Saab Skeldar – Wikipedia

Saab Skeldar är en obemannad luftfarkost (UAV) i form av en helikopter framtagen av det svenska företaget Saab AB. Den första prototypen baserades på UAV-helikoptern APID 55 från CybAero AB. Den andra prototypen som fick benämningen Skeldar V-150 var en till största delen ny konstruktion som användes för fortsatt utveckling av UAV-systemet Skeldar. Utvecklingen ledde sedan fram till en helt omkonstruerad farkost som fick benämningen Skeldar V-200.

Skeldar V-200 används såväl militärt som civilt för olika uppgifter, exempelvis spaning och övervakning.^[1]

Med det autonoma systemet och den markstation som Saab utvecklat så är Skeldar ett av marknadens mest lättanvända system.^{[källa behövs]} Start och landning sker genom en knapptryckning. Flygning och styrning av sensorerna sker genom klickning i kartan med hjälp av så kallad point-and-fly samt point-and-look. Systemet är utvecklat för att kunna kontrollera vilken typ av UAV som helst.

I slutet av 2015 gick UMS och Saab ihop och skapade UMS Skeldar Sweden.^[2]

• Längd: 4 m
• Huvudrotordiameter: 4,6 meter
• Bredd: 1,2 m
• Höjd: 1,3 m
• Maximal startvikt: 235 kg
• Maximal starthöjd: 2 400 meter
• Payload: 40 kg
• Maximal hastighet: 140 km/h
• Räckvidd: 200 kilometer
• Maximal flygtid per uppdrag: 6 timmar
• Effekt: 56 hästkrafter
• Bränsle: Jet A1, JP5, JP8
• Maximal flyghöjd: 3 500 meter
• Startförberedelsetid: mindre än 15 minuter
• Start- och landningsarea: en diameter om 10 meter

Den här artikeln anses behöva faktamallen {{Flyg}}.