BMW M43 - Vikipedi
BMW M43 | |
---|---|
![]() | |
Genel bakış | |
Üretici | BMW |
Üretim | 1991-2002 |
Düzen | |
Konfigürasyon | Sıralı 4 |
Hacim | 16-19 L (976-1.159 cu in) |
Blok malzemesi | Dökme demir |
Kapak malzemesi | Alüminyum |
Supap | SOHC |
Yanma | |
Yakıt tipi | Benzin, CNG |
Kronoloji | |
Selefi | BMW M40 |
Halefi | BMW N42 |
BMW M43, 1991-2002 yılları arasında üretilmiş bir SOHC dört silindirli benzinli motordur.[1] M43 ile çalışan temel model otomobiller, o zamanki daha yüksek performanslı modeller BMW M42 ve BMW M44 DOHC motorları tarafından destekleniyordu. M43, Steyr motor fabrikasında üretildi.[2]
E36 318i ve E34 518i için doğal gaz kullanan bir versiyon üretildi.
2001 yılında BMW N42 motorunun piyasaya sürülmesinin ardından, M43 aşamalı olarak kaldırılmaya başlandı.
Modeller
[değiştir | kaynağı değiştir]Model | Hacim | Güç | Tork | Yıllar | Not |
---|---|---|---|---|---|
M43B16 | 1.596 cc (97,4 cu in) | 75 kW (102 PS) 5500 rpm'de | 150 N·m (111 lb·ft) 3900 rpm'de | 1991-1999 | |
60 kW (82 PS) 5500 rpm'de | 127 N·m (94 lb·ft) 3900 rpm'de | 1995-2000 | CNG | ||
M43B18 | 1.796 cc (109,6 cu in) | 85 kW (115 PS) 5500 rpm'de | 168 N·m (124 lb·ft) 3900 rpm'de | 1993 | |
74 kW (100 PS) 5500 rpm'de | 142 N·m (105 lb·ft) 3900 rpm'de | 1995-1996 | CNG | ||
M43B19 | 1.895 cc (115,6 cu in) | 87 kW (118 PS) 5500 rpm'de | 180 N·m (133 lb·ft) 3900 rpm'de | 1998 | |
77 kW (105 PS) 5300 rpm'de | 165 N·m (122 lb·ft) 2500 rpm'de | 1999 |
M43B16
[değiştir | kaynağı değiştir]1.596 cc (97,4 cu in) M43B16, 75 kW (102 PS) güç ve 150 N·m (111 lb·ft) tork üretir. Bosch Bosch Motronic 1.7.1 motor yönetim sistemini kullanır.[3] 1995 BMW 316g Compact için bu arabanın doğal gazla çalışan (aynı zamanda benzinle de çalışır) bir versiyonu da mevcuttu.
Kullanılan modeller:
M43B18
[değiştir | kaynağı değiştir]M43B18, 1.796 cc (109,6 cu in) deplasmana sahiptir. 85 kW (115 PS) güç ve 124 lb·ft (168 N·m) tork üretir ve Bosch Motronic 1.7.1 yakıt enjeksiyon sistemini kullanır.[3] Ayrıca, BMW 518g Touring (E34) için bu arabanın (benzinle de çalışabilen) daha az güçlü bir doğal gazla çalışan versiyonu da vardı. Bu model sadece iki yıl için kullanılabilir oldu.
Kullanılan modeller:
M43B19
[değiştir | kaynağı değiştir]M43B19 ("M43TÜ" olarak da bilinir) 1.895 cc (115,6 cu in) hacmiyle en büyük M43 motordur. 87 kW (118 PS) güç ve 180 N·m (133 lb·ft)'ye kadar tork üretir ve BMW'nin BMS 46 motor yönetim sistemini kullanır.[3] 77 kW (105 PS) versiyonları DISA emme manifolduna sahip değildir ve ayrıca 118 PS versiyonlarına kıyasla daha küçük bir eksantrik miline sahiptir. M43B16, M43B18 ve M43B19'un (118 PS versiyonu) hepsi de aynı eksantrik miline sahiptir.
Kullanılan modeller - 77 kW (105 PS) ve 165 N·m (122 lb·ft):
Kullanılan modeller - 87 kW (118 PS) ve 180 N·m (133 lb·ft):
Ayrıca bakınız
[değiştir | kaynağı değiştir]Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "Engine specifications for M43 engines". www.bmwheaven.com. 23 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Mart 2017.
- ^ "BMW M43 engine". www.australiancar.reviews. 23 Haziran 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Mart 2017.
- ^ a b c "BMW World - 4-Cylinder Engines". www.usautoparts.net. 2 Mart 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ağustos 2020.