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Deutsch公海艦隊自沉事件 - 维基百科，自由的百科全书
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| 公海舰队自沉事件 | |||||||
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| 第一次世界大战的一部分 | |||||||
 巴伐利亚号战列舰即将沉没 | |||||||
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| 参战方 | |||||||
 英國 |  德国 | ||||||
| 指挥官与领导者 | |||||||
 西尼·弗里曼特尔 |  路德维希·冯·罗伊特 | ||||||
| 参战单位 | |||||||
| 第一戰艦分艦隊 | 公海舰队 | ||||||
| 伤亡与损失 | |||||||
| 无 | 大多数战舰被凿沉； 死9人； 伤16人 | ||||||
在第一次世界大战结束后的1919年6月21日，德意志帝國海軍公海艦隊的水手們，在被扣留於蘇格蘭奥克尼群岛的斯卡帕湾皇家海軍基地期間，鑿沉了艦隊船艦。這群艦隊當時受康邊停戰協定條款影響而遭英國扣留、而最終處置則還在談判中。指揮官路德維希·馮·羅伊特害怕英方扣押船隻、或德方談判破裂導致舰队落入协约国手中，因此決定鑿沉艦隊。[1]
英國護衛艦搶救了部份船艦，但74艘中有52艘沉入海底。其中包含10艘战列舰與5艘战列巡洋舰。沉没军舰吨位为被扣押舰队总吨位的95%。大部分的沈船花了大約二十多年才成功打撈並報廢。部份沈船則變成休閒潛水勝地或用於低背景鋼。[2]
背景
[编辑]康邊停戰協定簽於1918年11月21日。協約國們一致同意德國U潛艇必須投降且不可返艦，但針對其他水面船艦則沒有共識；美軍提議將船艦扣押至中立港口、並在當地等候最終裁決。但是與美軍接觸的挪威和西班牙拒絕這項提議。海軍上將羅斯林·威姆斯則提議把船艦連同期骨幹人員扣押至斯卡帕灣、並由英軍大艦隊監管之。[3]
艦隊投降
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協定簽署後，U潛艇首先投降、並於1918年11月20日抵達哈里奇、並移交176艘。希佩爾拒絕率領水面艦隊投降，並將任務交給羅伊特少將。[3]艦隊最後在11月21日清晨與加的夫號輕巡洋艦相遇、隨後與大艦隊等其他約370多艘協約國軍艦會合。會合當時德軍有70艘軍艦，但國王號戰艦與德勒斯登小巡洋艦的引擎出了問題、而被拋在後面；驅逐艦SMS V30則在航行途中誤觸水雷而沉沒。[3]
德軍艦隊被護送到福斯灣並在當地下錨。貝蒂上將則再要求德軍簽署：
艦隊隨後在25日到27日間，移動至斯卡帕灣。驅逐艇前往Gutter Sound、戰艦和巡洋艦則停在卡瓦島上。[5]最後港口扣押了74艘軍艦：國王號和德勒斯登號在接替V30的SMS V129幫助下，於12月6日抵達。最後一艘抵達斯卡帕灣的軍艦，是1919年1月9日抵達的巴登號戰艦。[6]
扣押艦隊起初是由威廉·帕根漢中將、亨利·奥利弗少將和羅傑·凱斯少將指揮的戰列巡洋艦部隊（後降為、戰鬥巡洋艦分遣艦隊）看守。1919年5月1日，亞瑟·萊維森中將率領大西洋艦隊的第二戰列艦分隊接管看守任務。5月18日，改由西尼·弗里曼特爾中將指揮的第一戰艦分艦隊看守。[7]
扣留期間
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1919年，拟定凡尔赛和约的谈判并不顺利，英国政府最后向德国下达最后通牒，要求6月21日中午之前德国政府必须全盘接受和约条款，否则协约国将对德国政府发动战争。德国政府已决定接受和约条款，但是在斯卡帕湾的德国舰队军官们看到当地英国报纸报道“停战谈判濒临破裂”、“可能恢复军事敌对”時，以为双方谈判已经破裂，为防止舰队落入协约国手中，便開始预谋凿沉军舰。
鑿沉艦隊
