| | | | | 巴黎—马赛铁路 |
| | | | | 孔布城-坎西 （81米，25.864公里處） |
| | | | | 下穿N104（法兰西岛快速路网）（28.352公里處） |
| | | | | |
| | | | | 孔布城分岔（1號軌道29.308公里處） |
| | | | 0.996 | 分隔1.5 kV 直流電與25 kV 交流電 50 Hz的電氣化鐵路中性區 |
| | | | | 略桑-穆瓦西 （85米，30.497公里處） |
| | | | | 巴黎—马赛铁路 |
| | | | 2.130 | 穆瓦西-克拉馬耶勒PRS（10） |
| | | | | EP |
| | | | |  |
| | | | | A5高速公路跨過高鐵線 |
| | | | 5.xxx | 下穿 |
| | | | | （於1996年開通的疏導路段） |
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| | | | | |
| | | | | 東部互聯高速鐵路（於穆瓦斯奈分岔的聖喬治新城鐵路 |
| | | | 17.040 | [1] 穆瓦斯奈變電站 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz |
| | | | | 穆瓦斯奈分岔（或克里斯努瓦） |
| | | | 25.933 | 布里地區勒沙特萊的PRS（11） |
| | | | | 埃克雷訥自動中性區 |
| | | | 39.420 | 福爾日拉沃爾齊變電站225 / 2 × 25 kV – 50 Hz |
| | | | 42.740 | 蒙特羅高架橋（塞訥河） （200米） |
| | | | 43.67x | 蒙特羅北聯絡線（非電氣化營運中） |
| | | | 43.959 | 弗朗班-古艾－蒙特罗铁路 |
| | | | 44.19x | 蒙特羅南聯絡線（非電氣化營運中） |
| | | | 48.xxx | 塞納河畔馬羅勒基建維修基地 |
| | | | | |
| | | | 49.230 | 塞納河畔馬羅勒PRS（12） |
| | | | 49.291 | 塞納河畔馬羅勒（緊急停靠站） |
| | | | | |
| | | | | 基建維修基地 |
| | | | 54.xxx | 法蘭西島大區 / 勃艮第-弗朗什-孔泰大区交界 |
| | | | 68.570 | 日西中性區 |
| | | | | 奧勒斯河橋 |
| | | | | |
| | | | 70.6xx | 下穿瓦訥河引水道 |
| | | | 71.498 | 屈伊PRS（13） |
| | | | 72.2xx | 下穿 |
| | | | 77.xxx | 下穿瓦訥河引水道 |
| | | | | 上跨D660 |
| | | | 83.096 | 及科呂－桑斯鐵路 |
| | | | | 上跨瓦訥河 |
| | | | | |
| | | | 92.778 | 沃莫爾PRS（14） |
| | | | 93.xxx | 沃莫爾（緊急停靠站） |
| | | | | |
| | | | | 沃莫爾基建維修基地 |
| | | | 95.750 | 維勒謝蒂沃變電站 400 / 2 × 25 kV – 50 Hz |
| | | | 113.244 | 沙通自動中性區 |
| | | | 115.752 | 勃艮第運河高架橋 （160米） |
| | | | | （阿爾芒松河） |
| | | | | 巴黎—马赛铁路 |
| | | | | 1號軌道聯絡線北分岔（167.554 / 0.000） |
| | | | | 聯絡線中性區1.5 kV 直流電 / 25 kV - 50 Hz |
| | | | | 聖弗洛朗坦北聯絡線 |
| | | | 117.0xx | [2] 韋爾日尼PRS（15） |
| | | | | 1號軌道韋爾日尼分岔往聖弗洛朗坦北聯絡線 |
| | | | 117.171 | 巴黎—马赛铁路 |
| | | | | 聖弗洛朗坦南聯絡線（2號軌道南分岔）（168.494 / 0.000公里處） |
| | | | | |
| | | | | 韋爾日尼往南聯絡線（2號軌道南分岔） |
| | | | | |
| | | | | 下穿N77 |
| | | | 122.xxx | 聖弗洛朗坦-韋爾日尼－莫內托-居爾日鐵路 |
| | | | 123.xxx | 若爾日軍營EP |
| | | | 129.406 | 卡里塞自動中性區及變電站 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz |
| | | | | |
| | | | 139.xxx | 托內爾（緊急停靠站） |
| | | | 139.817 | 托內爾PRS（16） |
| | | | | |
| | | | 147.398 | 謝龍自動中性區 |
| | | | | 帕西伊分岔（2號軌道） |
| | | | | |
| | | | | 分岔（1號軌道） |
| | | | 162.108 | 帕西伊PRS（17） |
| | | | 162.xxx | 帕西伊基建維修基地 |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | 帕西伊與艾西聯絡線 |
| | | | 164.020 | 薩里自動中性區及變電站 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz |
| | | | 167.xxx | 阿瓦隆－尼伊苏拉维耶尔铁路（聯絡線5.xxx公里處） |
| | | | | 埃蒂韋PRS（30）（7.716公里處聯絡線1號軌道） |
| | | | | 中性區 25 kV – 50 Hz LGV / 1.5 kV 直流電 |
| | | | | 巴黎—马赛铁路 |
| | | | | 艾西分岔（1號軌道16.421 / 235.956公里處、2號軌道16.446 / 235.965公里處） |
| | | | | |
| | | | | 巴黎—马赛铁路 |
| | | | 182.093 | 圖特里PRS（18） |
| | | | 182.xxx | 救貧院－萊洛姆-阿萊西亞鐵路 |
| | | | 185.353 | 埃普瓦斯高架橋（ ） （90米） |
| | | | 191.963 | 瑟蘭河高架橋 （202米） |
| | | | | 拉庫爾達爾瑟奈基建維修基地 |
