General Electric F414 – Wikipedia

	General Electric F414
	F414 i provrigg, november 2005.
Typ	Dubbelström
Tillverkare	General Electric
Första körning	1993-05-20
Antal	1600+
Ursprung	GE F412/F404
Varianter	Se Varianter
Användning	Se Användare
Data
Längd	3,91 m (154 tum)
Diameter	0,89 m (35 tum)
Vikt	1110 kg (2445 lb)
Kompressor	Lågtryck: 3-stegs fläkt; Högtryck: 7-stegs kompressor
Brännkammare	annulär
Turbin	Lågtryck 1-steg; Högtryck 1-steg
Prestanda
Dragkraft	58 kN (13 000 lbf)
Dragkraft med ebk	98 kN (22 000 lpf)
Kompression	30:1
Bypass	0,25:1
Luftflöde	77,1 kg/s (170 lb/s)
Dragkraft/vikt	9:1

General Electric F414 är en amerikansk dubbelströms jetmotor med efterbrännkammare i dragkraftsklassen 98 kN (22 000 pund) tillverkad av GE Aerospace (tidigare GE Aviation). F414 härstammar från GE:s jetmotor F404, förstorad och förbättrad med ca 35 % mer dragkraft för användning i Boeing F/A-18E/F Super Hornet. Motorn utvecklades från jetmotorn F412 utan efterbrännkammare planerad för A-12 Avenger II, innan den avbröts.

Bakgrund och utveckling

GE utvecklade jetmotorn F404 till F412-GE-400 utan efterbrännkammare för McDonnell Douglas A-12 Avenger II. Efter att A-12 avbröts riktades forskningen till en motor för F/A-18E/F Super Hornet. GE presenterade framgångsrikt F414 som ett lågriskalternativ av F404, snarare än en ny motor med större risker för komplikationer under tester. F414-motorn var ursprungligen tänkt att inte använda några material eller processer som inte användes i F404, och designades för att passa i samma utrymme som F404.

Varianter

F414-GE-400

Variant i Boeing F/A-18E/F Super Hornet.

F414-EDE

"Enhanced Durability Engine" eller "EDE".

F414-EPE

"Enhanced Performance Engine" eller "EPE".

F414M

Används i EADS Mako/HEAT.

F414-G

Byggd för demoversionen av Saab JAS 39 Gripen.^[2]

F414BJ

Föreslagen variant i Dassault Falcon SSBJ.

F414-GE-INS6

Indiens Aeronautical Development Agency (ADA) valde F414-GE-INS6 till sina HAL Tejas Mark 2 i det indiska flygvapnet (IAF).

F414-GE-39E (GE RM16)

Variant i Saab JAS-39E/F Gripen med benämningen RM16 i Sverige. I oktober 2022 meddelar GKN Aerospace i Trollhättan att motorn körs i deras provriggar.^[3]^[4]

F414-GE-400K

Variant av F414-GE-400 tillverkad i Sydkorea tillsammans med Hanwha Aerospace till KAI KF-21 Boramae.

F414-GE-100

Specialtillverkad variant i NASAs X-59 Quiet SuperSonic Technology X-plan.^[5]

Användare

Åtta länder använder eller har beställt jetmotorn.

Referenser

Noter

Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, General Electric F414, 19 september 2023.

Externa länkar

GE Aerospace - F414
MTU Aero Engines AG - F414
FMV - Generaldirektör startar första RM16-motorn på GKN Aerospace (2022-10-18)
Medium.com - Comprehensive Analysis: Unveiling the Power of General Electric F414 and F404 Engines (2023-06-22)
Youtube - JAS 39E Gripen E Engine Installation At The Saab Production Line
Wikimedia Commons har media som rör General Electric F414.

[1] ttps://www.geaerospace.com/sites/default/files/2022-01/F414-Datasheet.pdf

[2] ttps://svfplhist.home.blog/rm-16-ge-f414-ge-39e

[3] ttps://soff.se/medlemsnyhet/fmv-generaldirektor-startar-forsta-rm16-motorn-pa-gkn-aerospace

[4] ttps://www.saab.com/markets/india/gripen-for-india/technology/a-look-at-gripen-es-choice-of-power

[5] ttps://www.ge.com/news/taxonomy/term/9040

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]