[编辑]1919年6月21日，英国舰队离开斯卡帕湾出海训练。當日10點整，旗舰埃姆登号小巡洋舰發送信号旗，要求艦隊準備待命。11时20分，埃姆登号发出的预先制定的信号旗—「致所有指揮官和魚雷艇艇長。第十一條。確認。實習中隊隊長。」。[8][註 1]、並信號燈再度發出。所有的德艦則重新掛上了被禁用的德國海軍軍旗。12點16分，「腓特烈大帝號」首先自左舷進水，而後所有德艦都開始沉沒；此时駐守基地的英軍亂成一團，試圖阻止德國人自沉，還開槍射擊。最终包括「藩侯號」戰艦艦長舒曼少校等人共9位德國官兵被打死、16人負傷。整个自沉行动历时约6个小时。
船艦名单
[编辑]| 舰名 | 类型 | 命运 | 后续[10] |
|---|---|---|---|
| 巴登号 | 战列舰 | 搁浅 | 转交给英国控制，1921年作为靶舰击沉 |
| 巴伐利亚号 | 战列舰 | 沉没于14:30 | 打捞于1933年9月 |
| 大选帝侯号 | 战列舰 | 沉没于12:16 | 打捞于1937年 |
| 腓特烈大帝号 | 战列舰 | 沉没于13:30 | 打捞于1938年4月 |
| 皇帝號 | 战列舰 | 沉没于13:15 | 打捞于1929年3月 |
| 女皇號 | 战列舰 | 沉没于14:00 | 打捞于1936年5月 |
| 国王号 | 战列舰 | 沉没于14:00 | 未打捞 |
| 阿尔伯特国王号 | 战列舰 | 沉没于12:54 | 打捞于1935年7月 |
| 王储号 | 战列舰 | 沉没于13:15 | 未打捞 |
| 边境总督号 | 战列舰 | 沉没于16:45 | 未打捞 |
| 路易·特波尔德摄政王号 | 战列舰 | 沉没于13:15 | 打捞于1929年3月 |
| 德弗林格尔号 | 战列巡洋舰 | 沉没于14:45 | 打捞于1939年8月 |
| 兴登堡号 | 战列巡洋舰 | 沉没于17:00 | 打捞于1930年7月 |
| 毛奇号 | 战列巡洋舰 | 沉没于13:10 | 打捞于1927年6月 |
| 塞德利茨号 | 战列巡洋舰 | 沉没于13:50 | 打捞于1929年11月 |
| 冯·德·坦恩号 | 战列巡洋舰 | 沉没于14:15 | 打捞于1930年12月 |
| 牛虻號 | 巡洋舰 | 沉没于14:30 | 打捞于1929年11月 |
| 麗蠅號 | 巡洋舰 | 沉没于13:05 | 未打捞 |
| 科隆號 | 巡洋舰 | 沉没于13:50 | 未打捞 |
| 德累斯顿号 | 巡洋舰 | 沉没于13:50 | 未打捞 |
| 埃姆登号 | 巡洋舰 | 搁浅 | 转交给美国控制，1926年击沉 |
| 法兰克福号 | 巡洋舰 | 搁浅 | 转交给美国控制，1921年作为靶舰击沉 |
| 卡尔斯鲁厄号 | 巡洋舰 | 沉没于15:50 | 未打捞 |
| 纽伦堡号 | 巡洋舰 | 搁浅 | 转交给英国控制，1922年作为靶舰击沉 |
| S32 | 驱逐舰 | 沉没 | 打捞于1925年6月 |
| S36 | 驱逐舰 | 沉没 | 打捞于1925年4月 |
| G38 | 驱逐舰 | 沉没 | 打捞于1924年9月 |
| G39 | 驱逐舰 | 沉没 | 打捞于1925年7月 |
| G40 | 驱逐舰 | 沉没 | 打捞于1925年7月 |
| V43 | 驱逐舰 | 搁浅 | 转交给美国控制，1921年作为靶舰击沉 |
| V44 | 驱逐舰 | 搁浅 | 转交给英国控制，1922年击沉 |
| V45 | 驱逐舰 | 沉没 | 打捞于1922年 |
| V46 | 驱逐舰 | 搁浅 | 转交给法国控制，1924年击沉 |
| S49 | 驱逐舰 | 沉没 | 打捞于1924年12月 |
| S50 | 驱逐舰 | 沉没 | 打捞于1924年10月 |
| S51 | 驱逐舰 | 搁浅 | 转交给英国控制，1922年击沉 |
| S52 | 驱逐舰 | 沉没 | 打捞于1924年10月 |
| S53 | 驱逐舰 | 沉没 | 打捞于1924年8月 |
| S54 | 驱逐舰 | 沉没 | 部分打捞上岸 |
| S55 | 驱逐舰 | 沉没 | 打捞于1924年8月 |
| S56 | 驱逐舰 | 沉没 | 打捞于1925年6月 |
| S60 | 驱逐舰 | 搁浅 | 转交给日本控制，1922年击沉 |
| S65 | 驱逐舰 | 沉没 | 打捞于1922年5月 |
| V70 | 驱逐舰 | 沉没 | 打捞于1924年8月 |