| | | | 202.367 | 拉庫爾達爾瑟奈PRS（19） |
| | | | 202.xxx | 拉庫爾達爾瑟奈（緊急停靠站） |
| | | | | |
| | | | 208.686 | 索略高架橋（埃唐路和索略） （202米） |
| | | | 210.019 | 維拉爾瓜自動中性區 |
| | | | 213.xxx | 下穿D906 |
| | | | 218.200 | 線上最高點（海拔：489米） |
| | | | 225.809 | 維揚日PRS（20） |
| | | | 233.xxx | 上跨D981 |
| | | | 239.207 | 阿魯河高架橋 （126米） |
| | | | 243.xxx | 埃唐－桑特奈鐵路 |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | 247.214 | 敘利PRS（21）/ 基建維修基地 |
| | | | 252.504 | 德雷河高架橋 （130米） |
| | | | 253.454 | 迪瓜讷大桥（德雷河） （420米） |
| | | | 257.034 | 圣马丹德科米讷自動中性區及變電站 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz |
| | | | | |
| | | | 273.8xx | 勒克勒佐PRS（22） |
| | | | 273.816 | 勒克勒佐-蒙沙南-蒙索萊米訥 （321米） |
| | | | | |
| | | | 273.944 | [3] 蒙沙南聯絡線（非電氣化營運中） |
| | | | | |
| | | | 274.590 | 讷韦尔—沙尼铁路 |
| | | | 274.947 | 中部運河橋 （74米） |
| | | | 275.xxx | 上跨N80（RCEA） |
| | | | 276.xxx | 埃蒂沃－蒙沙南鐵路 |
| | | | | |
| | | | 278.xxx | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | 282.340 | 圣米科自動中性區 |
| | | | 285.xxx | 埃蒂沃－蒙沙南鐵路 |
| | | | 292.995 | 沃莱普雷PRS（23） |
| | | | 293.xxx | 沃萊普雷基建維修基地 |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | 296.132 | 屈尔蒂勒苏比尔南變電站 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz |
| | | | 301.xxx | 吉河橋 （20米） |
| | | | 310.xxx | 格羅訥河橋 （50米） |
| | | | 311.xxx | 克呂尼－索恩河畔沙隆鐵路 |
| | | | 313.579 | 克呂尼PRS（24）（瓦屋頂上蓋） |
| | | | | 克呂尼 |
| | | | 313.500 | 穆兰—马孔铁路 |
| | | | | |
| | | | 318.xxx | 布瓦克莱尔隧道；穆兰—马孔铁路 |
| | | | 318.854 | 上跨N79（RCEA） （89米） |
| | | | 321.187 | 拉罗什大桥 （385米） |
| | | | 326.859 | 維訥斯自動中性區 |
| | | | 330.955 | 達瓦耶自動中性區 |
| | | | | |
| | | | 333.183 | 馬孔變電站 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz |
| | | | | |
| | | | 333.977 | 馬孔-洛謝TGV （190米） |
| | | | 334.0xx | 馬孔-洛謝PRS（25） |
| | | | | 洛謝北往馬孔南聯絡線分岔（2號軌道） |
| | | | 335.182 | 上跨 （88米） |
| | | | | |
| | | | | 洛謝南往馬孔北聯絡線分岔（1號軌道）、2.216 / 336.034公里處（2號軌道） |
| | | | | 中性區 25 kV – 50 Hz LGV / 1.5 kV 直流電（聯絡線上） |
| | | | | [4] 郵政公園（由TEE改造為物流平台） |
| | | | 335.986 | 巴黎—马赛铁路 |
| | | | 336.xxx | 上跨D906 |
| | | | | |
| | | | 336.409 | 索恩河高架橋，勃艮第-弗朗什-孔泰大区 / 奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区 （339米） |
| | | | 337.522 | 索恩河死支流高架橋 （149米） |
| | | | | 索恩河畔科爾莫朗什分岔（2號軌道）（或薩瓦伊）（1號軌道337.888公里處） |
| | | | 338.182 | 皮埃爾索里安運河 （6米） |
| | | | | |
| | | | | 蓬德韋勒聯絡線 |
| | | | | 中性區 25 kV – 50 Hz LGV / 1.5 kV 直流電（聯絡線4.918公里處） |
| | | | | 马孔—昂贝略铁路 |
| | | | | 蓬德韋勒分岔（1號軌道6.028 / 7.289公里處，2號軌道6.427 / 7.690公里處） |
| | | | | 马孔—昂贝略铁路 |
| | | | 345.xxx | 貝村自動中性區 |
| | | | 350.835 | 沙拉羅訥河橋 （25米） |
| | | | 361.134 | 塞桑PRS（27） |
| | | | 377.266 | 錫夫里約默尼耶尔自動中性區反變電站 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz |
| | | | 379.572 | 下穿 |
| | | | 380.540 | 蒙塔奈分岔（1號軌道）2號軌道380.58x公里處 / 羅訥-阿爾卑斯高速鐵路線起點 |
| | | | | |
| | | | | 羅訥-阿爾卑斯高速鐵路（蒙塔奈－聖馬塞爾鐵路） |
| | | | 381.997 | 蒙塔奈PRS（40） |
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法國法蘭西島大區
