Двигатель Toyota SZ — Википедия

Двигатель Toyota SZ
Общие данные
Производитель	Daihatsu Toyota
Тип	Бензиновый двигатель
Годы производства	1999 — настоящее время
Производительность
Максимальная мощность	51,5—80 кВт (69,1—107,3 л. с.)
Максимальный крутящий момент	95—141 Н·м
Красная зона	6500 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация	Рядный
Объём	997—1495 см3
Цилиндров	4
Диаметр цилиндра	69—72 мм
Ход поршня	66,7—91,8 мм
Материал блока цилиндров	Чугун
Клапанный механизм	DOHC VVT-i
Степень сжатия	10.0:1, 11.0:1
Питание
Топливная система	Инжекторная система подачи топлива
Охлаждение	Водяное
Размеры и сухая масса
Масса	68 кг
Хронология
Предшественник	Двигатель Toyota E
Преемник	Двигатель Toyota NR Двигатель Toyota KR
Медиафайлы на Викискладе

Toyota SZ — рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания производства компаний Daihatsu и Toyota^[1][2]. Двигатели выпускаются в Тяньцзини подразделением FAW Toyota Engine Co., Ltd. (TFTE). 2SZ-FE и 3SZ-FE выпускаются также в Караванге подразделением PT Astra Daihatsu Motor^[3][4].

• Объём: 1,0 л (997 см³)
• Диаметр цилиндра: 69 мм
• Ход поршня: 66,7 мм
• Степень сжатия: 10,0:1
• Мощность: 51,5 кВт (70 л. с.) при 6000 об/мин
• Крутящий момент: 95 Н⋅м при 4000 об/мин
• Клапанный механизм: VVT-i

• Объём: 1,3 л (1298 см³)
• Диаметр цилиндра: 72 мм
• Ход поршня: 79,7 мм
• Степень сжатия: 11,0:1
• Мощность: 64 кВт (87 л. с.) при 6000 об/мин
• Крутящий момент: 122 Н⋅м при 4200 об/мин
• Клапанный механизм: VVT-i
• Иные обозначения: 4A13 (Китай)

• Объём: 1,5 л (1495 см³)^[5]
• Диаметр цилиндра: 72 мм
• Ход поршня: 91,8 мм
• Степень сжатия: 10,0:1
• Красная зона: 6500 об/мин
• Мощность: 71—80 кВт (97—109 л. с.) при 6000 об/мин
• Крутящий момент: 134—141 Н⋅м при 4400 об/мин
• Клапанный механизм: VVT-i
• Годы производства: октябрь 2005 — настоящее время

• Список двигателей Toyota