| V73 | 驱逐舰 | 搁浅 | 转交给英国控制，1922年击沉 |
| V78 | 驱逐舰 | 沉没 | 打捞于1925年9月 |
| V80 | 驱逐舰 | 搁浅 | 转交给日本控制，1922年击沉 |
| V81 | 驱逐舰 | 搁浅 | 在转交途中沉没 |
| V82 | 驱逐舰 | 搁浅 | 转交给英国控制，1922年击沉 |
| V83 | 驱逐舰 | 沉没 | 打捞于1923年 |
| V86 | 驱逐舰 | 沉没 | 打捞于1925年7月 |
| V89 | 驱逐舰 | 沉没 | 打捞于1922年12月 |
| V91 | 驱逐舰 | 沉没 | 打捞于1924年9月 |
| G92 | 驱逐舰 | 搁浅 | 转交给英国控制，1922年击沉 |
| V100 | 驱逐舰 | 搁浅 | 转交给法国控制，1921年击沉 |
| G101 | 驱逐舰 | 沉没 | 打捞于1926年4月 |
| G102 | 驱逐舰 | 搁浅 | 转交给美国控制，1921年作为靶舰击沉 |
| G103 | 驱逐舰 | 沉没 | 打捞于1925年9月 |
| G104 | 驱逐舰 | 沉没 | 打捞于1926年4月 |
| B109 | 驱逐舰 | 沉没 | 打捞于1926年3月 |
| B110 | 驱逐舰 | 沉没 | 打捞于1925年12月 |
| B111 | 驱逐舰 | 沉没 | 打捞于1926年3月 |
| B112 | 驱逐舰 | 沉没 | 打捞于1926年2月 |
| V125 | 驱逐舰 | 搁浅 | 转交给英国控制，1922年击沉 |
| V126 | 驱逐舰 | 搁浅 | 转交给法国控制，1925年击沉 |
| V127 | 驱逐舰 | 搁浅 | 转交给日本控制，1922年击沉 |
| V128 | 驱逐舰 | 搁浅 | 转交给英国控制，1922年击沉 |
| V129 | 驱逐舰 | 沉没 | 打捞于1925年8月 |
| S131 | 驱逐舰 | 沉没 | 打捞于1924年8月 |
| S132 | 驱逐舰 | 搁浅 | 转交到美国，沉没于1921年 |
| S136 | 驱逐舰 | 沉没 | 打捞于1925年4月 |
| S137 | 驱逐舰 | 搁浅 | 转交给英国控制，1922年击沉 |
| S138 | 驱逐舰 | 沉没 | 打捞于1925年5月 |
| H145 | 驱逐舰 | 沉没 | 打捞于1925年3月 |
相似事件
[编辑]第二次世界大战中纳粹德国被盟军击败。1945年的5月8日，德国向同盟国递交由海军元帅邓尼茨签署的无条件投降书，纳粹德国正式宣告投降。盟军通过广播要求所有在海上的德军潜艇浮出水面，并开到指定港口向盟军投降。德国海军潜艇部队水兵不顾不得破坏武器与自沉军舰的命令，先后有两百余艘德国海军潜艇在向盟军投降后又被自行凿沉。它們包括21艘II型潛艇、70艘VII型、5-6艘IX型、83艘XXI型、33艘XXIII型以及10艘XVII“瓦爾特”型潛艇，沉沒的潛艇中，新型潛艇佔了近60%的比例。
参考来源
[编辑]註解
[编辑]- ^ 十九世紀德國大學生社團都有各自的所謂「啤酒館行為守則」，後來各民間社團廣泛沿用流傳，其中最著名的是第十一條「繼續暢飲」，此行動暗號將「沒有節制地狂飲，彷彿要用啤酒把自己淹死」原意引申為「沈船」。
引用
[编辑]书目
[编辑]- Butler, Daniel Allen. Distant Victory: The Battle of Jutland and the Allied Triumph in the First World War. Greenwood Publishing Group. 2006. ISBN 0-275-99073-7.
- Fine, John Christopher. Lost on the Ocean Floor: Diving the World's Ghost Ships. Naval Institute Press. 2004. ISBN 1-59114-275-X.
- Fremantle, Admiral Sir Sydney Robert. My Naval Career: 1880-1928. Hutchinson & Co. (Publishers) Ltd. 1949.
