BAR (команда Формули-1) — Вікіпедія

Велика Британія BAR
Повна назваBritish American Racing (1999)
Lucky Strike BAR Honda (2000—2005)
БазаБреклі, Нортгемптоншир, Велика Британія
КерівникиКрейг Поллок, Девід Річардс, Нік Фрай, Едріан Рейнард
Сезон 2022 Формули-1
ПілотиКанада Жак Вільнев
Велика Британія Дженсон Баттон
Фінляндія Міка Сало
Франція Олів'є Паніс
Японія Сато Такума
Велика Британія Ентоні Девідсон
Бразилія Рікардо Зонта
ДвигунSupertec, Honda
ШиниBridgestone, Michelin
Статистика виступів у Формулі-1
ДебютГран-прі Австралії 1999
Остання гонкаГран-прі Китаю 2005
Завершені гонки118
Кубки конструкторів0
Чемпіони світу0
Перемоги0
Поул2
Найшвидші кола0
Подіуми15

British American Racing (BAR) — автогоночна команда, яка виступала в чемпіонаті світу Формула-1 з 1999 по 2005 роки. Заснована в 1998 році Крейгом Поллоком і тютюновою компанією «British American Tobacco». У 2005 році викуплена концерном «Honda» і з 2006 року виступала як заводська команда «Хонда».

Історія

[ред. | ред. код]

Компанія «British American Tobacco» (BAT) багато років була пов'язана з Формулою-1, її торгові марки демонструвалися на гоночних болідах, якими керували різні команди. У 1997 році корпорація переконала Крейга Поллока забезпечити більшу частину акцій для придбання команди «Tyrrell» за 30 мільйонів фунтів стерлінгів[1]. Поллок, Адріан Рейнард та Рік Горн володіли меншою часткою долі команди. Угода придбання команди «Tyrrell» була оголошена 2 грудня 1997 року[2]. Команда офіційно продовжувала носити назву «Tyrrell» у 1998 році, аж до перейменування в «BAR» наступного року.

23 липня 1998 року «BAR» оголосила про підписання вигідного контракту з чемпіоном світу Жаком Вільневим з команди «Вільямс» на чемпіонат 1999 року[3]. Поллок був менеджером Вільнева протягом всієї його гоночної кар'єри. До Вільнева приєднався новачок у Формулі-1 Рікардо Зонта. Шасі гоночного боліда було побудовано компанією Reynard Motorsport на новій фабриці в Бреклі і посилено двигунами Supertec (переробленими Renault).

Команда «BAR» мала гасло «Традиція досконалості» (англ. A tradition of excellence), яка була розцінена експертами як жарт, оскільки команда не мала історії і тому такої традиції взагалі не було. Адріан Рейнард також дав амбітну заяву, що команда виграє гонку в дебютному сезоні[4].

Результати виступів BAR у Формулі-1

[ред. | ред. код]
Рік Шасі Двигун Шини Пілоти 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Очки Місце
1999 01 Supertec FB01 3.0 V10 B АВС БРА САН МОН ІСП КАН ФРА ВЕЛ АВТ НІМ УГО БЕЛ ІТА ЄВР МАЛ ЯПО 0 НКЛ
Канада Жак Вільнев Схід Схід Схід Схід Схід Схід Схід Схід Схід Схід Схід 15 8 10 Схід 9
Бразилія Рікардо Зонта Схід НКВ Схід 9 Схід 15 Схід 13 Схід Схід 8 Схід 12
Фінляндія Міка Сало 7 Схід 8
2000 002 Honda RA000E 3.0 V10 B АВС БРА САН ВЕЛ ІСП ЄВР МОН КАН ФРА АВТ НІМ УГО БЕЛ ІТА США ЯПО МАЛ 20 5-й
Канада Жак Вільнев 4 Схід 5 16 Схід Схід 7 15 4 4 8 12 7 Схід 4 6 5
Бразилія Рікардо Зонта 6 9 12 Схід 8 Схід Схід 8 Схід Схід Схід 14 12 6 6 9 Схід
2001 003 Honda RA001E 3.0 V10 B АВС МАЛ БРА САН ІСП АВТ МОН КАН ЄВР ФРА ВЕЛ НІМ УГО БЕЛ ІТА США ЯПО 17 6-й
Франція Олів'є Паніс 7 Схід 4 8 7 5 Схід Схід Схід 9 Схід 7 Схід 11 9 11 13
Канада Жак Вільнев Схід Схід 7 Схід 3 8 4 Схід 9 Схід 8 3 9 8 6 Схід 10
2002 004 Honda RA002E 3.0 V10 B АВС МАЛ БРА САН ІСП АВТ МОН КАН ЄВР ВЕЛ ФРА НІМ УГО БЕЛ ІТА США ЯПО 7 8-й
Канада Жак Вільнев Схід 8 10 7 7 10 Схід Схід 12 4 Схід Схід Схід 8 9 6 Схід
Франція Олів'є Паніс Схід Схід Схід Схід Схід Схід Схід 8 9 5 Схід Схід 12 12 6 12 Схід
2003 005 Honda RA003E 3.0 V10 B АВС МАЛ БРА САН ІСП АВТ МОН КАН ЄВР ВЕЛ ФРА НІМ УГО США ІТА ЯПО 26 5-й
Канада Жак Вільнев 9 НС 6 Схід Схід 12 Схід Схід Схід 9 10 9 Схід 6 Схід
Японія Сато Такума 6
Велика Британія Дженсон Баттон 10 7 Схід 8 9 4 НС Схід 7 Схід 8 8 10 Схід Схід 4
2004 006 Honda RA004E 3.0 V10 M АВС МАЛ БАХ САН ІСП МОН ЄВР КАН США ФРА ВЕЛ НІМ УГО БЕЛ ІТА КИТ ЯПО БРА 119 2-й
Велика Британія Дженсон Баттон 6 3 3 2 8 2 3 3 Схід 5 4 2 5 Схід 3 2 3 Схід
Японія Сато Такума 9 15 5 16 5 Схід Схід Схід 3 Схід 11 8 6 Схід 4 6 4 6
2005 007 Honda RA005E 3.0 V10 M АВС МАЛ БАХ САН ІСП МОН ЄВР КАН США ФРА ВЕЛ НІМ УГО ТУР ІТА БЕЛ КИТ ЯПО БРА 38 6-й
Велика Британія Дженсон Баттон 11 Схід Схід ДСК 10 Схід НС 4 5 3 5 5 8 3 7 5 8
Японія Сато Такума 14 Схід ДСК 12 Схід НС 11 16 12 8 9 16 Схід 10 ДСК Схід
Велика Британія Ентоні Девідсон Схід
Примітки
  • – Водій не закінчив Гран-Прі, але був класифікований, оскільки пройшов понад 90% дистанції гонки.

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. Eason, Kevin (27 October 1998). Tyrrell prepare to embark on final lap. The Times. Times Newspapers.
  2. Henry, Alan (3 December 1997). Tyrrell sold off to new team. The Guardian. Guardian Newspapers. с. 27.
  3. Henry, Alan (24 July 1998). Motor Racing: Villeneuve on his way. The Guardian. Guardian Newspapers. с. 6.
  4. Horton, Roger (24 February 1999). "Reflections on BAR: A Tradition Of What?" [Архівовано 10 вересня 2015 у Wayback Machine.]. Atlas F1. Retrieved 21 March 2016.

Посилання

[ред. | ред. код]

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: British American Racing