодизель Производительность Максимальная мощность 70 кВт (95 л. с.), при 4000 об/мин Максимальный крутящий момент 190 Н·м, при 1750-3250 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1248 см3 Цилиндров 4 Клапанов 16 Диаметр цилиндра 69,6 мм Ход поршня 82,0 мм Степень сжатия 16.8 Питание Система питания распределённый впрыск Выброс CO2 104 Экологические нормы Евро-4 1.6 CDTI Общие данные Производитель GM Тип DOHC, турбодизель Производительность Максимальная мощность 100 кВт (136 л. с.), при 3500−4000 об/мин Максимальный крутящий момент 320 Н·м, при 2000-2500 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1598 см3 Цилиндров 4 Клапанов 16 Питание Система питания распределённый впрыск Выброс CO2 104 Экологические нормы Евро-4 1.7 CDTI ecoFLEX Общие данные Производитель GM Тип DOHC, турбодизель Производительность Максимальная мощность 96 кВт (131 л. с.), при 4000 об/мин Максимальный крутящий момент 280 Н·м, при 2000–2700 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1686 см3 Цилиндров 4 Клапанов 16 Питание Система питания распределённый впрыск Выброс CO2 99 Экологические нормы Евро-5 2.0 CDTI Общие данные Производитель GM Тип DOHC, турбодизель Производительность Максимальная мощность 121 кВт (165 л. с.), при 4000 об/мин Максимальный крутящий момент 350 Н·м, при 1750–2500 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1956 см3 Цилиндров 4 Клапанов 16 Диаметр цилиндра 83 мм Ход поршня 90,4 мм Степень сжатия 16.5 Питание Система питания распределённый впрыск Выброс CO2 119 Экологические нормы Евро-5 2.0 CDTI BiTurbo Общие данные Производитель GM Тип DOHC, турбодизель Производительность Максимальная мощность 143 кВт (194 л. с.), при 4000 об/мин Максимальный крутящий момент 400 Н·м, при 1750–2500 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1956 см3 Цилиндров 4 Клапанов 16 Диаметр цилиндра 83 мм Ход поршня 90,4 мм Степень сжатия 16.5 Питание Система питания распределённый впрыск Выброс CO2 134 Экологические нормы Евро-5
Трансмиссия
5-ст МКПП 6-ст МКПП 6-ст АКПП
Модификации кузова
5-ти дверный хетчбэк Длина 4419 мм Ширина 1814 мм Высота 1487 мм Грузоподъёмность 512   3-х дверный хетчбэк Колёсная база 2695 мм Длина 4466 мм Ширина 1840 мм Высота 1489 мм Колея передняя 1587 мм Колея задняя 1587 мм Клиренс 165 Грузоподъёмность 380   Универсал Длина 4698 мм Ширина 1814 мм Высота 1535 мм Грузоподъёмность 500   Седан Длина 4658 мм Ширина 1814 мм Высота 1500 мм Грузоподъёмность 460
Массогабаритные характеристики
Длина	4419 мм
Ширина	1814 мм
Высота	1510 мм
Клиренс	160 мм
Колёсная база	2685 мм
Колея задняя	1558 мм
Колея передняя	1544 мм
На рынке
Связанные	Chevrolet Cruze
Сегмент	C-сегмент
Opel Astra H Opel Astra K
Медиафайлы на Викискладе

Opel Astra J — компактный автомобиль, четвертое поколение Opel Astra сменившее в модельном ряду Opel Astra H. Основан на платформе Delta II и дебютировал в 2009 году на Франкфуртском автосалоне. Дизайн автомобиля продолжил новую линию корпоративного дизайна, начатую с Opel Insignia, перенял от него многочисленные инновационные технические и дизайнерские решения. Полноценный производственный цикл начался на заводе Vauxhall Motors в Элзмирпорт, Чешир в конце сентября 2009 года. Поставки автомобиля в Европе начались в декабре 2009 года. В России Astra J официально продавалась с 2010 года и производилась на заводе General Motors в Шушарах.

Во время разработки носил имя Opel Astra I, но затем было решено заменить букву на J, так как букву I можно понять, как цифру 1.

Автомобиль поступил в продажу 5 декабря 2009 года и первоначально предлагался в кузове пятидверный хетчбэк^[1], универсал появился в середине 2010 года^[2], трехдверный хетчбэк GTC в начале 2011 года^[3], седан в 2012 году^[4]. С апреля 2013 года стала доступна версия с кузовом кабриолет которая позиционировалась как самостоятельная модель под названием Cascada.

7 марта 2012 года на Франкфуртском автосалоне была представлена самая быстрая версия — OPC^[5]. Продажи начались осенью 2012^[6]. Как и ее предшественница — Astra H OPC, Astra J OPC базируется исключительно на модификации Astra GTC (трехдверный хетчбэк) и доступна с единственным 2,0-литровым турбомотором мощностью 206 кВт (280 л.с.) и крутящим моментом 400 Нм.

К особенностям Astra J OPC относятся механический многодисковый блокируемый дифференциал от Drexler Motorsport, известный по Corsa OPC Nürburgring Edition, тормозная система Brembo на передней оси, спортивное шасси Flexride. OPC отличется от стандартной GTC также внешним обвесом и колесными дисками, оформлением салона и спортивными ковшеобразными сиденьями.

Euro NCAP[7]
общий рейтинг
95%	84%	56%	71%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Opel Astra 1.6 'Enjoy', LHD (2009)

• 
  Пятидверный хетчбэк
• 
  Универсал
• 
  GTC
• 
  Салон

• Официальный сайт Opel

1. Opel Astra: Руководство по эксплуатации.. — Opel Media. — P. 367. Архивная копия от 7 января 2014 на Wayback Machine

Для улучшения этой статьи желательно: Обновить статью, актуализировать данные. После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки.