TUSAŞ Aksungur - Vikipedi

TUSAŞ Aksungur
TUSAŞ Aksungur İstanbul'daki 2019 Uluslararası Savunma Sanayii Fuarı'nda.
TUSAŞ Aksungur İstanbul'daki 2019 Uluslararası Savunma Sanayii Fuarı'nda.
Türüİnsansız Hava Aracı
Silahlı İnsansız Hava Aracı
İnsansız taktik gözetim ve keşif hava aracı
Ulusal köken Türkiye
ÜreticiTUSAŞ
İlk uçuş20 Mart 2019[1]
Hizmete giriş2021
DurumuSeri üretime girdi
Ana kullanıcı Türk Deniz Kuvvetleri
Türk Hava Kuvvetleri
Üretim sayısı8+[2]
GelişimiTAI Anka

TUSAŞ Aksungur, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından Türk Silahlı Kuvvetleri için geliştirilmekte olan bir insansız hava aracıdır.[1][3][4][5] Uçak gövdesi, kanat ve iniş takımları program için yeni geliştirilirken yeni İHA özellikle iç sistemler ve aviyonikler açısından Anka ailesiyle ortak özelliklere sahiptir. Ayrıca hizmet içi modelin mevcut yer kontrol istasyonu kullanılarak da uçurulabilecektir. Aksungur, TUSAŞ'ın bugüne kadar ürettiği en büyük insansız hava aracıdır.[6] Uzun süreli gözetleme, istihbarat, deniz devriyesi görevleri veya Silahlı İnsansız Hava Aracı (SİHA) olarak kullanılmak üzere tasarlanmıştır.

Genel bakış

[değiştir | kaynağı değiştir]

Adını yırtıcı bir kuş türü olan ak sungurdan alan model,[4] orta irtifa uzun ömür (MALE) insansız hava aracı (İHA) olarak sınıflandırılmıştır. Türk Silahlı Kuvvetleri'nin taktik gözetim ve keşif görevleri için Türk Havacılık ve Uzay Sanayi (TUSAŞ) tarafından tasarlanmış ve üretilmiştir.[5] Aksungur, çift bom konfigürasyonunda tasarlanmış olup iki adet TEI PD170 turboşarjlı 4 silindirli dizel motora sahiptir.[1]

İHA'nın geliştirilmesi 18 ay sürdü.[3][4] Gövde, kanat ve iniş takımları yeniden tasarlanırken, kontrol sistemleri ise mevcut Anka ailesiyle ortaktır.[6][7] Mevcut bir motor kullanarak gövdenin ilk uçuş testleri ile birlikte program için yeni bir turbo dizel motor da geliştirildi.[8] Test amaçlı iki prototip üretildi. Otomatik kalkış ve iniş kabiliyetlerini sergilediği ilk uçuşu 20 Mart 2019'da gerçekleşti ve dört saat yirmi dakika sürdü.[3][4] Bildirildiğine göre, aynı yıl 3 Nisan' da üç saatlik ikinci bir test uçuşu yapıldı.[1] 30 Nisan'da İstanbul'da düzenlenen 2019 Uluslararası Savunma Sanayii Fuarı'nda (IDEF) tanıtıldı.[3][4] CNN Türk, Temmuz 2019'da devam eden uçuş testlerini bildirdi[9] ve üreticinin yıl sonuna kadar toplam 50 ila 60 test ön gördüğü belirtildi.[7] TUSAŞ Genel Müdür Temel Kotil, Aksungur'un Aralık 2020 itibarıyla seri üretime geçtiğini duyurdu.[10][11]

3 Haziran 2021 tarihinde üretici firma TUSAŞ tarafından yapılan açıklamada Aksungur İHA'nın yangınla mücadele görevleri için Adana Şakir Paşa Havalimanına konuşlandığı belirtildi.[12]

Teknik özellikleri

[değiştir | kaynağı değiştir]
Yüksek faydalı yük kapasiteli İHA TAI Aksungur, İstanbul IDEF 2019'da.

Aksungur'un uzaktan kontrolü DO-178B uyumlu yazılım tarafından DO-254 uyumlu yer kontrol istasyonu ve donanımı ile çift yedekli şifrelenmiş sayısal veri bağlantısı kullanılarak gerçekleştirilir. İsteğe bağlı olarak haberleşme uydusu aracılığıyla görüş hattı ötesi operasyon yapabilme özelliğine sahiptir.[5]

TUSAŞ, F-4 ve F-16 savaş uçaklarına özgü[7] silah sistemlerini 2019'un son çeyreğinde Aksungur'a entegre etmeyi planlamıştır.[13] Mühimmatları veya sonar şamandıraları gibi harici yükleri bağlamak için her kanat altında üç adet pylon bulunur.[1][6] Bu sabit noktalar 150, 300 ve 500 kg (330, 660 ve 1.100 lb) ağırlığındaki yükleri taşımak için derecelendirilmiştir. Aksungur TEBER-81 (lazer güdümlü bomba MK-81), TEBER-82 (lazer güdümlü bomba MK-82), LUMTAS, MAM-L, Roketsan Cirit, MAM-C, HGK-3 (hassas güdümlü mühimmat), KGK (82) (kanatlı güdüm kiti) ve minyatür bombaları atabilme özelliğine sahiptir.[5]

Özellikleri

[değiştir | kaynağı değiştir]

Veri kaynağı Tusaş, Jane's Information Group and Military Factory[14][15][16]

