SMS Medusa (1900) — Википедия

«Медуза»
SMS[~ 1] Medusa
Служба
Германия  Германия
Класс и тип судна	Бронепалубный крейсер типа «Газелле»
Изготовитель	AG Weser, Бремен
Строительство начато	1900
Спущен на воду	5 декабря 1900
Введён в эксплуатацию	26 июля 1901 по 3 мая 1945
Выведен из состава флота	1914
Статус	затоплен командой, разделан на металл 1948—1950
Основные характеристики
Водоизмещение	3017 тонн
Длина	104,8 м 108,7 м
Ширина	12,2 м
Осадка	4,84 м
Бронирование	Бронепалуба 20—25 мм
Двигатели	2 трёхцилиндровые паровые машины
Мощность	8 тыс. лошадиных сил (6 тыс. кВт)
Скорость хода	21,5 узлов (39,8 км/ч)
Дальность плавания	6610 км на 10 узлах
Экипаж	14 офицеров 243 матроса
Вооружение
Артиллерия	10 × 105 мм орудий SK L/40
Зенитная артиллерия	одно 105-мм орудие системы SK C/32, четыре 105 мм орудия системы SK C/33, два 37-мм орудия системы SK C/30 и четыре 20-мм орудия после модернизации
Минно-торпедное вооружение	2 × 450 мм торпедных аппарата
Медиафайлы на Викискладе

SMS Medusa («Корабль его величества „Медуза“») — седьмой по счёту из десяти малых крейсеров класса «Газелле», построенных для Германского имперского флота. В начале 1900 года корабль был заложен на АГ Везер в Бремене, спущен на воду в декабре 1900 года, затем вошёл в состав Хохзеефлотте в июле 1901 года. Был вооружён десятью 105 мм орудиями и двумя 45-м^[что?] торпедными аппаратами. Мог развивать ход в 21,5 узлов (39,8 км/ч).

«Медуза» прослужила почти 40 лет в составе трёх германских флотов. Во время Первой мировой войны служила в качестве разведчика флота, в первые два года войны использовалась как корабль береговой обороны. Стал одним из шести крейсеров, которые было разрешено оставить Германии согласно Версальскому договору.

В начале 1920-х годов служила в составе Рейхсмарине. В 1924 году была отстранена от службы и использовалась на вторых ролях. В 1940 году командование Кригсмарине преобразовало «Медузу» в плавучую зенитную батарею. До конца войны защищала порт Вильгельмсхафен и была затоплена своим же экипажем. Остатки корабля были разделаны на металл в 1948—1950 годах.

«Медуза» была заложена по контракту «Е», корпус был заложен на верфи АГ Везер в Бремене в начале 1900 года. Спущена на воду 5 декабря 1900 года, после чего начались работы по достройке корабля. 26 июля 1901 года вошла в состав Хохзеефлотте^[1].

Была 104,8 м длиной, 12,2 м шириной, имела осадку в 4,84 м, водоизмещение в 2972 тонны при полной боевой загрузке^[2]. Двигательная установка состояла из двух трёхцилиндровых машин, предназначенных для развития мощности в 8 тыс. лошадиных сил (6000 кВт), корабль развивал скорость в 21,5 узлов (39,8 км/ч). Пар для машины образовывался в десяти угольных водотрубных котлах военно-морского типа. Крейсер мог нести 560 тонн угля, что обеспечивало дальность плавания в 3560 морских миль (6590 км) на скорости в 10 узлов (19 км/ч). Экипаж крейсера состоял из 14 офицеров и 243 матросов^[1].

Вооружение крейсера составляли десять 105 мм скорострельных орудий системы SK L/40 на одиночных опорах. Два орудия были размещены рядом на носу, шесть вдоль бортов по три на каждом борту и два бок о бок на корме. Общий боезапас оставлял 1000 выстрелов, по 100 выстрелов на орудие. Орудия имели прицельную дальность в 12 200 м. Также корабль был вооружён двумя 450 мм торпедными аппаратами с пятью торпедами. Аппараты были установлены в корпусе судна по бортам под водой^[3]. Корабль был защищён бронированной палубой толщиной от 20 до 25 мм. Толщина стен рубки составляла 80 мм, орудия были защищены тонкими щитами 50 мм толщины^[4].

После вступления в состав флота служила в разведывательных силах флота^[5]. В 1905 году была приписана к дивизии крейсеров, как и однотипные корабли «Ариадне» и «Амазоне» и броненосный крейсер «принц Генрих»^[6]. Служила в роли разведчика до начала Первой мировой войны в августе 1914 года, после чего использовалась как корабль береговой обороны. В 1917 году с крейсера были сняты четыре орудия, и он использовался как судно обеспечения для броненосца «Князь Вильгельм»^[7], который был учебным судном для военно-морских кадетов^[8].

«Медуза» пережила войну и стала одним из шести крейсеров, которых Германии разрешили оставить по условиям Версальского договора. С 1920 по 1924 год служила в составе Рейхсмарине^[5]. В 1922 году вошла в состав действующей эскадры на балтийской базе, вместе с броненосцем «Ганновер»^[9]. В 1924 году была отстранена от службы. 29 марта 1929 года была вычеркнута из списков флота и впоследствии использовалась как плавучая казарма в Вильгельмсхафене.

В июле 1940 года в ходе Второй мировой войны была преобразована в зенитную батарею в Вильгельмсхафене^[5]. Её вооружение в этой роли составляли одно 105-мм орудие системы SK C/32, четыре 105 мм орудия системы SK C/33, два 37-мм орудия системы SK C/30 и четыре 20-мм орудия^[10]. В дальнейшем «Медуза» была приписана к 222-й противовоздушной группе и оставалась в гавани Вильгельмсхафена до конца войны. 3 мая 1945 года за несколько дней до окончания войны экипаж затопил корабль. Остатки корабля были в 1948—1950 годах подняты и разделаны на металл^[5].

Комментарии

• {{{заглавие}}} (неопр.) // The Fortnightly Review / Courtney, W. L.. — London: Chapman and Hall, Ltd., 1905. — Т. LXXVII.
• Gardiner, Robert; Chesneau, Roger. Conway's All the World's Fighting Ships, 1922–1946 (англ.). — Annapolis, MD: United States Naval Institute, 1980. — ISBN 0870219138.
• Gröner, Erich. German Warships: 1815–1945 (неопр.). — Annapolis, MD: United States Naval Institute, 1990. — ISBN 0-87021-790-9.
• {{{заглавие}}} (англ.) // United States Naval Institute Proceedings^[англ.] : magazine / Robinson, F. M.. — US Naval Institute, 1922. — January (vol. 48).