Commercial Crew Development — Вікіпедія

Commercial Crew Development — багатофазова програма розвитку космічних технологій, а саме, комерційних (належать певній компанії, а не державі) пілотованих космічних кораблів (ПКК). Заснована Урядом США, адміністрування здійснює НАСА. Згідно з нею, кораблі повинні літати на ННО, а конкретно — до Міжнародної космічної станції, щоб здійснювати транспортування до і від неї членів екіпажу.^[1] Доставка туди ж вантажів здійснюється за програмою Commercial Resupply Services. CCDev є продовженням Commercial Orbital Transportation Services.

Розроблені ПКК повинні відповідати наступним вимогам:

доставка чотирьох членів екіпажу та їхніх речей до МКС і їх повернення;
надання цілодобового притулку в разі небезпечної ситуації на МКС;
забезпечення гарантованого повернення екіпажу на Землю в разі надзвичайної ситуації;
спроможність залишатися пристикованим до МКС 210 днів (Спейс Шаттл міг це робити лише 12 днів).

Конкурс між компаніями-претендентами розпочався у 2010 році і складався із кількох фаз. Після кожної обраним компаніям-учасницям виділялися певні кошти на розробку ПКК, але остаточні переможці визначилися після п'ятої фази. Ними стали:

компанія Boeing, яка на розробку свого корабля CST-100 Starliner отримала $4'820,9 млрд;
компанія SpaceX, яка для свого Dragon 2 отримала $3'144,6 млрд.

Наразі SpaceX та Boeing знаходяться на стадії отримання дозволу на перевезення людей. На серпень 2018 року запланований політ їхніх ПКК до МКС без екіпажу (SpaceX DM-1), а пілотований політ компанії планують не раніше грудня 2018 року (SpaceX DM-2).^[2] Однак НАСА заявило, що із вимог безпеки навряд зможе дозволити польоти із екіпажем раніше грудня 2019 року.^[3]

Кошти, виділені учасникам конкурсу після кожної фази відбору, $млрд.

	CCDev1^[4] (2010—2011)	CCDev2^[5] (2011—2012)	Commercial Crew integrated Capability^[6] (2012—2014)	Certification Products Contract^[7] (2013—2014)	Commercial Crew Transportation Capability^[8]	Загалом (2010—2017)
Boeing	18,0	92,3 + 20,6	460,0 + 20	9,9	4'200,0	4'820,9
Blue Origin	3,7	22,0	–	–	–	25,7
Sierra Nevada Corp	20,0	80,0 + 25,6	212,5 + 15	10,0	–	362,1
SpaceX	–	75,0	440,0 + 20	9,6	2'600,0	3'144,6
ULA	6,7	-	–	–	–	6,7
Paragon Space(інші мови)	1,4	–	–	–	–	1,4
	49,8	315,5	1'167,5	29,6	6'800,0	8'362,4

24 квітня 2021 SpaceX втретє відправляє людей на МКС в рамках багатомілльярдного контракту із NASA за програмою Commercial Crew Program^[9].

Посилання

Commercial Crew Program [Архівовано 14 січня 2021 у Wayback Machine.] офіційна сторінка НАСА
Контракт з Boeing (pdf) [Архівовано 28 липня 2020 у Wayback Machine.]
Контракт зі SpaceX (pdf) [Архівовано 28 липня 2020 у Wayback Machine.]

Примітки

↑ NASA шукає більше пропозицій для Commercial Crew Development. прес-реліз. nasa.gov. 25 жовтня 2010. Архів оригіналу за 24 січня 2021. Процитовано 17 лютого 2018.(англ.)
↑ Календар польотів до МКС. spaceflight101.com. 9 січня 2018. Архів оригіналу за 3 січня 2018. Процитовано 31 січня 2018.(англ.)
↑ Foust, Jeff (17 січня 2018). Управління урядової звітності попереджає про подальші запізнення у сертифікації комерційних пілотованих кораблівя. spacenews.com. Процитовано 31 січня 2018.(англ.)
↑ НАСА обрало комерційні компанії для початку розвитку пілотованого космічного корабля. прес-реліз. nasa.gov. 1 лютого 2010. Архів оригіналу за 3 лютого 2010. Процитовано 17 лютого 2018.(англ.)
↑ NASA Awards Next Set Of Commercial Crew Development Agreements. прес-реліз. nasa.gov. 18 квітня 2011. Архів оригіналу за 10 листопада 2018. Процитовано 17 лютого 2018.(англ.)
↑ NASA анонсувало додаткову фазу Commercial Crew Development. Space Ref. spaceref.biz. 15 серпня 2013. Архів оригіналу за 18 вересня 2020. Процитовано 17 лютого 2018.(англ.)
↑ NASA оголошує переможців. Це ще один крок до безпечного запуску астронавтів із американської землі. nasa.gov. 10 грудня 2012. Архів оригіналу за 21 жовтня 2020. Процитовано 17 лютого 2018.(англ.)
↑ NASA обирає американські компанії для транспортування астронавтів до МКС. nasa.gov. Архів оригіналу за 9 червня 2016. Процитовано 17 лютого 2018.(англ.)
↑ В космос — на полгода. Корабль SpaceX Crew Dragon стыковался с Международной космической станцией. nv.ua (рос.). Архів оригіналу за 24 квітня 2021. Процитовано 25 квітня 2021.

[nasa1-1] NASA шукає більше пропозицій для Commercial Crew Development. прес-реліз. nasa.gov. 25 жовтня 2010. Архів оригіналу за 24 січня 2021. Процитовано 17 лютого 2018.(англ.)

[sp1-2] Календар польотів до МКС. spaceflight101.com. 9 січня 2018. Архів оригіналу за 3 січня 2018. Процитовано 31 січня 2018.(англ.)

[sn2-3] Foust, Jeff (17 січня 2018). Управління урядової звітності попереджає про подальші запізнення у сертифікації комерційних пілотованих кораблівя. spacenews.com. Процитовано 31 січня 2018.(англ.)

[Bnasa2-4] НАСА обрало комерційні компанії для початку розвитку пілотованого космічного корабля. прес-реліз. nasa.gov. 1 лютого 2010. Архів оригіналу за 3 лютого 2010. Процитовано 17 лютого 2018.(англ.)

[nasa2-5] NASA Awards Next Set Of Commercial Crew Development Agreements. прес-реліз. nasa.gov. 18 квітня 2011. Архів оригіналу за 10 листопада 2018. Процитовано 17 лютого 2018.(англ.)

[srnasa20-6] NASA анонсувало додаткову фазу Commercial Crew Development. Space Ref. spaceref.biz. 15 серпня 2013. Архів оригіналу за 18 вересня 2020. Процитовано 17 лютого 2018.(англ.)

[CPC1-7] NASA оголошує переможців. Це ще один крок до безпечного запуску астронавтів із американської землі. nasa.gov. 10 грудня 2012. Архів оригіналу за 21 жовтня 2020. Процитовано 17 лютого 2018.(англ.)

[NASApress2-8] NASA обирає американські компанії для транспортування астронавтів до МКС. nasa.gov. Архів оригіналу за 9 червня 2016. Процитовано 17 лютого 2018.(англ.)

[9] В космос — на полгода. Корабль SpaceX Crew Dragon стыковался с Международной космической станцией. nv.ua (рос.). Архів оригіналу за 24 квітня 2021. Процитовано 25 квітня 2021.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]