Пастор Мальдонадо — Вікіпедія
Пастор Мальдонадо | |
---|---|
![]() | |
Громадянство | ![]() |
Народився | 9 березня 1985 (39 років) Маракай, Венесуела[1] |
Статистика в чемпіонатах світу з Формули-1 | |
Дебют | Гран-прі Австралії 2011 |
Остання гонка | Гран-прі Угорщини 2015 |
Сезони | 5 (2011—2015) |
Команди | Williams-Cosworth, Lotus-Mercedes |
Гран-прі (старти) | 87 (86) |
Перемоги | 1 |
Подіуми | 1 |
Поули | 1 |
Найшвидші кола | 0 |
Очки | 61 |
Перша перемога | Гран-прі Іспанії 2012 |
Остання перемога | Гран-прі Іспанії 2012 |
Місце у сезоні 2014 року | 16 (2 оч.) |
Пастор Мальдонадо (ісп. Pastor Maldonado, нар. 9 березня 1985 в Маракаї) — венесуельський автогонщик. Перед своїм дебютом у «Формулі-1» у 2011 році виграв чемпіонат серії GP2 2010 року. З 2014 по 2015 рік виступав за команду Лотус.
Перший досвід у формульних гонках Мальдонадо почав набирати в Італії у 2003 році. Він взяв участь в Італійському чемпіонаті Формули-Рено за команду «Cram Competition» і був класифікований сьомим за підсумками чемпіонату. Пастор тричі фінішував на подіумі і один раз завоював поул-позицію.[2] за кермом «Cram Competition» він також взяв участь в одному етапі Німецького чемпіонату Формули-Рено на трасі Ошерслебен.[3]
У 2004 році Мальдонадо працював за подвійною програмою виступаючи в Італійській та Європейської Формулі-Рено за все ту ж «Cram Competition». Він виграв титул в італійській серії, з вісьмома перемогами і шістьма поул-позиціями з сімнадцяти стартів.[4] У європейському чемпіонаті він був класифікований восьмим з двома перемогами.[5] Мальдонадо також знайшов час для участі в одному етапі Єврокубка Формули-Рено V6 на трасі Спа-Франкоршам де він фінішував на п'ятому місці.[6]
У листопаді 2004 року Мальдонадо провів тести за команду Формули-1 «Мінарді» на трасі Мізано в Італії.[7] Колишній власник команди Джанкарло Мінарді, позитивно відгукнувся про успіхи Мальдонадо.[8]
У 2005 році Мальдонадо покинув Формулу-Рено, але він не міг повністю провести сезон у будь-якій серії. Він здійснив чотири старти в Італійській Формулі-3000 разом з командою «Sighinolfi Auto Racing», найкращим результатом було дев'яте місце.[9] Також він взяв участь у дев'яти гонках Світової Серії Рено (і зробив сім стартів), найкращим результатом було сьоме місце.[10] Тим не менше, його участь у серії була затьмарена забороною на участь у чотирьох гонках. Він не знизив швидкість на трасі в Монако, незважаючи на попереджувальні прапори, він потрапив в аварію і серйозно травмував маршала.[11]
Цілком сезон Світової Серії Рено Мальдонадо провів за команду «Draco Racing» у 2006 році. Сезон він завершив на третьому місці з трьома перемогами, шістьма подіумами, і п'ятьма поул-позиціями.[12][13]
Тим не менше сезон був затьмарений дискваліфікацією Мальдонадо на трасі Мізано через невідповідність боліда технічному регламенту, Мальдонадо міг виграти чемпіонський титул.[14] «Draco Racing» подала апеляцію на рішення італійського суду в січні 2007 року.[15] Але втрати 15 очок вистачило, щоб опуститися з першого на третє місце позаду Алкеса Даніельссона та Борхи Гарсії.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/14/Pastor_Maldonado_2009_GP2_Turkey.jpg/220px-Pastor_Maldonado_2009_GP2_Turkey.jpg)
Успіхи Мальдонадо зацікавили більшість команд GP2 і він підписав контракт з командою «Trident Racing» на сезон 2007 року після успішних тестів у 2006.[16] Він здобув свою першу перемогу всього-лише в четвертій гонці на етапі в Монако. Тим не менше, він пропустив чотири останні етапи після перелому ключиці під час практики, у результаті він закінчив чемпіонат за межами топ-10.[17] Мальдонадо перейшов до команди «Piquet Sports» у 2008 році, на свій другий рік виступів. До середини сезону в його активі було два поули і два подіуми. У дощовій гонці на етапі в Сільверстоуні — він врізався під час шаленого старту, отримав штраф за порушення швидкості на піт-лейн, інший штраф отримав за обгін під жовтим прапором, він врізався в Адріана Вальєса та Камуї Кобаясі на останньому колі. Пастор стартував з кінця стартової решітки в основній гонці на етапі в Угорщині, але він фінішував п'ятим тому що пізніше всіх поїхав на обов'язковий піт-стоп, він встановив серію швидких кіл на зношених шинах. Чотири фініші на подіумі і перемога в спринті на трасі Спа-Франкоршам — за останні шість гонок підняли його на п'яте місце в особистому заліку пілотів.
