Поль Рікар (траса) — Вікіпедія
Назва | Paul Ricard Circuit |
Розташування | Ле-Кастелле, Франція |
Географічні координати | 43°15′02″ п. ш. 5°47′30″ с. д. (G) |
Основні події | Формула-1, MotoGP |
Довжина траси | 3,813 км. |
Повороти | 9 |
Рекорд кола в теперішній конфігурації | 1'08.012, Найджел Менсел, Ferrari (1990) |
Статистика в чемпіонатах світу Формули 1 | |
Перший Гран-Прі | Гран-Прі Франції 1971 року |
Останній Гран-Прі | Гран-Прі Франції 1990 |
Проведено Гран-Прі | 14 (1971–1990) |
Найбільше перемог в Гран-Прі на трасі | |
Пілот | Ален Прост (4) |
Команда | Williams, McLaren (по 3) |
Поль Рікар (фр. Paul Ricard Circuit) ― автодром у Південній Франції, який колись використовували для перегонів Формули-1 Гран-Прі Франції у сезонах 1971–1990 роках, перегонів в серії MotoGP 1988–1999 роках. Сьогодні трасу використовують як тестову для команд Формула-1.
Траса побудована в 1970 році поблизу села Ле-Кастелле (за 34 кілометри на схід від середземноморського міста Марсель, Франція). Компанія Поль Рікар (найбільший французький виробник напоїв) фінансувала будівництво автодрому, в її честь і названо споруду. Трасу також інколи називають Circuit du Castellet, за назвою села, біля якого вона розташована.
В 1999 році автодром придбав Берні Екклстоун (власник комерційних прав Формули-1 і фактично найвпливовіша в ній особа). За його ініціативи автодром модернізували для імітації різноманітних умов на різних трасах в Каландарі перегонів Формула-1. Тому після цього цю трасу ще називають Paul Ricard High Tech Test Track.
Автодром Поль Рікар — автодром «нового формату», тобто достатньо короткий за мірками 70-х років і відповідає найжорсткішим вимогам безпеки. Траса була дуже швидкісною, адже в її конфігурацію входила пряма(Mistral) довжиною майже 2 кілометрів.
Але після загибелі на тестах Еліо де Анжеліса в 1986 році, трасу скоротили до 3,8 км. (збудовано шикану між прямими Mistral і старт/фініш).
Конфігурації автодрому:
Версія | Довжина (м) | Гран-прі | Рекорд кола у кваліфікації |
---|---|---|---|
Рекорд кола в гонці | |||
1971 | 5 810 | 9 (1971, 1973, 1975, 1976 1978, 1980, 1982, 1983, 1985) | 1'32.462 (1985, Кеке Росберг) |
1'39.914 (1985, Кеке Росберг) | |||
1986 | 3 813 | 4 (1986-1990) | 1'04.402 (1990, Найджел Менсел) |
1'08.012 (1990, Найджел Менсел) |
Сезон | # | Пілот | Конструктор | Звіт |
---|---|---|---|---|
1990 | 40 | ![]() | Ferrari | Звіт |
1989 | 39 | ![]() | McLaren-Honda | Звіт |
1988 | 38 | ![]() | McLaren-Honda | Звіт |
1987 | 37 | ![]() | Williams-Honda | Звіт |
1986 | 36 | ![]() | Williams-Honda | Звіт |
1985 | 35 | ![]() | Brabham-BMW | Звіт |
1983 | 33 | ![]() | Renault | Звіт |
1982 | 32 | ![]() | Renault | Звіт |
1980 | 30 | ![]() | Williams-Ford | Звіт |
1978 | 28 | Маріо Андретті | Lotus-Ford | Звіт |
1976 | 26 | ![]() | McLaren-Ford | Звіт |
1975 | 25 | ![]() | Ferrari | Звіт |
1973 | 23 | ![]() | Lotus-Ford | Звіт |
1971 | 21 | Джекі Стюарт | Tyrrell-Ford | Звіт |
1.Канал Перший Автомобільний.
|