吉珲客运专线 - 维基百科,自由的百科全书
吉珲客运专线 (长珲城际铁路吉珲段) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营範圍 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 客运专线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主要車站 | 吉林、敦化、延吉西 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
等級 | 客运专线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
長度 | 359公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 250 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 2(复线铁路) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 9个 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1435毫米(标准轨) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最小曲线半径 | 一般地段4000m,困难地段3500m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最大坡度 | 20‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
閉塞方式 | 自动闭塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通运营 | 2015年9月20日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 沈阳局集团 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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吉珲客运专线是中国一条连接吉林省吉林市与珲春市的客运专线,设计时速250公里。工程于2010年10月30日动工,於2015年9月20日通车[1][2][3]。2015年7月30日,吉珲客运专线与长吉城际铁路合并,命名为长珲城际铁路[4]。
简介
[编辑]线路起自吉林市,经吉林市的昌邑区、龙潭区、蛟河市,延边朝鲜族自治州的敦化市、安图县、延吉市、图们市,终点为珲春市。该客运专线正线全长359公里,总投资约416亿元。全线有桥梁106座87公里,隧道86座149公里,桥隧比占66%[5]。
沿线车站
[编辑]全线设9个车站。
吉珲客运专线 | ||||||
所在地区 | 站名 | 里程 (km) | 连接铁路 | 规模 | 备注 | |
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吉林市 | 昌邑区 | 吉林 | 0 | 长吉城际铁路 长图铁路 沈吉铁路 吉舒铁路 | 8台14线 | |
蛟河市 | 蛟河西 | 65.6 | 2台4线 | |||
延边朝鲜族自治州 | 敦化市 | 威虎岭北 | 118.0 | 2台4线 | ||
敦化 | 156.5 | 敦白客运专线 长图铁路 | 4台11线 | |||
大石头南 | 176.3 | 2台4线 | ||||
安图县 | 安图西 | 219.0 | 2台4线 | |||
延吉市 | 延吉西 | 268.8 | 4台9线 | |||
图们市 | 图们北 | 305.7 | 长图铁路 图佳铁路 | 3台7线 | ||
珲春市 | 珲春 | 360.7 | 2台3线 |
工程进度
[编辑]争议
[编辑]该线沿线虽然设有很多铁塔,但自线路开通以来,有民众投诉沿线手机信号非常差。据新闻报道透露,这一问题最大的原因是运营商迟迟不上设备[8]。
参考资料
[编辑]- ^ 长珲高铁20日全线开通 长春到延吉只需2小时05分. 新文化报. 2015-09-19 [2015-09-19]. (原始内容存档于2015-09-23).
- ^ 吉图珲客运专线供电系统实施静态验收. 科技日报. [2015-07-02]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ “吉图珲客运专线开通”主题歌词征集活动. 延边网. [2015-07-02]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 吉图珲客专将命名为“长珲城际”线. 延边新闻网. [2016-04-17]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 新文化报:吉吉林至珲春铁路客运专线开工. [2010-11-01]. (原始内容存档于2021-02-16).
- ^ 延边日报:吉珲高速铁路获批进入实质性操作阶段. [2010-08-12]. (原始内容存档于2010-08-25).
- ^ 吉林日报:吉珲铁路客运专线开工 孙政才宣布工程开工. [2010-11-01]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 吉珲高铁开通近两年无信号 基站重复建设运营商无从选择. [2017-06-22]. (原始内容存档于2017-07-11).
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