Охрид (аеропорт) — Вікіпедія
Аеропорт «Охрид» імені Апостола Павла | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Аеродром Свети Апостол Павле | |||||||||||
![]() Вхід в головний термінал аеропорту "Охрид" | |||||||||||
ІАТА: OHD • ICAO: LWOH | |||||||||||
Загальні дані | |||||||||||
41°10′48″ пн. ш. 20°44′32″ сх. д. / 41.18000000002777483° пн. ш. 20.74222222224977941° сх. д.Координати: 41°10′48″ пн. ш. 20°44′32″ сх. д. / 41.18000000002777483° пн. ш. 20.74222222224977941° сх. д. | |||||||||||
Тип | цивільний | ||||||||||
Оператор | TAV Airports | ||||||||||
Обслуговує | |||||||||||
Розташування | |||||||||||
Висота над р. м. | 705 м / 2 313 фт | ||||||||||
Вебсайт | «Ohrid St. Paul The Apostle Airport» | ||||||||||
Злітно-посадкові смуги | |||||||||||
| |||||||||||
Статистика (2021) | |||||||||||
Кількість пасажирів | 122,154 | ||||||||||
Зміна пасажирообігу 20-21 | ▲ 69.5 % | ||||||||||
Рухів літаків | 976 | ||||||||||
Зміна руху літаків 20-21 | ▲ 61.1 % | ||||||||||
Джерело: ohd.airports.com.mk | |||||||||||
Ідентифікатори і посилання | |||||||||||
GeoNames | 6299777 | ||||||||||
![]() | |||||||||||
![]() |
Аеропорт «Охрид» імені Апостола Павла (IATA: OHD, ICAO: LWOH) (мак. Аеродром „Св. Апостол Павле“ Охрид, трансліт. Aerodrom „Sv. Apostol Pavle“ Ohrid) — другий за розміром та перевезенням пасажирів міжнародний аеропорт Північної Македонії, після аеропорту Скоп'є. Розташований за 9 км на північ від міста Охрид. Він обслуговує близько 60 000 пасажирів та 1000 польотів повітряних суден в рік. Аеропорт «Охрид» є альтернативним аеропортом Македонії, який забезпечує в основному туристичні авіарейси в Македонію.
Аеропорт «Охрид» був створений в 1952 році поблизу північно-східного узбережжя озера Охрид. Спочатку аеропорт мав злітно-посадкову смугу без твердого покриття довжиною 900 метрів.
5 липня 1953 року аеропорт прийняв перший міжнародний політ, та була побудована злітно-посадкова смуга завдовжки 2550 метрів. Аеропортом керувала компанія югославська авіакомпанія «Jat Airways». Аеропорт виконував роль внутрішнього аеропорту Югославії та був залучений до авіасполучення по маршруту Белград — Скоп'є — Охрид.
У період з 1968 по 1970 рік, відповідно до технічної документації розпочалось будівництво нового аеропорту в Охриді. Розпочались роботи по будівництву нової асфальтової злітно-посадкової смуги, фартухів, будівлі аеропорту, вежі управління, гаражів, електростанції, місця для паркування, технічних, під'їзних шляхів, огорожі периметра та інших об'єктів інфраструктури. Стара будівля аеропорту була реконструйована.
Збільшення авіа перевезень в аеропорту в Охриді почалося в другій половині 1980-х років, через збільшення туристичного потоку в літній період до Македонії. Туристи приїздили, в основному з Нідерландів, Німеччини, Великої Британії, Словенії та Сербії. Тому головна причина існування аеропорту «Охрид», це підтримка туристичної привабливості республіки Македонія.
У період з березня по травень 1990 року проведено реконструкцію злітно-посадкової смуги аеропорту.
2004 року завершено реконструкцію злітно-посадкової смуги за сприянням кредиту від Європейського банку реконструкції та розвитку.
У 2008 році уряд Македонії підписав контракт з турецькою компанією Tepe Akfen Ventures (TAV), яка протягом 20 років буде управляти двома аеропортами Македонії в Охриді і Скоп'є.