На сезон 2009 Мальдонадо підписав контракт з командою «ART Grand Prix».[18] Також він замінив з другого етапу Сезону 2008-09 GP2 Asia Філіппа Нельсона.[19]
Мальдонадо взяв участь у першому етапі сезону 2009 Євросерії 3000 на автодромі Алгарве для того, щоб отримати досвід перед фіналом GP2. Він виграв першу гонку, стартувавши з другої позиції[20].
У сезоні 2010 року Мальдонадо виступав разом з Луїсом Разією за команду «Rapax Team». Він виграв чемпіонат на передостанній гонці сезону, що проходила в Монці.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/Pastor_Maldonado_2011_Malaysia_FP2.jpg/220px-Pastor_Maldonado_2011_Malaysia_FP2.jpg)
У 2010 році Мальдонадо був претендентом на місце у команді Формули-1 «Campos Meta». Керівник команди Адріан Кампос повідомив, що напарником Бруно Сенни може стати Педро Де ла Роса, Віталій Петров або Мальдонадо, але фінансові проблеми і перехід прав власності змінили ситуацію, в результаті місце пілота отримав Карун Чандхок.
Згодом венесуельське видання «Lider» повідомило, що чемпіон GP2 сезону-2010 Пастор Мальдонадо підписав контракт з командою «Вільямс» Формули-1 на сезон 2011 року. За відомостями видання, спонсором Мальдонадо виступила компанія «PDVSA».[21] Імовірно, за контракт Мальдонадо «PDVSA» заплатила команді 15 мільйонів євро.[22] У «Вільямсі» Мальдонадо замінив німця Ніко Хюлькенберга.
Приклад | Опис |
---|---|
1 | Переможець |
2 | Друге місце |
3 | Третє місце |
5 | Фінішував у очковій зоні |
12 | Фінішував поза очковою зоною |
НКЛ | Фінішував, але не класифікований |
Схід | Не фінішував і не класифікований |
НКВ | Не кваліфікований |
НПКВ | Не передкваліфікований |
ДСК | Дискваліфікований |
ТТР | Брав участь тільки в тренуваннях |
тест | Тестер по п'ятницях (з 2003 року) |
НС | Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці |
Т | Травмований чи хворий |
Викл | Виключений із протоколу |
Від | Відмова від участі |
НТР | Не брав участі в тренуваннях |
НПР | Не прибув на Гран-прі |
С | Гонка скасована |
Не брав участі | |
Жирний шрифт | Поул-позиція |
Курсив | Швидке коло |
Рік | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | ОЗ | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Trident Racing | БАХ НС | БАХ 16 | ІСП Схід | ІСП 17 | МОН 1 | ФРА 10 | ФРА 8 | ВЕЛ 7 | ВЕЛ 2 | НІМ 6 | НІМ 4 | УГО Схід | УГО Схід | ТУР Т | ТУР Т | ІТА Т | ІТА Т | БЕЛ Т | БЕЛ Т | ВАЛ Т | ВАЛ Т | 11 | 25 |
2008 | Piquet Sports | ІСП 12 | ІСП Схід | ТУР Схід | ТУР Схід | МОН 2 | МОН Схід | ФРА 3 | ФРА 7 | ВЕЛ Ret | ВЕЛ 15 | НІМ 6 | НІМ 17 | УГО 5 | УГО 18 | ЄВР 2 | ЄВР Схід | БЕЛ 3 | БЕЛ 1 | ІТА 2 | ІТА 4 | 5 | 60 | |