Genel özellikler

  • Kapasite: 1.653 lb (750 kg) yük
  • Uzunluk: 12 m (39 ft 4 in)
  • Kanat açıklığı: 24 m (78 ft 9 in)
  • Yükseklik: 3 m (9 ft 10 in)
  • Boş ağırlık: 1.800 kg (3.968 lb)
  • Maksimum kalkış ağırlığı: 3.300 kg (7.275 lb)
  • Güç kaynağı: 2 × TEI PD170 dört silindirli sıvı soğutmalı turbo şarjlı boksör tipi piston motor, her biri 130-160 kW (170-220 hp)
  • Pervaneler: 3 bıçaklı sabit hızlı itici pervane

Performans

  • Seyir sürati: 250 km/sa (160 mph, 130 kn)
  • Menzil: 6.500 km (4.000 mi, 3.500 nmi)
  • Dayanıklılık: 60 saat[17]
  • Azami irtifa: 12.192 m (40.000 ft)

Mühimmat

  • Hardpoint: 6 , aşağıdakilerin kombinasyonlarını taşıyabilir:
    • Füzeler:
    • Roketler:
      • Deniz devriye görevi için muhtemelen ROKETSAN DSH(Denizaltı Savunma Harbi Roketi) ve torpidolar.
    • Bombalar:

Kullanıcı ülkeler

[değiştir | kaynağı değiştir]

 Türkiye: Türk Silahlı Kuvvetleri ve MİT, toplamda 5 adet Aksungur teslim almıştır.

 Kırgızistan:

 Angola:

 Çad:

  • Çad Silahlı Kuvvetleri : 2 adet [24]

Ayrıca bakınız

[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ a b c d e Wong, Kelvin (17 Nisan 2019). "Turkey advances Anka-Aksungur MALE UAV development". 1 Haziran 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Mayıs 2019. 
  2. ^ a b "Angola'dan AKSUNGUR SİHA tedariki". savunmasanayist.com. 17 Mart 2023. 18 Mart 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Mart 2023. 
  3. ^ a b c d "Turkish Aerospace Industries working on supersonic UAV". Daily Sabah. 5 Mayıs 2019. 6 Mayıs 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Mayıs 2019. 
  4. ^ a b c d e Bekdil, Burak Ege (13 Mayıs 2019). "Turkish company reveals plans to develop a supersonic drone". Defense News. Sightline Media Group. 21 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Mayıs 2019. 
  5. ^ a b c d "AKSUNGUR - Yüksek Faydalı Yük Kapasiteli İHA" [AKSUNGUR - High Useful Load Capacity UAV]. Türk Havacılık Uzay Sanayi. 11 Mayıs 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Mayıs 2019. 
  6. ^ a b c Turnbull, Grant (2 Mayıs 2019). "Aksungur UAV makes show debut after first flight". Flight Global. Reed Business Information Limited. 27 Haziran 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Haziran 2019. 
  7. ^ a b c "ANKA'nın mirasçısı Aksungur İHA" [Heir of ANKA Aksungur UAV]. TGRT News. 6 Temmuz 2019. 6 Temmuz 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Temmuz 2019. 
  8. ^ Stevenson, Beth (1 Mayıs 2019). "IDEF'19: Anka Aksungur to Fly with Turkish Engine by Year-end". Aviation International News. Midland Park, New Jersey: AIN Publications. 27 Haziran 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Haziran 2019. 
  9. ^ "Aksungur'un seri üretime hazır" [Aksungur is ready for mass production]. CNN Türk. 5 Temmuz 2019. 27 Temmuz 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Temmuz 2019. 
  10. ^ "Son dakika... Aksungur İHA'nın seri üretimi başladı". Milliyet. 7 Aralık 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Mayıs 2021. 
  11. ^ "TUSAŞ, AKSUNGUR SİHA'nın seri üretim sürecine başladı". Türkiye Savunma. 1 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Aralık 2020. 
  12. ^ @TUSAS_TR (3 Haziran 2021). "Aksungur ilk saha görevine başladı" (X gönderisi). 3 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Haziran 2021 – X vasıtasıyla. 
  13. ^ Stevenson, Beth (12 Haziran 2019). "Turkey Forges Ahead on Defense Ambitions". Aviation International News. Midland Park, New Jersey: AIN Publications. 27 Haziran 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Haziran 2019. 
  14. ^ "Turkish Aerospace's Unique Platforms were on Stage at IDEF'19". 16 Aralık 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Nisan 2020. 
  15. ^ "Janes | Latest defence and security news". 1 Haziran 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Nisan 2020. 
  16. ^ "TAI Aksungur". 27 Haziran 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Nisan 2020. 
  17. ^ "Aksungur'dan 60 saatlik rekor uçuş – Tolga Özbek". 30 Temmuz 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Temmuz 2022. 
  18. ^ "Arşivlenmiş kopya". 4 Mart 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Mart 2024. 
  19. ^ "İsmail Demir @ İLK #AKSUNGUR'U TESLİM ETTİK!". Twitter. 20 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Ekim 2021. 
  20. ^ a b KURUNÇ, Kamer (11 Şubat 2022). "AKSUNGUR İHA'da Teslimat Sayısı 5'e Ulaştı". Savunma Sanayi ST. savunmasanayist.com. 11 Şubat 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Şubat 2022. 
  21. ^ "Arşivlenmiş kopya". 29 Aralık 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Aralık 2023. 
  22. ^ "Arşivlenmiş kopya". 29 Aralık 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Aralık 2023. 
  23. ^ Azman, Kaan (25 Kasım 2022). "Kırgızistan'dan AKSUNGUR SİHA ve AKINCI TİHA tedariki!". defenceturk.net. DefenceTurk. 25 Kasım 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Kasım 2022. 
  24. ^ "Arşivlenmiş kopya". 21 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Nisan 2024. 

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta TUSAŞ Aksungur ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=TUSAŞ_Aksungur&oldid=33724067" sayfasından alınmıştır