SATA International — Википедия

SATA International
Изображение логотипа
ИАТА ИКАО Позывной
S4 RZO AZORES
Тип анонимное общество[вд]
Дата основания 1990
Базовые аэропорты Аэропорт имени Иоанна Павла II
Слоган The Atlantic and You
Размер флота 8
Пунктов назначения 24
Штаб-квартира Португалия Понта-Делгада, Португалия
Руководство Антонио Хосе Васконселос Франко Гомес де Менесеш (Президент)
Сайт sata.pt
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Airbus A320-214 авиакомпании SATA International

SATA Internacional Serviços E Transportes Aéreos, действующая как SATA International, — португальская авиакомпания со штаб-квартирой в Понта-Делгада (остров Сан-Мигел, Азорские острова), осуществляющая регулярные и чартерные пассажирские перевозки на остров Мадейра, континентальную часть Португалии, Европу, Северную Америку.

Портом приписки авиакомпании является Аэропорт имени Иоанна Павла II в Понта-Делгада.

Авиакомпания OceanAir была образована в декабре 1990 года и в следующем году получила сертификат эксплуатанта с разрешением на выполнение чартерных пассажирских перевозок. В 1994 году в связи с финансовой нестабильностью компании OceanAir приостановила свою деятельность, а спустя короткое время её основным акционером (затем и полноправным владельцем) стала португальская авиакомпания SATA Air Açores. 20 февраля 1998 года OceanAir изменила своё официальное название на SATA International и возобновила операционную деятельность 8 апреля того же года.

После приобретения авиакомпанией SATA Air Açores 100 % акций SATA International в последнюю были переданы регулярные международные маршруты из Порта-Делгада в Лиссабон, Порту и на остров Мадейра. В настоящее время SATA International работает на нескольких трансатлантических направлениях таких, как регулярные рейсы из Фару в Торонто и другие. Авиаперевозчику принадлежат две компании-туроператора в Северной Америке: SATA Express в Канаде и Azores Express в Соединённых Штатах Америки[1].

Маршрутная сеть

[править | править код]
Воздушный флот авиакомпании SATA International
Тип самолёта Количество Пассажиров
(Экономический/Бизнес-класс)
Маршруты Регистрационные номера
Airbus A310-300 4 222 (204/18) Европа, Северная Америка CS-TGU, CS-TGV, CS-TKM и CS-TKN
Airbus A320-200 4 163 (149/10) Внутренние, Европа CS-TKJ, CS-TKK, CS-TKL и CS-TKO

В передней части самолёта над первыми иллюминаторами белая часть фюзеляжа со стилизованным названием «SATA Internacional» переходит в часть голубого океана. Хвост самолёта окрашен в синий цвет с изображением официального логотипа авиакомпании.

В 2009 году в парке авиакомпании появился самолёт Airbus A320-214 (регистрационный номер CS-TKO) в особой ливрее. Лайнер носит название «Diáspora», его ливрея несёт три буквы сокращения «BIA», означающего объединение девяти Азорских островов под единое управление[2].

Авиапроисшествия и несчастные случаи

[править | править код]
  • 4 августа 2009 года. Самолёт Airbus A320-214 (регистрационный номер CS-TKO), следовавший регулярным рейсом 129 допустил грубую посадку в Международном аэропорту Понта-Делгада, в результате чего основным стойкам шасси лайнера был нанесён значительный ущерб. Пострадавших в результате инцидента не было. Существуют неподтверждённые данные о том, что вертикальная перегрузка на первом касании самолёта полосы на посадке достигала 4,6G[3][4]. После ремонта самолёт продолжил работу на регулярных маршрутах с декабря 2009 года[5].

Примечания

[править | править код]
  1. Home Page | www.sata.pt. Дата обращения: 18 мая 2010. Архивировано 28 ноября 2009 года.
  2. '08 Relatório e Contas Consolidadas, June 2009. Grupo SATA. Дата обращения: 21 апреля 2010. Архивировано из оригинала 26 апреля 2012 года.
  3. RECENT ACCIDENTS / INCIDENTS WORLDWIDE, August 2009. JACDEC. Дата обращения: 29 октября 2009. Архивировано 18 июля 2011 года.
  4. 4 de Agosto de 2009 - Relatório Intercalar (rectificado) do Acidente com Airbus A320, CS-TKO - Aeroporto João Paulo II, Ponta Delgada, Açores. Дата обращения: 29 октября 2009. Архивировано из оригинала 26 апреля 2012 года.
  5. Photo of CS-TKO landing at Funchal on 5 December 2009. Дата обращения: 18 мая 2010. Архивировано 9 мая 2015 года.