Формула-1 1985 року — сезон чемпіонату світу з автоперегонів у класі Формула-1, який проводився під егідою FIA. Чемпіонат відбувся у період з квітня по листопад та складався з 16 Гран-прі. Сезон розпочався на Гран-прі Бразилії 7 квітня та закінчився на Гран-прі Австралії 3 листопада. Переможцем в особистому заліку став Ален Прост. Кубок конструкторів виборола команда McLaren-TAG.
Наступні команди та пілоти брали участь у Чемпіонаті світу 1985 року.
№ | Гран-прі | Траса | Дата |
1 | Гран-прі Бразилії | Жакарепагуа, Ріо-де-Жанейро | 7 квітня |
2 | Гран-прі Португалії | Ешторільський автодром, Ешторіл | 21 квітня |
3 | Гран-прі Сан-Марино | Автодром Діно Феррарі, Імола | 5 травня |
4 | Гран-прі Монако | Міська траса Монте-Карло, Монте-Карло | 19 травня |
5 | Гран-прі Канади | Автодром імені Жиля Вільнева, Монреаль | 16 червня |
6 | Гран-прі Детройта | Вулична траса Детройта, Детройт, Мічиган | 23 червня |
7 | Гран-прі Франції | Поль Рікар, Ле-Кастелле | 7 липня |
8 | Гран-прі Великої Британії | Автодром Сільверстоун, Сільверстоун | 21 липня |
9 | Гран-прі Німеччини | Нюрбургринг, Нюрбург | 4 серпня |
10 | Гран-прі Австрії | Остеррайхринг, Шпільберг | 18 серпня |
11 | Гран-прі Нідерландів | Траса Зандвоорт, Зандворт | 25 серпня |
12 | Гран-прі Італії | Автодром Монца, Монца | 8 вересня |
13 | Гран-прі Бельгії | Спа-Франкоршам, Спа | 15 вересня[a] |
14 | Гран-прі Європи | Брендс-Гетч, Кент | 6 жовтня[b] |
15 | Гран-прі Південної Африки | К'яламі, Мідранд | 19 жовтня |
16 | Гран-прі Австралії | Вулична траса Аделаїди, Аделаїда | 3 листопада |
Джерело:[3] |
Очки отримують перші шість пілотів. Лише одинадцять найкращих результатів зараховуються до загальної кількості очок кожного пілота, відкинуті результати показані в дужках.
Позиція | 1-ша | 2-га | 3-тя | 4-та | 5-та | 6-та |
Гран-прі | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Приклад | Опис | 1 | Переможець | 2 | Друге місце | 3 | Третє місце | 5 | Фінішував у очковій зоні | 12 | Фінішував поза очковою зоною | НКЛ | Фінішував, але не класифікований | Схід | Не фінішував і не класифікований | НКВ | Не кваліфікований | НПКВ | Не передкваліфікований | ДСК | Дискваліфікований | ТТР | Брав участь тільки в тренуваннях | тест | Тестер по п'ятницях (з 2003 року) | НС | Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці | Т | Травмований чи хворий | Викл | Виключений із протоколу | Від | Відмова від участі | НТР | Не брав участі в тренуваннях | НПР | Не прибув на Гран-прі | С | Гонка скасована | | Не брав участі | Жирний шрифт | Поул-позиція | Курсив | Швидке коло | |
Примітки:
- — Пілоти, що не фінішували на гран-прі, але були класифіковані, оскільки подолали понад 90 % дистанції.
Командам зараховувались усі очки, а не лише 11 найкращих результатів.
Поз. | Конструктор | № | БРА | ПОР | СМР | МОН | КАН | ДЕТ | ФРА | ВЕЛ | НІМ | АВТ | НІД | ІТА | БЕЛ | ЄВР | ПАР | АВС | Очки | 1 | McLaren-TAG | 1 | Схід | Схід | 4 | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | 5 | Схід | 1 | Схід | НС | 7 | Схід | Схід | 90 | 2 | 1 | Схід | ДСК | 1 | 3 | Схід | 3 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 3 | 4 | 3 | Схід | 2 | Ferrari | 27 | 2 | 2 | Схід | 2 | 1 | 3 | Схід | 2 | 1 | 3 | 4 | 13 | Схід | Схід | Схід | Схід | 82 | 28 | 4 | 8 | 6 | Схід | 2 | 2 | 4 | Схід | 9 | 4 | Схід | 5 | Схід | Схід | 4 | 5 | 3 | Williams-Honda | 5 | Схід | 5 | 5 | 7 | 6 | Схід | НС | Схід | 6 | Схід | 6 | 11 | 2 | 1 | 1 | Схід | 71 | 6 | Схід | Схід | Схід | 8 | 4 | 1 | 2 | Схід | 12 | Схід | Схід | Схід | 4 | 3 | 2 | 1 | 4 | Lotus-Renault | 11 | 3 | 4 | 1 | 3 | 5 | 5 | 5 | НКЛ | Схід | 5 | 5 | 6 | Схід | 5 | Схід | ДСК | 71 | 12 | Схід | 1 | 7 | Схід | 16 | Схід | Схід | 10 | Схід | 2 | 3 | 3 | 1 | 2 | Схід | Схід | 5 | Brabham-BMW | 7 | Схід | Схід | 8 | Схід | Схід | 6 | 1 | 4 | Схід | Схід | 8 | 2 | 5 | Схід | Схід | Схід | 