21 листопада 1993 року в аеропорту Охриду сталась авіакатастрофа, літак Як-42 із бортовим номером № 42390, що виконував рейс Женева — Скоп'є, увігнався в гору в складних метеоумовах.
Загинуло 115 пасажирів (із 116 тих що були на борту) та 8 членів екіпажу літака, 1 пасажир помер від травм через 11 днів після катастрофи в лікарні.
Авіакомпанія | Пункт призначення |
---|---|
Arkia Israel Airlines | Сезонний: Тель-Авів |
Chair Airlines | Чартер: Цюрих |
Corendon Dutch Airlines | Сезонний чартер: Амстердам |
Enter Air | Сезонний чартер: Варшава-Шопен |
Edelweiss Air | Цюрих |
LOT Polish Airlines | Сезонний: Варшава-Шопен Сезонний чартер: Катовиці |
TUI Airways | Сезонний: Манчестер (з 31 травня 2023)[1] |
TUI fly Netherlands | Сезонний: Амстердам, Ейндговен |
Wizz Air | Базель-Мюлуз, Відень, Дортмунд, Лондон–Лутон, Мальме, Меммінген Сезонний: Фрідріхсгафен |
![]() | На цьому місці має відображатися графік чи діаграма, однак з технічних причин його відображення наразі вимкнено. Будь ласка, не видаляйте код, який викликає це повідомлення. Розробники вже працюють для того, щоби відновити штатне функціонування цього графіка або діаграми. |
Див. джерело запитів Вікіданих та джерела.
Рік | Пасажирообіг | Зміна | Рухів літаків | Зміна |
---|---|---|---|---|
1990 | 67,811 | - | - | - |
1991 | 60,440 | ▼10,9 % | - | - |
1992 | 34,344 | ▼43,2 % | - | - |
1993 | 48,022 | ▲39,8 % | - | - |
1994 | 18,681 | ▼61,1 % | - | - |
1995 | 39,270 | ▲110,2 % | - | - |
1996 | 104,229 | ▲165,4 % | - | - |
1997 | 42,544 | ▼59,2 % | - | - |
1998 | 55,417 | ▲30,3 % | - | - |
1999 | 74,497 | ▲34,4 % | - | - |
2000 | 65,941 | ▼11,5 % | - | - |
2001 | 53,954 | ▼18,2 % | - | - |
2002 | 60,209 | ▲11,6 % | - | - |
2003 | 51,082 | ▼15,5 % | - | - |
2004 | 32,309 | ▼36,8 % | - | - |
2005 | 53,901 | ▲66,8 % | - | - |
2006 | 50,336 | ▼6,6 % | - | - |
2007 | 45,515 | ▼9,6 % | - | - |
2008 | 44,413 | ▼2,4 % | - | - |
2009 | 33,873 | ▼23,7 % | - | - |
2010 | 14,095 | ▼58,4 % | - | - |
2011 | 78,246 | ▲455,1 % | 906 | - |
2012 | 84,736 | ▲8,3 % | 866 | ▼4,4 % |
2013 | 83,060 | ▼2,0 % | 1,069 | ▲23,4 % |
2014 | 69,984 | ▼15,7 % | 821 | ▼23,2 % |
2015 | 107,916 | ▲54,2 % | 1,133 | ▲38,0 % |
2016 | 145,002 | ▲34,5 % | 1,446 | ▲27,6 % |
2017 | 159,072 | ▲9,7 % | 1,450 | ▲0.3 % |
2018 | 184,283 | ▲15,8 % | 1,562 | ▲7.7 % |
2019 | 317,218 | ▲72.1 % | 2,623 | ▲67.9 % |
2020 | 72,086 | ▼77.3 % | 606 | ▼76.9 % |
2021 | 122,154 | ▲69.5 % | 976 | ▲61.1 % |
2022 (01.01-31.08) | 158,520 | ▲116.5 % | 1,088 | ▲90.9 % |
- ohd.airports.com.mk [Архівовано 16 травня 2008 у Wayback Machine.]
- World Aero Data [Архівовано 4 жовтня 2012 у Wayback Machine.]
- Aircraft accidents at or near Ohrid Airport (OHD) [Архівовано 28 квітня 2016 у Wayback Machine.]