Загребський електричний трамвай — Вікіпедія

Загребський електричний трамвай (ZET)

Zagrebački Električni Tramvaj (ZET)
Тип	господарське товариство
Організаційно-правова форма господарювання	Društvo s ograničenom odgovornošću (jednostavno društvo s ograničenom odgovornošću)d
Галузь	транспорт
Засновано	18 серпня 1910
Засновник(и)	міська влада Загреба
Штаб-квартира	вул. Озальська, 105, 10000 Загреб,  Хорватія
Територія діяльності	Загреб Велика Гориця Запрешич громада Бистра громада Лука громада Ступник громада Клинча-Села
Ключові особи	Люба Ромчевич-Жгела
Послуги	пасажирські перевезення автобусне обслуговування
Чистий прибуток	▼ 53,8 млн HRK (2018)[1]
Власник(и)	Загреб
Співробітники	4300
zet.hr​(хор.)​(англ.)

|web= |caption= |logo_size= Загребський електричний трамвай (хорв. Zagrebački električni tramvaj, скорочено — ZET) — господарське товариство у безпосередній власності міста Загреб, що відповідає за організацію перевезень пасажирів у громадському транспорті Загреба та частині Загребського округу (на території міст Запрешич, Велика Гориця та навколишніх громад). Перевезення пасажирів «ZET» здійснює трамваями, класичними і зчленованими автобусами, мікроавтобусами різних виробників і модифікацій та фунікулером, а до середини 2007 року — і колишньою канатною дорогою (з 2022 року експлуатує новозбудовану). «ZET» також організовує перевезення школярів та перевозить людей з обмеженими можливостями у спеціально обладнаних універсалах, а також перевозить туристів туристичними автобусами під час оглядових екскурсій по місту. Перевезення здійснюються виключно в літні місяці, спеціально переобладнаними і прилаштованими до потреб туристів автобусами із вбудованим віртуальним гідом вісьмома мовами.

• 1890 — запущено фунікулер
• 1891 — запущено перший кінний трамвай
• 1910 — заснування «ZET»
• 1910 — електрифікація трамвайної системи
• 1931 — об'єднання з раніше заснованим автобусним сполученням
• 1951 — запущено трамвай TMK 101
• 1963 — введено в дію канатну дорогу «Слєме» (хорв. Sljeme) на вершину Медведниці (нині будується нова)
• 2005 — введено в експлуатацію трамвай із низькою підлогою TMK 2200

Перевезення «ZET» здійснює на 171 маршруті, з яких:

• 15 денних трамвайних маршрутів
• 4 нічні трамвайні маршрути
• 160 міських автобусних маршрутів
• 2 нерегулярні міські маршрути
• 32 приміські автобусні маршрути
• 4 нічні автобусні маршрути
• 1 маршрут фунікулера
• 1 канатна дорога (будується)

Парк транспортних засобів «ZET» складається з 743 одиниць, із яких:

• 438 автобусів, середній вік яких 8 років
• 277 трамваїв, із них 142 з низькою підлогою
• 29 транспортних засобів для перевезення людей з обмеженими можливостями
• 28 автобусів для перевезення школярів
• 2 фунікулери
• туристичний трамвай
• 3 туристичні панорамні автобуси
• 2 екскурсійні міні-потяги

• Загребський трамвай

• Zagrebački električni tramvaj: 1891. — 2001., ZET, Zagreb., 2001. (хор.)
• Про «ZET» на офіційному сайті [Архівовано 5 січня 2008 у Wayback Machine.] (хор.)

• «Zagrebački holding d.o.o.» — дочірнє підприємство «Zagrebački električni tramvaj» [Архівовано 27 квітня 2006 у Wayback Machine.] (хор.)
• Види квитків [Архівовано 30 липня 2017 у Wayback Machine.] (хор.)
• Ціни на квитки у межах Загреба [Архівовано 15 грудня 2019 у Wayback Machine.] (хор.)
• Рухомий склад [Архівовано 30 грудня 2016 у Wayback Machine.] (хор.)
• Загребський електричний трамвай [Архівовано 18 грудня 2019 у Wayback Machine.]. Хорватська технічна енциклопедія — портал хорватської технічної спадщини (хор.)