Renault 21 — Википедия

Renault 21
Renault 21
Общие данные
Производитель	Renault S.A.
Годы производства	1986—1994 (универсал - на год больше)
Класс	Средний
Иные обозначения	Eagle Medallion (Северная Америка) ; Renault Étoile (Колумбия)
Дизайн и конструкция
Тип кузова	21 (L48) — 4‑дв. седан (5‑мест.) ; 21 Nevada (K48) — 5‑дв. универсал (5‑мест.) (1986-1995) ; 21 Hatchback (B48) — 5‑дв. лифтбек (5‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
	бензиновый двигатель внутреннего сгорания и Renault F8Q
Трансмиссия
	5-скор. МКПП ; 3-скор. АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	4530 мм (седан); 4460 мм (лифтбэк); 4693 мм (универсал)
Ширина	1730 мм
Высота	1415 мм (седан); 1415 мм (лифтбэк); 1450 мм (универсал)
Клиренс	120 мм
Колёсная база	2660 мм
Колея задняя	1400 мм
Колея передняя	1430 мм (седан); 1430 мм (лифтбэк); 1454 мм (универсал)
Масса	985 кг (седан) ; 1035 кг (лифтбэк) ; 1075 кг (универсал)
На рынке
Сегмент	D-сегмент
Другая информация
Объём бака	66 л
Дизайнер	Джорджетто Джуджаро
	Renault 18[вд]; Renault Laguna;
	Медиафайлы на Викискладе

Renault 21 — среднеразмерный автомобиль французской компании Renault. Стал на производственную линию в марте 1986 года^[1], под индексом 21 (заводской индекс кузова седана — L48, универсала — К48, лифтбэка — B48). Пятидверный Renault 21 с кузовом универсал, продавался в США и Аргентине под названием Renault Nevada, а в Великобритании — Renault Savanna. В Европе Renault 21/Nevada производили до 1995 года, когда её вытеснила модель Renault Laguna.

Галерея

Renault 21 седан
Renault 21 Nevada универсал
Renault 21 хетчбэк

Гамма двигателей

Версия	Рабочий объём	Клапанный механизм	Максимальная мощность	Макс. крут. момент	Разгон 0-100 км/ч / Макс. скорость	Расход топлива (EU)	Трансмиссия
1.7 I	1721 см³	8-кл., SOHC	67л.с. (55 кВт) / 5500 об/мин	129 Нм / 3250 об/мин	12,5 с / 172 км/ч	10,3/6,6/7,7 л/100 км	5-ст. МКПП
1.7 I	1721 см³	8-кл., SOHC	59 л.с. (71 кВт) / 5750 об/мин	138 Нм / 3000 об/мин	10,7 с / 185 км/ч	11/6,1/8,3 л/100 км	5-ст.МКПП,4-ст.АКПП
2.0 I	1995 см³	8-кл., SOHC	120 л.с. (73 кВт) / 5500 об/мин	168 Нм / 4500 об/мин	9,9 с / 192 км/ч	12,5/6,8/8,3 л/100 км	5-ст.МКПП,3-ст.АКПП
2.0 12V	1995 см³	12-кл., SOHC	140 л.с. (104 кВт) / 6000 об/мин	176 Нм / 4300 об/мин	9,6 с / 203 км/ч	12,4/6,4/8,4 л/100 км	5-ст МКПП
2.0Turbo	1995 см³	8-кл., SOHC	162 л.с. (121 кВт) / 5500 об/мин	260 Нм / 3000 об/мин	8,1 с / 222 км/ч	11,3/6,9/8,3 л/100 км	5-ст.МКПП
2.2	2165 см³	8-кл., SOHC	110 л.с. (82 кВт) / 5000 об/мин	169 Нм / 3500 об/мин	10,8 с / 192 км/ч	11,8/6,5/7,9 л/100 км	5-ст.МКПП
1.9 D	1870 см³	8-кл., SOHC	65 л.с. (49 кВт) / 4500 об/мин	121 Нм / 2250 об/мин	16 с / 155 км/ч	7,3/4,6/6,1 л/100 км	5-ст.МКПП
2.1 TD	2068 см³	8-кл., SOHC	88 л.с. (66 кВт) / 4250 об/мин	184 Нм / 2000 об/мин	11,8 с / 177 км/ч	8,3/5,1/6,7 л/100 км	5-ст.МКПП
2.1 D	2068 см³	8-кл., SOHC	70 л.с. (52 кВт) / 4500 об/мин	136 Нм / 2250 об/мин	15,1 с / 170 км/ч	7,5/4,7/6,2 л/100 км	5-ст.МКПП

Примечания

↑ А. Сорокин. Нестареющий ветеран "Рено" // журнал "Наука и жизнь", № 1, 1992. стр.122-127

[1] А. Сорокин. Нестареющий ветеран "Рено" // журнал "Наука и жизнь", № 1, 1992. стр.122-127

[1]