French
DeutschTyrrell 003 — Википедия
| Tyrrell 003 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.PNG) | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик | .svg){kind=small} Дерек Гарднер | ||||||||
| Конструктор | Tyrrell Racing Organisation | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из алюминия | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Двойные рычаги разной длины | ||||||||
| Подвеска (задняя) | как и передняя | ||||||||
| Двигатель | Ford-Cosworth DFV, атмосферный, продольный коленвал, 3,0 л, V8 485 л.с. при 10600 об/мин, 363 Нм при 7000 об/мин. | ||||||||
| Трансмиссия | Hewland FG 400, 5-скоростная, секвентальная, ручная | ||||||||
| Топливо | Elf | ||||||||
| Шины | Goodyear | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Elf Team Tyrrell | ||||||||
| Пилоты |  Джеки Стюарт,.svg){kind=small} Франсуа Север | ||||||||
| Дебют |  Испания 1971 | ||||||||
| |||||||||
| Кубок Конструкторов | 1 (1971) | ||||||||
| Личный зачёт | 1 (1971 Стюарт) | ||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
Tyrrell 003 — спортивный автомобиль, разработанный конструктором Дереком Гарднером для участия в сезоне 1971 года Формулы-1. Это был существенно изменённый Tyrrell 001: были переработаны носовая часть болида и монокок, увеличена колесная база.
История
[править | править код]
В сезоне 1971 года Tyrrell и Джеки Стюарт имели колоссальное преимущество над ближайшими конкурентами — командами Lotus и Ferrari, завоевав второй титул Чемпиона мира уже после шестой гонки. Его партнер по команде Франсуа Север оказывал поддержку чемпиону, и смог победить однажды на трассе Уоткинс-Глен. Стюарт и Север использовали различные типы шасси в течение 1971 и 1972 годов. Стюарт использовал особое шасси 003, в то время как Север управлял Tyrrell 002.
В сезоне 1972 года в команду Lotus вернулся Эмерсон Фиттипальди, который сумел отвоевать у Стюарта титул чемпиона Мира. Tyrrell 003 ничего не смог противопоставить Lotus 72. В результате Фиттипальди финишировал с большим преимуществом, набрав больше очков, чем смогли в сумме набрать оба пилота Tyrrell.
В сезоне 1973 года Tyrrell 003 был заменен моделью Tyrrell 005. Tyrrell 003 стал одной из наиболее успешных моделей команды.
 | Это заготовка статьи о Формуле-1. Помогите Википедии, дополнив её. |
Результаты в гонках
[править | править код]| Год | Команда | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1971 | Elf Team Tyrrell | Ford Cosworth DFV | G | ЮАР | ИСП | МОН | НИД | ФРА | ВЕЛ | ГЕР | АВТ | ИТА | КАН | США | 1 | 73[1] | ||
| Стюарт | 1 | 1 | 11 | 1 | 1 | 1 | Сход | Сход | 1 | 5 | ||||||||
| 1972 | Elf Team Tyrrell | Ford Cosworth DFV | G | АРГ | ЮАР | ИСП | МОН | БЕЛ | ФРА | ВЕЛ | ГЕР | АВТ | ИТА | КАН | США | 2 | 51[2] | |
| Стюарт | 1 | Сход | Сход | 1 | 2 | 11 |
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ссылки
[править | править код]- Формула 1 Ретро
На Викискладе есть медиафайлы по теме Tyrrell 003
Примечания
[править | править код]- ↑ Включая очки, заработанные шасси Tyrrell 001 и Tyrrell 002
- ↑ Включая очки, заработанные шасси Tyrrell 002, Tyrrell 004, Tyrrell 005, Tyrrell 006
| Основатель | |
|---|---|
| Бывший персонал | |
| Чемпионы | |
| Шасси | |