2009 | ART Grand Prix | ІСП 5 | ІСП 6 | МОН 8 | МОН 1 | ТУР 6 | ТУР 5 | ВЕЛ 7 | ВЕЛ 1 | НІМ Схід | НІМ 9 | УГО 4 | УГО Схід | ВАЛ ДСК | ВАЛ 8 | БЕЛ 4 | БЕЛ Схід | ІТА Схід | ІТА 15 | ПОР 11 | ПОР 20 | 6 | 36 | |
2010 | Rapax Team | ІСП 6 | ІСП 3 | МОН 2 | МОН 11 | ТУР 1 | ТУР 6 | ВАЛ 1 | ВАЛ 4 | ВЕЛ 1 | ВЕЛ 4 | НІМ 1 | НІМ 20 | УГО 1 | УГО ДСК | БЕЛ 1 | БЕЛ Схід | ІТА Схід | ІТА Схід | АБУ 17 | АБУ 9 | 1 | 87 |
Приклад | Опис |
---|---|
1 | Переможець |
2 | Друге місце |
3 | Третє місце |
5 | Фінішував у очковій зоні |
12 | Фінішував поза очковою зоною |
НКЛ | Фінішував, але не класифікований |
Схід | Не фінішував і не класифікований |
НКВ | Не кваліфікований |
НПКВ | Не передкваліфікований |
ДСК | Дискваліфікований |
ТТР | Брав участь тільки в тренуваннях |
тест | Тестер по п'ятницях (з 2003 року) |
НС | Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці |
Т | Травмований чи хворий |
Викл | Виключений із протоколу |
Від | Відмова від участі |
НТР | Не брав участі в тренуваннях |
НПР | Не прибув на Гран-прі |
С | Гонка скасована |
Не брав участі | |
Жирний шрифт | Поул-позиція |
Курсив | Швидке коло |
Рік | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ОЗ | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008–09 | ART Grand Prix | КИТ | КИТ | АБУ Схід | АБУ О | БАХ | БАХ | КАТ | КАТ | МАЛ 7 | МАЛ 2 | БАХ Схід | БАХ Схід | 15 | 7 |
Приклад | Опис |
---|---|
1 | Переможець |
2 | Друге місце |
3 | Третє місце |
5 | Фінішував у очковій зоні |
12 | Фінішував поза очковою зоною |
НКЛ | Фінішував, але не класифікований |
Схід | Не фінішував і не класифікований |
НКВ | Не кваліфікований |
НПКВ | Не передкваліфікований |
ДСК | Дискваліфікований |
ТТР | Брав участь тільки в тренуваннях |
тест | Тестер по п'ятницях (з 2003 року) |
НС | Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці |
Т | Травмований чи хворий |
Викл | Виключений із протоколу |
Від | Відмова від участі |
НТР | Не брав участі в тренуваннях |
НПР | Не прибув на Гран-прі |
С | Гонка скасована |
Не брав участі | |
Жирний шрифт | Поул-позиція |
Курсив | Швидке коло |
Рік | Команда | Шасі | Двигун | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Місце | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | AT&T Williams | Williams FW33 | Cosworth CA2011 2.4 V8 | АВС Схід | МАЛ Схід | КИТ 18 | ТУР 17 | ІСП 15 | МОН 18 | КАН Схід | ЄВР 18 | ВЕЛ 14 | НІМ 14 | УГО 16 | БЕЛ 10 | ІТА 11 | СІН 11 | ЯПО 14 | КОР Схід | ІНД Схід | АБУ 14 | БРА Схід | 19 | 1 | |
2012 | Williams F1 Team | Williams FW34 | Renault RS27-2012 V8 | АВС 13 | МАЛ 19 | КИТ 8 | БХР Схід | ІСП 1 | МОН Схід | КАН 13 | ЄВР 12 | ВЕЛ 16 | НІМ 15 | УГО 13 | БЕЛ Схід | ІТА 11 | СІН Схід | ЯПО 8 | КОР 14 | ІНД 16 | АБУ 5 | США 9 | БРА Схід | 15 | 45 |
