SNCF – Wikipedia

Société nationale des chemins de fer français
Logotyp
Typ	Statligt aktiebolag
Huvudkontor	Saint-Denis
Bransch	Järnvägstransport
Antal anställda	270 000
Historik
Grundat	1 januari 1938
Grundare	Franska staten
Ersätter	Chemin de Fer du Nord[1] Chemin de Fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée Chemin de Fer de Paris à Orléans Chemin de Fer de l'Est Chemins de fer d'Alsace et de Lorraine[2] Chemin de Fer de l'État Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne
Ekonomi
Omsättning	41,4 miljarder EUR
Rörelseresultat	3,3 miljarder EUR
Vinst efter skatt	2,4 miljarder EUR
Tillgångar	133 miljarder EUR
Eget kapital	27,6 miljarder EUR
Struktur
Ägare	Franska staten
Dotterbolag	Keolis, Geodis
Övrigt
Webbplats	https://www.sncf.com/fr

SNCF (förkortning för Société Nationale des Chemins de fer Français) är det statliga järnvägsbolaget i Frankrike. Bolaget bildades 1937.

Omkring 1830 byggdes de första järnvägarna i Frankrike på initiativ av privata bolag som fick koncessioner av staten. 1879 beslöts att alla orter med mer än 1 500 invånare skulle få tillgång till järnväg och detta skulle ske genom byggandet av smalspår. På 1930-talet lades många av smalspåren ner på grund av bristande ekonomi och ökad konkurrens från vägtrafik. Detta blev början till ett förstatligande av järnvägen och 1937 skrevs fördraget för skapandet av ett nationellt järnvägsbolag under. Detta innebar att bolagen Est, Nord, PLM, PO-Midi samt de statliga bolagen État och AL gick samman i SNCF. Det nya bolaget ägdes av staten till 51 procent och resterande del av de tidigare självständiga bolagen.

SNCF:s höghastighetståg heter TGV, Train à Grande Vitesse, och började gå i trafik 1981 och kom att bli en föregångare för moderna höghastighetståg i Europa. SNCF har byggt ut sitt höghastighetsnät genom åren.

• Järnväg i Frankrike
• Réseau Ferré de France

• SNCF