九龍巴士17線 - 维基百科,自由的百科全书
九龍巴士17線 | |
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KMB Route 17 | |
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概覽 | |
營運公司 | 九龍巴士 |
所屬車廠 | 九龍灣車廠(K) |
使用車輛 | 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(ATENU) |
线路信息 | |
起點站 | 觀塘(裕民坊) |
途經 | 觀塘、牛頭角、九龍灣、坪石邨、新蒲崗、九龍城、馬頭圍、何文田 |
終點站 | 何文田(愛民邨) |
线路长度 | 9.7公里 |
运行周期 | 45分鐘 |
起點站服務時間 | 06:00-00:10 |
终点站运营时间 | 05:45-00:10 |
班次頻率 | 星期一至五:5-15分 星期六:10-15分 星期日及公眾假期:12-20分 |
票价 | $6.4 |
相关路線 | |
加班车 | 九龍灣站→愛民 麗晶花園→愛民 |
競爭交通 | 香港公共小巴土瓜灣至何文田線 港鐵觀塘綫 |
九龍巴士17線是香港九龍的一條巴士路線,來往觀塘(裕民坊)及何文田(愛民邨),途經牛頭角、九龍灣、新蒲崗、九龍城、馬頭圍等地方。
歷史
[编辑]- 1975年10月1日:本線投入服務[1],往返觀塘(裕民坊)及愛民,並途經常盛街,以取代16線於何文田的服務。
- 1982年7月24日:遷往新落成的觀塘(月華街)巴士總站,以舒緩觀塘(裕民坊)巴士總站的擠迫情況。
- 1989年10月10日:引入高載客量的三軸巴士行走。同日起,因為常富街的路面限制,來回程不再繞經該處。
- 1990年6月15日:由於何文田邨居民強烈不滿本線不繞經何文田邨內,所以來回程恢復駛經常富街,同時亦恢復以兩軸巴士行走。
- 1999年8月16日:加開空調特別班次217P,以提升服務質素及載客量,但袛在平日繁忙時間提供服務,走線與本線大致相同。但由於217P線使用的11米空調巴士過長,所以不駛經常富街。
- 2002年4月26日:本線改為全線空調服務,217P線於同日起取消。
- 2003年6月29日:新何文田巴士總站啟用,常富街亦不能通往常盛街。本線往觀塘方向途經新總站;往愛民方向不再駛經常富街,改於何文田邨景文樓設站。
- 2009年8月9日:配合觀塘市中心重建項目,由觀塘(月華街)巴士總站遷回觀塘(裕民坊)巴士總站。
- 2014年11月30日:為配合現有的觀塘(裕民坊)巴士總站永久關閉,本線遷往設於同仁街及裕民坊交界的臨時巴士總站,同時取消往愛民方向的裕民坊分站。
- 2015年9月5日:增設到站時間預報。[2]
- 2017年7月18日:因應清拆橫跨太子道東的K9高架道路,往觀塘方向的采頤花園站臨時遷移至景泰街站位置,該站於同年十月底改稱景泰街。
- 2019年3月1日:因應太子道東近景泰苑進行道路工程,往觀塘方向「景泰街」站再臨時遷至近彩虹邨的「采頤花園」站。[3][4]
- 2021年4月2日:本線總站由觀塘(裕民坊)遷往裕民坊公共運輸交匯處。
- 2021年7月1日:往觀塘方向「采頤花園」站移至四美街與太子道東交界的原位置。[5]
服務時間及班次
[编辑]觀塘(裕民坊)開 | 愛民開 | ||||
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日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 06:00-06:50 | 10 | 星期一至五 | 05:45-06:45 | 12 |
06:50-08:36 | 5-7 | 06:45-08:45 | 7/8 | ||
08:36-09:06 | 10 | 08:45-09:45 | 10 | ||
09:06-16:30 | 12 | 09:45-10:30 | 15 | ||
16:30-17:30 | 10 | 10:30-15:07 | 12/13 | ||
17:30-18:00 | 7/8 | 15:07-17:00 | 6-8 | ||
18:00-18:20 | 5 | 17:00-18:00 | 10 | ||
18:20-18:56 | 9 | 18:00-19:00 | 12 | ||
18:56-19:46 | 10 | 19:00-21:30 | 15 | ||
19:46-22:10 | 12 | 21:30-00:10 | 20 | ||
22:10-00:10 | 20 | ||||
星期六 | 06:00-09:00 | 15 | 星期六 | 05:45-09:00 | 15 |
09:00-18:00 | 12 | 09:00-18:00 | 12 | ||
18:00-23:30 | 15 | 18:00-23:30 | 15 | ||
23:30-00:10 | 20 | 23:30-00:10 | 20 | ||
星期日及公眾假期 | 06:00-08:00 | 20 | 星期日及公眾假期 | 05:45-06:45 | 20 |
08:00-17:00 | 15 | 06:45-19:30 | 15 | ||
17:00-19:00 | 12 | 19:30-00:10 | 20 | ||
19:00-21:30 | 15 | ||||
21:30-00:10 | 20 |
- 特別班次
- 星期一至五上課日:
- 九龍灣站 → 愛民:07:00、07:10、07:15、07:20
- 麗晶花園 → 愛民:07:10
- 特別班次星期六、日、學校假期及公眾假期不設服務
收費
[编辑]全程:$6.4
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八達通轉乘優惠
[编辑]乘客登上本線後150分鐘時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲$4.2折扣優惠:
- 17往觀塘(裕民坊) → 85、85A、85B或85X往沙田、98、98A或296A往將軍澳
