古洞北新發展區 - 维基百科,自由的百科全书
此条目讲述香港處於施工或详细规划阶段的工程。 |
古洞北新發展區 Kwu Tung North New Development Area | |
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新市鎮 | |
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坐标:22°30′25″N 114°05′57″E / 22.5068450°N 114.0990362°E | |
行政區 | ![]() |
地域 | 新界東 |
分區 | 北區 |
發展年份 | 2020 |
面积 | |
• 总计 | 4.50 平方公里(1.74 平方英里) |
人口(N/A年) | |
• 總計 | 101,600[註 1]人 |
接近的新市鎮 | 粉嶺/上水新市鎮 粉嶺北新發展區 坪輋/打鼓嶺新發展區 |
古洞北新發展區(英語:Kwu Tung North New Development Area)是香港一個新發展區,位於新界古洞在粉嶺公路北面的部份,亦是新界東北發展計劃的一部分。香港政府在1990年代進行的「全港發展策略檢討」中,首次提出新界東北具有策略性增長潛力。其後當局在1998年委聘顧問進行的「新界東北規劃及發展研究」(下稱「新界東北研究」)確定古洞北、粉嶺北和坪輋/打鼓嶺適合開拓為新發展區。根據香港政府最新規劃,其會與粉嶺/上水新市鎮和粉嶺北新發展區結合成粉嶺/上水/古洞新市鎮(Fanling/ Sheung Shui/ Kwu Tung New Town)[1]。
歷史
[编辑]古洞北原定預計於2010年代初期發展,此為一綜合性新發展區發展項目。原屬於《新界東北發展計劃》的一部分,規劃署及拓展署早於1999年對外諮詢,惟其後一直發展無期。直至2007年,當局發表的《香港2030:規劃遠景與策略》(下稱《香港2030》)建議進行古洞北、粉嶺北和坪輋/打鼓嶺以及洪水橋新發展區發展計劃,以應付長遠房屋需求和提供就業機會。
2007年[2]時任香港行政長官曾蔭權在《2007至2008年度香港行政長官施政報告》宣佈,將會恢復進行古洞北新發展區、粉嶺北新發展區、坪輋/打鼓嶺新發展區以及洪水橋新發展區的規劃及工程研究,同時古洞北新發展區、粉嶺北新發展區以及坪輋/打鼓嶺新發展區是以「三合一」的模式發展。
2009年發展局修訂上述幾個新發展區的發展大綱,密度縮減,各新發展區被定出不同的主題,以打造為多元化的社區。
新發展區規劃
[编辑]市鎮中心位於以港鐵古洞站為中心的一片地帶,會用作私人住宅和商業發展。在2009年的修訂方案中,古洞北新發展區將會提供22,000個住宅,住宅高度限於35層,能夠容納65,000人口。現在該處石仔嶺花園和可愛忠實之家等會拆卸[3]。
於2014年10月政府發佈的新的發展大綱圖中,「古洞北發展大綱圖」[4]所涵蓋之規劃區佔地約447公頃。在全面發展後,該區可容納總人口約為105,500人,並提供約31,200個就業機會。新建住宅單位的公私營房屋發展比例約為58比42。
新發展區中部鄰近擬議古洞站及公共交通交匯處一帶,將規劃發展成為集住宅、零售、休閒、社會服務與社區設施的市鎮中心。貫穿南北及東西的休憩用地是主要的行人專用市鎮廣場,連接南面的古洞南現有社區及東面的河上鄉和燕崗。廣場兩旁的購物街及於擬議鐵路站周邊的住宅及商業項目。位於該區東南部設有商貿及科技園,著重商業及研發,作為古洞北新發展區的經濟及就業樞紐。康樂區位於該區的東北部,由鳳崗山公園、泳池、體育中心和運動場或運動場館組成。[4]
新發展區善用鄰近鐵路、公路和現有口岸的地利,並同時顧及豐富的天然和生態資源,該區會發展成為「多元化發展中心」,集住宅、商業、研究與發展及農業用途於一體,另會發展零售和服務業以及設有社區和政府設施,亦會有用作自然和生態保育的土地。面積約37公頃的高生態價值塱原地區規劃作塱原自然生態公園,公園內展示耕作活動與自然保育和諧共融的一面,其北部和南部約45公頃的土地會保留作農業用途。[4]
2021年4月27日新鴻基地產以86.14億元,每呎樓面地價高達7184元,較市場估值高出近43.6%,奪得古洞第25區地皮,成為古洞北首幅批出的商住用地。地盤面積約19.99萬方呎,最高可建樓面面積約約119.9萬方呎,按照賣地條件,發展商日後需要興建公共運輸交滙處,涉及約6.78萬方呎,相關面積納入總樓面內,將來提供的商業面積不可拆售,而項目亦需於2028年12月31日前竣工。
2021年7月28日,古洞24區地皮招標結果公佈,由會德豐地產以41.85億元投得,平均呎價為8499元。地盤面積約8.2萬方呎,最高可建樓面面積約約49.2萬方呎[5]。
2022年2月,教育局推出古洞29區一幅擬建後千禧校舍用地,供現有校舍不合規格的小學重置,亦是發展區內第一間小學,預計2027年完工遷入[6]。該擬建校舍已於2023年1月,分配予香海正覺蓮社佛教陳式宏學校。
- 開發前的古洞北(2017年)
- 《新界東北發展計劃》古洞北規劃模型
交通網絡
[编辑]鐵路交通方面,新發展區有港鐵東鐵綫貫穿,亦有古洞站的預留興建位置。道路交通方面,9號幹線的粉嶺公路在新發展區以南經過。此外新發展區東北面亦有會興建擬建的粉嶺繞道,新的公路會連接新界各區。
新發展區亦會建設完善的單車徑網絡,連接區內主要活動地點和粉嶺、上水現有的單車徑網絡,以及粉嶺北新發展區的擬議單車徑網絡。[4]
參見
[编辑]註釋
[编辑]- ^ 規劃估算的人口。
參考文獻
[编辑]- ^ 新界東北新發展區規劃及工程研究 (PDF). [2018-10-03]. (原始内容存档 (PDF)于2020-12-05).
- ^ 北區區議會2000-2003年度第十九次會議記錄. [2018-10-03]. (原始内容存档于2015-09-23).
- ^ 工務小組委員會PWSC(2013-14)38號文件 古洞北新發展區及粉嶺北新發展區前期地盤平整和基礎設施工程 (PDF), 發展局規劃地政科, 2014-04-25 [2018-03-29], (原始内容存档 (PDF)于2019-11-01)
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 古洞北粉嶺北新發展區. ktnfln-ndas.gov.hk. [2018-03-04]. (原始内容存档于2018-12-21) (英语).
- ^ 《本港樓市》會德豐以41.85億元奪上水古洞地皮,高於預期. 經濟通. 2021-07-28 [2021-07-28]. (原始内容存档于2021-07-28).
- ^ 2022年第一次校舍分配工作-校舍資料. [2022-02-23]. (原始内容存档于2022-02-23).
外部連結
[编辑]- 新界東北新發展區規劃及工程研究(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 立法會發展事務委員會討論文件(2008年2月26日)[永久失效連結]
- 香港地方 - 未來發展區(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 研究範圍位置圖
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