Şehir bisikleti - Vikipedi
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/Cycliste_%C3%A0_place_d%27Italie-Paris_crop.jpg/300px-Cycliste_%C3%A0_place_d%27Italie-Paris_crop.jpg)
Şehir bisikleti, nispeten düz kentsel alanlarda, kısa, orta tempolu sürüşler için tasarlanmış bir bisiklettir. Dünyanın her yerinde yaygın olarak görülen, normal kıyafetlerle günlük kısa mesafe sürüşlerini (günde 5–6 km'den fazla değil[1][2]) soğuktan ılıman hava koşullarına kadar kolaylaştırmak için üretilmiş bir tür şehir bisikletidir.[3] Bu nedenle, öncelikli olarak eğlence ve yarışma amaçlı kullanılan tur bisikletleri, yol bisikletleri ve dağ bisikletleri gibi bisikletlerin aksine, çok kısa mesafeli pratik ulaşım için tasarlanmış bir bisiklettir. Şehir bisikletleri dünyada en yaygın bisiklet türüdür ve gelişmekte olan dünyada bulunanların büyük çoğunluğunu oluşturur.[4] Şehirlerde bunun için özel olarak bisiklet ulaşımı ve bisiklet altyapısı kurulur.
Çeşitli hava koşullarında normal kıyafetlerle günlük sürüşü kolaylaştırmak için yapılmıştır.[5]
Son zamanlarda elektrikli bisiklet türleri yaygın olmuştur. Şehir bisikletleri, halka açık bisiklet paylaşım sisteminin bir parçası olarak bireysel olarak sahip olunabilir veya çalıştırılabilir.
Genellikle kentsel ortamlar için daha uygun olduklarından, hız veya verimlilik yerine kısa mesafe konforuna ve pratikliğe daha fazla odaklanırlar. Genellikle hafifçe kavisli, kabaca düzlemsel hizalanmış ve yükseltilmiş bir gidonları vardır ve kullanıcılara dik oturma pozisyonu sağlarlar. Daha az viteslidirler ve genellikle yol bisikletlerinden daha ağırdırlar. Kolayca takıp çıkarmayı sağlamak için üst orta kadro çubuğu çapraz olarak hizalanmış olabilir ve eşyaların taşınması için arka veya ön sepetleri olabilir. Sele genellikle diğer bisikletlere kıyasla daha büyüktür ve çoğuna yağ veya kire karşı zincir ve lastik koruması sağlanır.[6]
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "The Best-Kept Secret of Dutch Biking: The Dutch Hardly Bike at All". 11 Haziran 2018. 8 Aralık 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Ocak 2024.
- ^ "Netherlands: Biking distance per person per day, by gender". 7 Mayıs 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Temmuz 2024.
- ^ www.wired.com 14 Ocak 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. worlds-most-bike-friendly-cities - Consulted on 2015-02-06
- ^ Herlihy, David V (2004). Bicycle: the History. Yale University Press. ss. 2. ISBN 0-300-10418-9.
Millions of people around the world still rely on their trusty clunkers for cheap and efficient transportation. In fact, the global fleet approaches a billion, with the vast majority circulating in developing countries like Cuba and China where automobiles remain a luxury.
- ^ Bicycle, Utility (10 Mayıs 2011). "Types of Utility Bicycles". 14 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Ekim 2020.
- ^ Century Cycles (7 Ocak 2016). "Bicycle Types: How to Pick the Best Bike for You, City Bikes". 22 Kasım 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Temmuz 2024.