Венера-экспресс — Википедия

Венера-экспресс
Venus Express
«Венера-экспресс» на орбите Венеры (художественная иллюстрация)
«Венера-экспресс» на орбите Венеры (художественная иллюстрация)
Заказчик ЕКА
Производитель Великобритания EADS Astrium и др.
Задачи изучение Венеры с орбиты
Спутник Венеры
Стартовая площадка Казахстан Байконур Пл. № 31
Ракета-носитель Союз-ФГ/Фрегат
Запуск 9 ноября 2005 03:33:34 UTC
Выход на орбиту 11 апреля 2006
Сход с орбиты февраль 2015
COSPAR ID 2005-045A
SCN 28901
Стоимость ~ 300 млн. €
Технические характеристики
Масса 1250 кг (топливо 570 кг, полезная нагрузка 90 кг)
Размеры 1,5×1,8×1,4 м
Элементы орбиты
Наклонение 1,6 рад
Период обращения 18 ч
Апоцентр 63 000 км
Перицентр 460 км
esa.int/SPECIALS/Venus_E…
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Вене́ра-экспре́сс» (англ. Venus Express, VEX) — космический аппарат Европейского космического агентства (ЕКА), предназначенный для изучения Венеры, динамики её атмосферы, взаимодействия с солнечным ветром. Запущен 9 ноября 2005 года, достиг Венеры 11 апреля 2006 года и должен был сгореть в атмосфере Венеры в первой половине 2015 года[1]. Это случилось в 2015 году, но точная дата неизвестна.[2] Несущая частота передатчика аппарата принималась на Земле до 18 января 2015 года[1].

Подготовительный этап

[править | править код]

Соглашение о запуске аппарата Европейское космическое агентство и российско-европейская компания «Старсем» подписали в июне 2003 года[3]. Запуск аппарата был запланирован на 26 октября 2005 года с космодрома Байконур с помощью ракеты-носителя «Союз-ФГ» и разгонного блока «Фрегат»[4].

21 октября 2005 года старт был перенесён на более поздний срок по причине нарушения экранно-вакуумной теплоизоляции разгонного блока при подготовке к старту[5]. Стартовое окно было открыто до 26 ноября.

3 ноября пресс-служба Федерального космического агентства распространила заявление о том, что запуск аппарата состоится 9 ноября.

Запуск и полёт

[править | править код]

9 ноября 2005 года в 6 часов 33 минуты по московскому времени (3:33 UTC) ракета-носитель Союз-ФГ (11А511У-ФГ № 010[6]) с межпланетной станцией «Венера Экспресс» успешно стартовала со стартовой площадки № 31 космодрома Байконур. Через 8 минут 48 секунд после старта головной блок в составе межпланетного аппарата и разгонного блока «Фрегат» (№ 1010[6]) был выведен на промежуточную, незамкнутую орбиту с наклонением 51,8° и отделился от третьей ступени ракеты-носителя. Спустя 96 минут после старта, вторым импульсом двигателя разгонного блока аппарат был выведен на отлётную траекторию к Венере. После этого произошло отделение РБ «Фрегат», станция в автоматическом режиме сориентировалась по Солнцу, развернула панели солнечных батарей, и приблизительно через два часа после старта, вышла на связь с Европейским центром управления космическими аппаратами (ESOC) в Дармштадте, Германия. Все системы станции «Венера Экспресс» отработали в штатном режиме и она продолжила свой автономный полёт в межпланетном пространстве до выхода на околовенерианскую орбиту, который был произведён 11 апреля 2006 года.

Изучение Венеры

[править | править код]
Траектория движения станции «Венера Экспресс» вокруг Венеры с 1 апреля 2006 года до 1 апреля 2008 года

11 апреля 2006 года аппарат, включив двигатель на 50 минут и снизив скорость, вышел на промежуточную сильновытянутую орбиту вокруг планеты (с перицентром около 400 километров и апоцентром 350 тысяч километров). После этого с помощью дополнительных манёвров был произведён переход на околополярную рабочую орбиту с перигесперием всего 250 километров и апогесперием 66 тысяч километров, с периодом обращения 24 часа.

12 апреля с борта станции впервые был снят ранее не фотографировавшийся южный полюс Венеры. Тестовые фотографии с низким разрешением были получены при помощи спектрометра VIRTIS с высоты 206 452 километров над поверхностью. Несмотря на предварительный характер сделанных изображений, европейские учёные были приятно удивлены качеством работы аппаратуры и их научной ценностью: в атмосфере Венеры, точно над южным полюсом, была обнаружена тёмная воронка, аналогичная подобному образованию над северным полюсом планеты.

6 мая в 23 часа 49 минут по московскому времени (19:49 UTC), станция дальней космической связи в Австралии приняла сигнал станции, подтверждающий, что она заняла рабочую орбиту с периодом обращения 18 часов.