2013 | Williams F1 Team | Williams FW35 | Renault RS27-2012 V8 | АВС Схід | МАЛ Схід | КИТ 14 | БХР 11 | ІСП 14 | МОН Схід | КАН 16 | ВЕЛ 11 | НІМ 15 | УГО 10 | БЕЛ 17 | ІТА 14 | СІН 11 | КОР 13 | ЯПО 16 | ІНД 12 | АБУ 11 | США 17 | БРА 16 | 18 | 1 | |
2014 | Lotus F1 | Lotus F1 Lotus Lotus E22 | Renault Energy F1‑2014 1.6 V6 turbo | AUS Схід | MAL Схід | BHR 14 | CHN 14 | ESP 15 | MON НС | CAN Схід | AUT 12 | GBR 17† | GER 12 | HUN 13 | BEL Схід | ITA 14 | SIN 12 | JPN 16 | RUS 18 | USA 9 | BRA 12 | ABU Схід | 16 | 2 | |
2015 | Lotus F1 | Lotus F1 Lotus Lotus E23 Hybrid | Mercedes PU106B Hybrid 1.6 V6 turbo | AUS Схід | MAL Схід | CHN Схід | BHR 15 | ESP Схід | MON Схід | CAN 7 | AUT 7 | GBR Схід | HUN 14 | BEL | ITA | SIN | JPN | RUS | USA | MEX | BRA | ABU | 14* | 12* |
† Пілот не зміг завершити перегони але був класифікований подолавши понад 90% дистанції.
* Сезон триває.
- ↑ Driver Database
- ↑ Italian Formula Renault Championship, 2003 Retrieved on February 1, 2007.
- ↑ 2003 Participations in German Formula Renault Retrieved on February 1, 2007.
- ↑ 2004 Participations Retrieved on February 1, 2007.
- ↑ 2004 European Formula Renault standings Retrieved on February 1, 2007.
- ↑ 2004 Participations Retrieved on February 1, 2007.
- ↑ Minardi tests Maldonado at Misano [Архівовано 2011-07-20 у Wayback Machine.] Retrieved on February 1, 2007.
- ↑ Albers quick at Misano Retrieved on February 1, 2007.
- ↑ 2005 F3000 Participations Retrieved on February 1, 2007.
- ↑ 2005 WSR Participations Retrieved on February 1, 2007.
- ↑ Maldonado handed ban after crash [Архівовано 12 квітня 2008 у Wayback Machine.], news.bbc.co.uk, May 25, 2005. Retrieved on February 2, 2007.
- ↑ 2006 WSR Participations Retrieved on February 1, 2007.
- ↑ WSR 2006 Drivers' Championship Retrieved on February 1, 2007.
- ↑ Penalties hand victory to Vettel Retrieved on February 1, 2007.
- ↑ Danielsson confirmed as champion Retrieved on February 1, 2007.
- ↑ Maldonado confirmed at Trident Retrieved on February 1, 2007.
- ↑ Injury forces Maldonado out. crash.net. 19 серпня 2007. Процитовано 19 серпня 2007.
- ↑ Maldonado to race for ART in 2009. autosport.com. 10 листопада 2008. Процитовано 11 листопада 2008.
- ↑ Driver changes aplenty in Dubai. crash.net. 4 грудня 2008. Процитовано 4 грудня 2008.
- ↑ Maldonado wins Euroseries 3000 race. Racer. Haymarket Publications. 16 травня 2009. Процитовано 21 квітня 2011.
- ↑ Спонсор Мальдонадо[недоступне посилання з липня 2019]
- ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 15 грудня 2010. Процитовано 28 травня 2011.
{{cite web}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
![]() | Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Pastor Maldonado |