Поперечна схема гвинтів — Вікіпедія
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/Iwo_Jima_Osprey.jpg/220px-Iwo_Jima_Osprey.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7f/Transverse_rotors_Animation.gif/220px-Transverse_rotors_Animation.gif)
Попере́чна схема — схема компонування гвинтокрилих літальних апаратів, що передбажає два горизонтальних носійних гвинта які розташовані з обох боків.
Гелікоптери з одним основним гвинтом мають потребу у хвостовому гвинті для нейтралізації крутного моменту який створює великий гвинт. Поперечні гвинти мають обертатись у протилежних напрямках, що зводить нанівець крутний момент. Такі гвинти не стикаються і не руйнуються при згинанні.
Така конфігурація дозволяє збільшити вантажність при використанні коротших лопатей. Уся потужність двигунів може використовуватися для підйому, у той час, як гелікоптер з одним гвинтом витрачає потужність на зменшення крутного моменту.
- Гелікоптери з поперечними гвинтами
- Focke-Wulf Fw 61 (1936)
- Focke-Achgelis Fa 223 (1941)
- Platt-LePage XR-1 (1941)
- Landgraf H-2 (1944)
- Братухін Г-3 (1946)
- Братухін Б-11 (1948)
- Ка-22 (1959)
- Мі-12 (1967)
- Конвертоплани