7 марта 2012 года у европейского зонда начались неполадки, после того, как на Солнце произошла рентгеновская вспышка класса X5.4, вследствие чего вышли из строя навигационные звёздные датчики, обеспечивающие контроль его ориентации и положения в пространстве с помощью слежения за положением ярких звёзд. Специалисты были вынуждены выключить датчики и перевести систему ориентации космического аппарата на работу с помощью гироскопов. Но уже 9 марта была полностью восстановлена работоспособность навигационных звёздных датчиков.[7]

Изначально планировалось, что изучение Венеры продлится по крайней мере 500 земных суток (около двух венерианских лет). Впоследствии миссия регулярно продлевалась до начала мая 2009, 31 декабря 2009 года[8], 31 декабря 2012 года[9]. Ещё летом 2014 года планировалось, что аппарат будет функционировать по крайней мере до конца 2016 года[10], однако 28 ноября 2014 года аппарат потерял контроль высоты, по всей видимости, из-за израсходования запасов топлива. Ожидалось, что в конце января или начале февраля 2015 года станция войдет в плотные слои атмосферы Венеры и сгорит[11][12][13].

Описание аппарата

[править | править код]
  • размеры КА 1,5×1,8×1,4 м;
  • стартовая масса 1250 кг;
  • масса ракетного топлива 570 кг;
  • полезная нагрузка 90 кг.

По аппаратуре «Венера Экспресс» во многом копирует свой марсианский прототип «Марс Экспресс». Спектрометры, работающие в ультрафиолетовом и инфракрасном диапазонах, а также прибор АСПЕРА для анализа околопланетной плазмы — это компоненты из состава марсианского аппарата. К ним добавлен картирующий спектрометр VIRTIS, унаследованный от миссии Розетта.

Из «оригинальных» приборов, разработанных специально для этой миссии, можно выделить магнитометр для измерения магнитного поля в окрестностях планеты и миниатюрную цифровую камеру. Камера будет фотографировать облака и поверхность планеты с интервалом от 5 секунд до десятков минут.

С участием российских учёных были изготовлены планетный Фурье-спектрометр PFS и атмосферный спектрометр SPICAV (англ. Spectroscopy for Investigation of Characteristics of the Atmosphere of Venus). Кроме того, почти во всех экспериментах российские учёные будут выступать соисследователями в составе международных научных коллективов.

Стоимость проекта — около 300 млн евро.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 Venus Express: the last shout Архивная копия от 26 января 2015 на Wayback Machine (англ.)
  2. ↑ Venus Express завершил свою миссию (3 фото). Дата обращения: 2 декабря 2019. Архивировано 4 апреля 2018 года.
  3. ↑ Запуск Venus Express к Венере ракетой "Союз" осуществят на месяц раньше.
  4. ↑ "ВЕНЕРА-ЭКСПРЕСС" - ПЕРВАЯ ЕВРОПЕЙСКАЯ МИССИЯ К ПЛАНЕТЕ ВЕНЕРА.
  5. ↑ Роскосмос отложил запуск Venus Express из-за неисправности ракеты-носителя. Lenta.ru (22 октября 2005). Дата обращения: 5 июня 2014. Архивировано 6 июня 2014 года. (Дата обращения: 5 июня 2014)
  6. ↑ 1 2 Venus Express: навстречу «Утренней звезде»! «Новости космонавтики». Дата обращения: 24 августа 2011. Архивировано из оригинала 17 марта 2012 года.
  7. ↑ Ученые "вылечили" ослепший зонд "Венера-Экспресс". РИА Новости (9 марта 2012). Дата обращения: 2 декабря 2019. Архивировано 22 декабря 2015 года.
  8. ↑ ESA extends missions studying Mars, Venus and Earth's magnetosphere. Дата обращения: 2 декабря 2019. Архивировано 9 июня 2019 года.
  9. ↑ ESA: Mission extensions approved for science missions. Дата обращения: 2 декабря 2019. Архивировано 2 мая 2013 года.
  10. ↑ ESA science missions continue in overtime. Дата обращения: 5 июня 2014. Архивировано из оригинала 19 декабря 2013 года. (Дата обращения: 5 июня 2014)
  11. ↑ admin. Проект Венера-экспресс: последний решающий шаг. Дата обращения: 7 октября 2015. Архивировано 8 октября 2015 года.
  12. ↑ Venus Express goes gently into the night. Дата обращения: 13 января 2015. Архивировано 13 января 2015 года.
  13. ↑ Drake, Nadia Out of Fuel, Venus Express Is Falling Gently to Its Death in Planet's Skies. National Geographic (17 декабря 2014). Дата обращения: 22 декабря 2014. Архивировано из оригинала 21 апреля 2018 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Венера-экспресс&oldid=140091811