Landskrona–Lund–Trelleborgs Järnväg – Wikipedia

 Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2024-11)
Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan.
Landskrona–Lund–Trelleborgs Järnväg
Allmänt
PlatsSverige
SträckaLandskrona–Trelleborg
Anslutande linjer1. I Landskrona: Landskrona & Helsingborgs Järnvägar, Västkustbanans bibana Billesholm-Landskrona
2. I Kävlinge: Västkustbanan, Landskrona–Kävlinge–Sjöbo Järnväg, Kävlinge–Barsebäcks Järnväg
3. I Lund: Södra stambanan, Bjärred–Lund–Harlösa Järnväg
4. I Staffanstorp: Malmö–Simrishamns Järnväg
5. I Klågerup: Malmö–Genarps Järnväg
6. I Svedala: Malmö–Ystads Järnväg
7. I Trelleborg: Malmö–Trelleborgs Järnväg, Trelleborg–Rydsgårds Järnväg, Malmö–Kontinentens Järnväg
Organisation
Invigd1919
ÄgareLandskrona–Lund–Trelleborgs Järnväg (till 1940, därefter SJ)
Infrastruktur­förvaltareLandskrona–Lund–Trelleborgs Järnväg (till 1940, därefter SJ)
TrafikoperatörLandskrona–Lund–Trelleborgs Järnväg (till 1940, därefter SJ)
BiljettoperatörLandskrona–Lund–Trelleborgs Järnväg (till 1940, därefter SJ)
Tekniska fakta
Antal spårEnkelspår
Spårvidd1435 millimeter (Normalspår)
ATCNej
ERTMSNej
FjärrblockeringNej
ElektrifieradNej

Landskrona–Lund–Trelleborgs Järnväg (LLTJ) bildades 1919 genom sammanslagning av Landskrona–Kävlinge Järnväg (LaKJ) och Lund–Trelleborgs Järnväg (LTJ). Sistnämnda bana hade redan 1903 förvärvat Lund–Kävlinge Järnväg (LKJ).

LLTJ förstatligades 1940 och sträckan Lund–Trelleborg lades ned 1960.

LLTJ. Karta 1926.

Externa länkar

[redigera | redigera wikitext]
Hämtad från ”https://sv.wikipedia.org/w/index.php?title=Landskrona–Lund–Trelleborgs_Järnväg&oldid=56234507”