Red Bull RB6 — Википедия
Red Bull RB6 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик | ![]() | ||||||||
Конструктор | ![]() | ||||||||
Технические характеристики [1] | |||||||||
Шасси | Монокок из композитных материалов, на котором установлен двигатель, выполняющий функцию силового элемента конструкции | ||||||||
Подвеска (передняя) | Стойки из алюминиевого сплава, углепластиковые двойные треугольные рычаги с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости, амортизаторы Multimatic | ||||||||
Подвеска (задняя) | как и передняя | ||||||||
Двигатель | Renault RS27 (90°) 2,4 л V8 ограничение в 18000 об/мин | ||||||||
Трансмиссия | Red Bull 7 скоростей + 1 задняя передача, продольная, с гидравлической системой для повышения передач и сцепления. | ||||||||
Вес | 620 кг (включая пилота и жидкости) | ||||||||
Топливо | Total | ||||||||
Шины | Bridgestone Potenza Диски: OZ | ||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды | Red Bull Racing | ||||||||
Пилоты | 5. ![]() | ||||||||
Дебют | Бахрейн 2010 | ||||||||
| |||||||||
Кубок Конструкторов | 1 (2010) | ||||||||
Личный зачёт | 1 (Феттель, 2010) | ||||||||
![]() |
Red Bull RB6 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды Red Bull Racing, разработанный и построенный при помощи Эдриана Ньюи для участия в гонках Формулы-1 сезона 2010 Формулы-1. За рулём этого болида Себастьян Феттель стал самым молодым в истории Чемпионом мира.
История
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/Sebastian_Vettel_won_2010_Malaysian_GP.jpg/220px-Sebastian_Vettel_won_2010_Malaysian_GP.jpg)
Презентация и первые тестовые заезды новой машины состоялись 10 февраля 2010 в испанском Хересе.[2]
Феттель, который любит давать имена своим машинам назвал свой болид RB6 «Сочная Лиз» (англ. Luscious Liz).[3]
Выиграв первый поул сезона в Бахрейне,[4] Феттель лидировал на протяжении большей части дистанции гонки, однако из-за проблем с двигателем (дефекта свечи зажигания), финишировал лишь четвёртым. Уэббер, потеряв место на старте, затем ещё одно из-за заминки на пит-стопе, закончил гонку восьмым.[5]
Еще большее разочарование принёс команде второй этап в Австралии: Феттель (снова стартовавшего с поула), сошёл из-за проблем с тормозами, а Уэббер, столкнувшись на последних кругах с Льюисом Хэмилтоном, финишировал лишь девятым[6].
На третьем этапе сезона в Малайзии команда, наконец, добилась успеха и воплотила скорость RB6 в дубль. Выиграл Феттель, а стартовавший с поула Уэббер закончил гонку вторым[7].
В Китае, несмотря на блестящее выступление в квалификации (Феттель - первый, Уэббер - второй), пилоты Ред Булл финишировали на шестом (Феттель) и восьмом (Уэббер) местах.
И в Испании, и в Монако квалификацию и гонку выиграл Уэббер. Феттель, в свою очередь, квалифицировался вторым на испанском Гран-при, а в гонке был третьим. В Монако немецкий пилот квалифицировался третьим, а в гонке вместе со своим напарником завоевал для команды дубль. После этих этапов Феттель сменил шасси и по традиции назвал его "Распутная Мэнди".
Проведя хорошую квалификацию в Турции (поул у Уэббера, Феттель - третий), команда могла рассчитывать на дубль, но оба пилота попали в курьезную аварию. В итоге австралиец занял третье место, а немец сошел с трассы.
Команда обеспечила себе первый в истории Кубок конструкторов на предпоследнем этапе в Бразилии. А победа Феттеля в заключительной гонке сезона в Абу-Даби принесла ему чемпионский титул.
Результаты выступлений в Формуле-1
[править | править код]Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Год | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Red Bull RB6 | Renault RS27 V8 | B | БАХ | АВС | МАЛ | КИТ | ИСП | МОН | ТУР | КАН | ЕВР | ВЕЛ | ГЕР | ВЕН | БЕЛ | ИТА | СИН | ЯПО | КОР | БРА | АБУ | 1 | 498 | |
![]() | 4 | Сход | 1 | 6 | 3 | 2 | Сход | 4 | 1 | 7 | 3 | 3 | 15 | 4 | 2 | 1 | Сход | 1 | 1 | ||||||
![]() | 8 | 9 | 2 | 8 | 1 | 1 | 2 | 5 | Сход | 1 | 6 | 1 | 2 | 6 | 3 | 2 | Сход | 2 | 8 |
Примечания
[править | править код]- ↑ Лось, Андрей (2010-02-10). "Технические характеристики RB6". f1news.ru. Архивировано 16 марта 2010. Дата обращения: 13 марта 2010.
- ↑ Бухаров, Дмитрий (2010-02-10). "Red Bull представила RB6 в Хересе". f1news.ru. Архивировано 16 марта 2010. Дата обращения: 13 марта 2010.
- ↑ Баранов, Сергей (2010-03-09). "Себастьян Феттель и "Сочная Лиз" будут выступать вместе". transmissia.net. ТрансМиссия. Архивировано из оригинала 12 июня 2010. Дата обращения: 13 марта 2010.
- ↑ "Гран При Бахрейна: Квалификация". f1news.ru. 2010-03-13. Архивировано 10 сентября 2011. Дата обращения: 15 марта 2010.
- ↑ "Гран При Бахрейна: Гонка". f1news.ru. 2010-03-14. Архивировано 11 апреля 2013. Дата обращения: 15 марта 2010.
- ↑ "Гран При Австралии: Гонка". f1news.ru. 2010-03-28. Архивировано 27 марта 2012. Дата обращения: 29 марта 2010.
- ↑ "Гран При Малайзии: Гонка". f1news.ru. 2010-04-04. Архивировано 5 апреля 2010. Дата обращения: 5 апреля 2010.
Ссылки
[править | править код]- Эдриан Ньюи: "RB6 – это развитие прошлогодней машины"
- 2010: Итоги сезона: Red Bull Racing
На Викискладе есть медиафайлы по теме Red Bull RB6