Bombardier Flexity Wien — Вікіпедія

Bombardier Flexity Wien
Оператор	Wiener Linien
Виробник	Bombardier Transportation
Ширина колії	європейська колія
Довжина або відстань	33 800 мм
Ширина	2380 мм
Висота	2400 мм
Тип електрифікації	600 В постійним струмомd
Швидкість	19 метр на секунду
Bombardier Flexity Wien у Вікісховищі

Flexity Wien (власне позначення FLEXITY Wien) — низькопідлогові трамваї серії Flexity від Alstom (раніше Bombardier Transportation). Вони є подальшим розвитком базового типу Bombardier Incentro.

Восени 2013 року Wiener Linien оголосила новий тендер на закупівлю вагонів наступного покоління. ^[1] Наприкінці 2014 року було оголошено замовлення на 119 одиниць базового типу Alstom Flexity ( на момент замовлення Bombardier Flexity). Поставки заплановані на період з 2018 по 2026 рік. Замовлення вартістю 562 мільйони євро також включає контракт на технічне обслуговування та опціон на ще 37 одиниць. ^{[2] [3]} Замовленню передувала невдала апеляція компанії «Siemens» на тендер в Адміністративному суді Відня. ^[4]

Трамваї на базі типу «Adtranz Incentro» — п’ятивагонні багаточленні трамваї в односторонній конструкції. Вони поставляються одинакової довжини 34 м і мають шість подвійних дверей – на одну менше, ніж у довгої версії типу ULF. Для того, щоб забезпечити рівну посадку, висота в’їзду вагона на 211 осіб становить 215 мм. ^[5] Це односторонні, зчленовані, низькопідлогові, моторизовані трамвайні вагони. Кузов заснований на трьох двовісних візках , кожна вісь приводиться в рух одним двигуном.

• Vorstellung des Typ D der Wiener Linien
• Bilder und Videos des Typ D
• Tramwayforum, Forum rund um die Wiener Straßenbahn
• Typenskizze D 2017

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Bombardier Flexity Wien

Нормативний контроль GKG: /g/11h6s0hcmg