Montebello — Вікіпедія
«Монтебелло» | ||
---|---|---|
Montebello | ||
Крейсер «Montebello» | ||
Служба | ||
Тип/клас | Торпедний крейсер Тип «Гоїто» | |
Держава прапора | •Regia Marina | |
Корабельня | «Арсенал Ла-Спеція» | |
Закладено | 29 вересня 1885 року | |
Спущено на воду | 14 березня 1888 року | |
Введено в експлуатацію | 21 січня 1889 року | |
Виведений зі складу флоту | Виключений зі складу флоту 26 січня 1920 року розібраний на метал | |
Ідентифікація | ||
Параметри | ||
Тоннаж | стандартна - 856 т | |
Довжина | 73,4 м | |
Ширина | 7,88 м | |
Висота | 3,31 м | |
Бронювання | палуба - 38 мм | |
Технічні дані | ||
Рухова установка | 6 парових котлів 3 парові машини потрійного розширення | |
Потужність | 2500-3180 к.с. | |
Швидкість | 18 вузлів | |
Дальність плавання | 1100 миль на 10 вузлах | |
Екіпаж | 105-121 | |
Озброєння | ||
Артилерія | 6 x 57-мм гармат 2 x 37-мм гармати | |
Торпедно-мінне озброєння | 4 x 356-мм торпедних апарати |
Крейсер «Монтебелло» (італ. Montebello) — торпедний крейсер типу «Гоїто» Королівських ВМС Італії 2-ї половини XIX століття;
Крейсер «Монтебелло» був закладений 29 вересня 1885 року на верфі на арсеналі флоту в місті Ла-Спеція. Спущений на воду 14 березня 1888 року, вступив у стрій 21 січня 1889 року.
Силова установка крейсера складалась з 6 вогнетрубних парових котлів та 3 парових машин потрійного розширення потужністю 2500-3180 к.с. Вона забезпечувала швидкість у 18 вузлів.
Озброєння складалось з шести 57-мм гармат, двох 37-мм гармат та чотирьох x 356-мм торпедних апаратів.
Після вступу у стрій «Монтебелло», як і інші торпедні крейсери, задля зменшення експлуатаційних витрат, нечасто залучався до активних дій. У 1893 році він був включений до складу 1-ї Дивізії та брав участь у морських навчаннях, на яких відпрацьовувалась протидія французькій атаці на Неаполь.
У 1895 році «Монтебелло» разом з більшістю інших торпедних крейсерів, був включений до складу 2-го Морського департаменту, який відповідав за ділянку узбережжя від Неаполя до Таранто.
У 1898 році «Монтебелло» був виведений зі складу кораблів першої лінії та перетворений на навчальний корабель для навчання персоналу машинних відділень. У 1903 році його парові котли була замінені на парові котли Патіссона, Ярроу та Торнікрофта, щоб майбутні моряки могли навчатись роботі з обладнанням різних фірм.
Корабель не брав участі у бойових діях під час італійсько-турецької та Першої світової воєн, продовжуючи службу як навчальний корабель.
26 січня 1920 року корабель був виключений зі складу флоту та розібраний на метал.
- Conway's All the World's Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1979. — ISBN 0 85177 133 5 (англ.)