26 | 8 | Схід | Схід | Схід | НКВ | 15 | 8 | 8 | 6 | Схід | 6 | 10 | 4 | 8 | Схід | Схід | Схід | 6 | Ligier-Renault | 25 | Схід | Схід | Схід | 4 | 14 | 10 | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | 10 | 9 | 8 | | 3 | 23 | 26 | 6 | Схід | Схід | 6 | 8 | 12 | Схід | 3 | 3 | Схід | Схід | Схід | 11 | Схід | | 2 | 7 | Renault | 14 | | | | | | | | | Схід | | | | | | | | 16 | 15 | 5 | 3 | 3 | Схід | 7 | Схід | 6 | Схід | Схід | 10 | Схід | 7 | Схід | 12 | | Схід | 16 | 10 | 7 | 10 | 5 | Схід | Схід | 7 | 5 | Схід | Схід | Схід | Схід | 6 | Схід | | Схід | 8 | Arrows-BMW | 17 | Схід | Схід | Схід | Схід | 13 | 11 | Схід | 8 | 7 | Схід | 9 | Схід | 7 | 10 | 5 | 6 | 14 | 18 | 11 | Схід | 2 | 9 | 9 | 7 | 9 | Схід | 4 | 8 | Схід | 9 | 10 | 6 | 6 | Схід | 9 | Tyrrell-Ford | 3 | 8 | Схід | 9 | 10 | 12 | Схід | | | | | | | | | | | 4 | 4 | 7 | 6 | Схід | НКВ | 11 | 4 | 13 | 11 | 10 | НКВ | | | | | | | 10 | Tyrrell-Renault | 3 | | | | | | | Схід | 7 | 8 | 7 | 7 | 8 | 13 | Схід | 7 | НКЛ | 3 | 4 | | | | | | | | | | | Схід | | | Схід | Схід | 4 | — | Osella-Alfa Romeo | 24 | 12 | 9 | НКЛ | НКВ | Схід | Схід | 15 | Схід | Схід | 9 | НКЛ | Схід | НКЛ | НКВ | Схід | 7 | 0 | — | Minardi-Motori Moderni | 29 | | | Схід | НКВ | Схід | Схід | Схід | Схід | 11 | Схід | Схід | Схід | 12 | Схід | Схід | 8 | 0 | — | Alfa Romeo | 22 | Схід | Схід | Схід | Схід | 10 | Схід | 11 | 9 | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | 9 | Схід | Схід | 0 | 23 | Схід | Схід | Схід | Схід | 17 | 9 | 10 | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | 11 | Схід | Схід | — | RAM-Hart | 9 | 13 | НКЛ | Схід | НКВ | Схід | Схід | 12 | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | | | 0 | 10 | 9 | Схід | Схід | НКВ | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | НКВ | Схід | | | | | — | Zakspeed | 30 | | Схід | НС | 11 | | | Схід | Схід | Схід | Схід | Схід | | Схід | Схід | | | 0 | — | Toleman-Hart | 19 | | | | Схід | Схід | Схід | 14 | Схід | Схід | Схід | Схід | 12 | Схід | Схід | Схід | Схід | 0 | 20 | | | | | | | | | | НС | Схід | НС | Схід | Схід | Схід | Схід | — | Lola-Hart | 33 | | | | | | | | | | | | Схід | | Схід | НС | Схід | 0 | — | Spirit-Hart | 21 | Схід | Схід | Схід | | | | | | | | | | | | | | 0 | — | Minardi-Ford | 29 | Схід | Схід | | | | | | | | | | | | | | | 0 | Поз. | Конструктор | №. | БРА | ПОР | СМР | МОН | КАН | ДЕТ | ФРА | ВЕЛ | НІМ | АВТ | НІД | ІТА | БЕЛ | ЄВР | ПАР | АВС | Очки | Джерело:[3][4][6] | | Приклад | Опис | 1 | Переможець | 2 | Друге місце | 3 | Третє місце | 5 | Фінішував у очковій зоні | 12 | Фінішував поза очковою зоною | НКЛ | Фінішував, але не класифікований | Схід | Не фінішував і не класифікований | НКВ | Не кваліфікований | НПКВ | Не передкваліфікований | ДСК | Дискваліфікований | ТТР | Брав участь тільки в тренуваннях | тест | Тестер по п'ятницях (з 2003 року) | НС | Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці | Т | Травмований чи хворий | Викл | Виключений із протоколу | Від | Відмова від участі | НТР | Не брав участі в тренуваннях | НПР | Не прибув на Гран-прі | С | Гонка скасована | | Не брав участі | Жирний шрифт | Поул-позиція | Курсив | Швидке коло | |
Примітки:
- — Пілоти, що не фінішували на гран-прі, але були класифіковані, оскільки подолали понад 90 % дистанції.
- ↑ Гран-прі Бельгії мало бути проведено 2 червня, але було відкладено до 15 вересня через проблеми з асфальтним покриттям. Воно замінило Гран-прі Нью-Йорка, яке мало пройти тижнем пізніше, 22 вересня.
- ↑ Гран-прі Європи мало бути проведено 13 жовтня в EUR, Рим, але через невідомі причини було перенесено на трасу Брендс-Гетч та було проведено 6 жовтня.[2]
- ↑ Лише одинадцять найкращих результатів зараховуються до загальної кількості очок кожного пілота. Числа поза дужками — результат в чемпіонаті. Числа в дужках — усі очки набрані пілотом.