- 85、85A、85B往九龍城碼頭、85X/S往紅磡碼頭、98、98A或296A往牛頭角站 → 17往愛民
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 | 120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X | 往香港國際機場 | ||
注意事項:
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使用車輛
[编辑]現時本線使用13輛Enviro500 MMC 12米(ATENU)
車隊編號 | 車牌 |
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ATENU366 | TC4981 |
ATENU373 | TC7001 |
ATENU384 | TC8709 |
ATENU488 | TH9969 |
ATENU501 | TJ9460 |
ATENU502 | TJ9552 |
ATENU521 | TK4304 |
ATENU527 | TK7196 |
ATENU538 | TL2097 |
ATENU542 | TL 872 |
ATENU724 | TR7792 |
ATENU742 | TS2487 |
ATENU754 | TS6009 |
行車路線
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/KMB17_RtMap.png/225px-KMB17_RtMap.png)
觀塘(裕民坊)開經:物華街、康寧道、觀塘道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、馬頭圍道、天光道、常盛街、佛光街、忠孝街、孝民街及忠孝街。
愛民開經:忠孝街、佛光街、常富街、何文田邨公共運輸交匯處、常富街、佛光街、常盛街、天光道、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、觀塘道、康寧道及物華街。
沿線車站
[编辑]觀塘(裕民坊)開 | 愛民開 | ||||
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序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 觀塘(裕民坊)巴士總站 | 裕民坊公共運輸交匯處 | 1 | 愛民巴士總站 | |
2 | 觀塘轉車站-創紀之城(B7) | 觀塘道 | 2 | 聖三一堂中學 | 忠孝街 |
3 | 定富街 | 3 | 忠孝街 | ||
4 | 牛頭角下邨 | 4 | 佛光街 | ||
5 | 德福花園 | 5 | 常樂街 | 佛光街 | |
6# | 九龍灣站 | 6 | 何文田廣場 | 常富街 | |
7 | 啟泰苑 | 7 | 何文田邨 | 何文田邨公共運輸交匯處 | |
8# | 麗晶花園 | 太子道東 | 8 | 常樂邨 | 常盛街 |
9 | 采頤花園 | 9 | 常康街 | ||
10 | 譽·港灣 | 10 | 農圃道 | 馬頭圍道 | |
11 | 九龍城轉車站-富豪東方酒店(B3) | 太子道西 | 11 | 馬頭角道 | 馬頭涌道 |
12 | 馬頭角道 | 馬頭涌道 | 12 | 亞皆老街球場 | |
13 | 天光道 | 13 | 九龍城轉車站-富豪東方酒店(A7) | 太子道東 | |
14 | 常樂邨 | 常盛街 | 14 | 譽·港灣 | |
15 | 何文田邨景文樓 | 15 | 采頤花園 | ||
16 | 何文田廣場 | 佛光街 | 16 | 坪石邨 | |
17 | 常樂街 | 17 | 啟業邨 | 觀塘道 | |
18 | 何文田站 | 何文田站公共運輸交匯處 | 18 | 九龍灣站 | |
19 | 迦密中學 | 忠孝街 | 19 | 牛頭角下邨 | |
20 | 愛民邨嘉民樓 | 孝民街 | 20 | 觀塘道休憩處 | |
21 | 愛民巴士總站 | 21 | 創紀之城(U4) | ||
22 | 觀塘(裕民坊)巴士總站 | 裕民坊公共運輸交匯處 |
- 帶#者為特別班次之起點。
客量
[编辑]17線是來往何文田及九龍東的唯一直達巴士路線,加上途經多個學校區,因此客量甚高。[6]
參考資料
[编辑]- ^ 九龍區巴士路線與社區發展 - 目錄 (页面存档备份,存于互联网档案馆),書名:九龍區巴士路線與社區發展,ISBN 9789888263059,出版商:中華書局 (香港),出版日期:2013年7月,第47、203頁
- ^ 九龍巴士(一九三三)有限公司,九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務 (页面存档备份,存于互联网档案馆)[新聞稿],2015年9月5日。
- ^ 東九龍居民委員會:采頤花園臨時巴士站. [2019-08-28]. (原始内容存档于2020-12-07).
- ^ 巴士站暫時遷移 (PDF). [2019-08-28]. (原始内容存档 (PDF)于2020-11-20).
- ^ 重置太子道東(東行)采頤花園巴士站位置 (PDF). [2021-06-29]. (原始内容存档 (PDF)于2021-06-29).
- ^ 17、106、115、2E巴士線早上時段經常客滿 要求增加班次及增設特別線 (PDF). [2022-11-19]. (原始内容存档 (PDF)于2018-10-12).
- 681巴士總站 九巴17線 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 九巴路線掛牌表 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 容偉釗. 二十世紀九龍區巴士路線發展史. 香港: BSI(香港)公司. 2001年11月.
- 郭炳華. 蛻變中的香港巴士(九龍新界篇). 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
外部連結
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