喀和鐵路 - 维基百科,自由的百科全书

喀和铁路
خوتەن تۆمۈريولى‎ - قەشقەر‎
喀和铁路与南疆铁路上的喀什站
概覽
运营範圍 中华人民共和国
服務類型货物列车、旅客列车
主要車站喀什站和田站
技術數據
线路等級国家干线Ⅱ级单线铁路
线路長度488.27km
車站數目10
軌距1,435毫米標準軌)(标准轨
電氣化方式预留
运营信息
运营者中国铁路乌鲁木齐局集团

喀和鐵路維吾爾語خوتەن تۆمۈريولى‎ - قەشقەر‎‎,拉丁维文:Qeshqer-Xoten tömüryoli)是中华人民共和国新疆维吾尔自治区的一條單線鐵路,連接西部的喀什市和南部重鎮和田市

技術資料

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正線全長488.27公里,設計技術標準為國家Ⅱ級單線鐵路,內燃機車牽引,預留电气化條件。全線共設16個車站,預計年貨運發送量1,500萬噸。

歷史

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从上报项目建议书,到获得国家立项批准,仅用了5个月时间。鐵路原為十二五項目,國務院32號文下發後,發改委鐵道部等有關部門在自治區有關部門的配合下,被提前到了十一五规划[1]。總投資51億人民幣。

2008年12月動工,2010年11月6日鋪通[1],12月30日開通貨運服務[2],2011年6月29日开通和田至乌鲁木齐的客运列车[3]

參考文獻

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  1. ^ 1.0 1.1 喀和鐵路鋪通 年底通車. 世界日報. 2010-11-08 [2011-01-06]. (原始内容存档于2010-11-09). 
  2. ^ 新疆喀什至和田铁路建成通车. 新華社. 2010-12-31 [2011-01-06]. (原始内容存档于2011-07-20). 
  3. ^ 和田至乌鲁木齐市首趟客运列车开通. 天山网. 2011-06-29. [失效連結]