- Marder, Arthur Jacob. From the Dreadnought to Scapa Flow, The Royal Navy in the Fisher Era, 1904–1919: 1917: Victory and Aftermath. Volume V. London: Oxford University Press. 1970. ISBN 0-19-215187-8.
- Maritime and Coastguard Agency. MCA - PROTECTED WRECKS IN THE UK: Wrecks designated as Maritime Scheduled Ancient Monuments. MCA Receiver of Wreck. mcga.gov.uk. 2007 [2008-08-11]. （原始内容存档于2010-04-17）.
- Massie, Robert K. Castles of Steel: Britain, Germany, and the Winning of the Great War at Sea. New York: Ballantine Books. 2004. ISBN 0-345-40878-0.
- Raeder, Grand Admiral Erich. My Life. Annapolis, MD: United States Naval Institute. 1960.
- Von Reuter, Ludwig. Scapa Flow: The Greatest Scuttling of All Time. London: Hurst & Blackett Ltd.
- von Ruge, Friedrich. Scapa Flow 1919: Das Ende der deutschen Flotte. East Berlin: Oldenburg. 1969 （德语）.
- Van der Vat, Dan. Standard of Power: The Royal Navy in the Twentieth Century. London: Random House. 2000. ISBN 0-7126-6535-8.
- Van der Vat, Dan. The Grand Scuttle: The Sinking of the German Fleet at Scapa Flow in 1919. Edinburgh: Birlinn Ltd. 2007 [1987]. ISBN 978-1-84341-038-6.
外部链接
[编辑]
- The scuttling at Scapa Flow （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- List of ships scuttled in Scapa Flow （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Feature Articles: Scuttling at Scapa Flow at firstworldwar.com （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Wartime history of Scapa Flow （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Scapa Flow Marine Archaeology Project: remote sensing maps and imagery from the remaining wrecks （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- NavSource Naval History, USS Wyoming (BB-32)（页面存档备份，存于互联网档案馆） The cruise book of the USS Wyoming BB-32, including photographs and the orders for the surrender.