Фергус Андерсон — Вікіпедія
Фергус Кінлох Андерсон англ. Fergus Kinloch Anderson | |
---|---|
![]() | |
Загальна інформація | |
Національність | ![]() |
Громадянство | ![]() |
Народження | 9 лютого 1909[1] Кройдон, Великий Лондон, Лондон[d], Англія, Сполучене Королівство |
Смерть | 6 травня 1956 (47 років) Floreffed, Arrondissement of Namurd, Намюр, Валлонія, Бельгія ·падінняd |
Причина смерті | падінняd |
Спорт | |
Вид спорту | мотоспорт |
Дисципліна | MotoGP: 250cc, 350cc, 500cc |
![]() |
Фергус Кінлох Андерсон (англ. Fergus Kinloch Anderson; 9 лютого 1909 — 6 травня 1956) — шотландський мотогонщик, дворазовий чемпіон світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів серії MotoGP в класі 350cc (1953—1954). Трагічно загинув під час гонки у Бельгії в 1956 році.
Мотогоночна кар'єра Андерсона розпочалась у 1927 році, коли йому виповнилось 18.
Фергус був одним із перших британських гонщиків, який зроби собі кар'єру на європейському континенті. Він мешкав у Варенні на березі озера Комо, неподалік від заводу Moto Guzzi. У сезоні 1950 він підписав контракт з італійською командою для виступів у класі 250cc. Він переконав керівництво команди випустити розробити мотоцикл для участі у змаганнях класу 350cc. І вже у сезоні 1953, в дебютний рік моделі, став чемпіоном світу. В наступному сезоні він повторив свій успіх.
Після завершення виступів у чемпіонаті світу в 1954 році Фергус став менеджером команди Moto Guzzi. Проте, невдовзі, він посварився з керівництвом команди через відсутність вільного часу для гонок і відгукнувся на пропозицію команди BMW повернутись до виступів у змаганнях.
6 квітня 1956 року, Фергус проводив свій перший виступ за команду BMW, беручи участь у гонці «Circuit de Floreffe», яка проходила по дорогам загального користування в провінції Намюр. У гострій боротьбі з Джоном Сертісом та Біллі Ломасом Андерсон втратив контроль над мотоциклом, виїхав за межі дороги у гравій та врізався у стовп. Він помер у той же день у лікарні. Смерть шотландця потрясла світове мотогоночне товариство та призвела до заборони гонок у Намюрі.
Фергус похований на кладовищі в Намюрі (Бельгія), оскільки ще при житті він висловив бажання бути похованим поруч з треком, на якому би він загинув під час гонки. Андерсон залишив після себе дружину і двох дітей. У травні 1996 року, через 40 років після тієї аварії, в Бюзе в присутності Дженні, доньки Фергуса, та колишніх чемпіонів світу Сесіла Сендфорда та Біллі Ломаса, було відкрито пам'ятний знак, присвячений великому гонщику.
Сезон | Клас | Мотоцикл | Гонки | Пер | Под | НК | Очки | Місце |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1949 | 250cc | Moto Guzzi | 1 | 0 | 1 | 1 | 8 | 8 |
1950 | 250cc | Moto Guzzi | 1 | 0 | 1 | 0 | 6 | 3 |
1951 | 500cc | Moto Guzzi Bicilindrica 500 | 1 | 1 | 1 | 1 | 8 | 7 |
1952 | 250cc | Moto Guzzi | 4 | 2 | 4 | 0 | 24 | 2 |
1953 | 250cc | Moto Guzzi | 5 | 1 | 5 | 0 | 22 | 3 |
350cc | Moto Guzzi | 5 | 3 | 5 | 1 | 34 | 1 | |
500cc | Moto Guzzi | 1 | 1 | 1 | 1 | 8 | 9 | |
1954 | 250cc | Moto Guzzi | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 15 |
350cc | Moto Guzzi | 5 | 4 | 5 | 5 | 38 | 1 | |
500cc | Moto Guzzi | 2 | 0 | 1 | 0 | 8 | 7 | |
Всього | 26 | 12 | 24 | 9 | 158 |
- Перемога у гонці класу 500cc на Гран-Прі Іспанії —1953 зробила Фергуса найстаршим гонщиком, який здобував перемогу в гонці «королівського» класу — на той момент йому виповнилось 44 роки та 237 днів[2].
- ↑ Шелленберг В., СС Sonderfahndungsliste G.B. — СС, 1940.
- ↑ Longest winning career in Grand Prix racing for Rossi. motogp.com (англ.) . Dorna Sports. 23.09.2014. Процитовано 19.03.2015.
{{cite web}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (посилання)
- Профіль [Архівовано 21 лютого 2015 у Wayback Machine.] на офіційному сайті MotoGP (англ.)
- Профіль [Архівовано 19 листопада 2021 у Wayback Machine.] на сайті motorsportmemorial.org [Архівовано 18 грудня 2014 у Wayback Machine.] (англ.)
|